 |
|
Опис та термінологія
Велосипедна інфраструктура – це мережа велосипедних маршрутів та засобів, необхідних для зручного та безпечного пересування велосипедистів.
Властивості велосипедної мережі:
- мережа орієнтована на повсякденний рух з урахування рекреаційних та туристичних потреб;
- мережа враховує вимоги важливих груп користувачів (дітей/підлітків, дорослих, літніх людей і рекреаційних велосипедистів);
- мережа забезпечує безпечні, зручні і якомога пряміші маршрути;
- мережа інтегрована в регіональні велосипедні маршрути.
Вимоги до мережі велосипедних маршрутів:
Безпечні – виконані окремо від автомобільного руху або разом з ним при повільному русі чи виконанні інших засобів безпеки;
Прямі – велосипедисти рухаються найкоротшим шляхом для якомога швидшого подолання відстаней;
Зв’язні – поєднані в загальноміську мережу;
Комфортабельні – гладкі поверхні, помірні схили, відсутність бордюрів.
Привабливі – мають проходити через прийнятне середовище.
Основні елементи велосипедної мережі:
Велосипедна доріжка – частина дороги або вулиці, передбачена спеціально для велосипедистів. Її використання для велосипедистів є обов’язковим, в той час як автомобілям не дозволено їздити або стояти на ній.
Велосипедна смуга – це простір дороги, офіційно призначений для користування виключно велосипедистами, візуально відокремлюючий велосипедистів від автомобільного потоку.
Альтернативні варіанти смугам та доріжкам –елементи інфраструктури, які поєднують свої функції з іншими учасниками дорожнього руху – пішоходами чи громадським транспортом (н-д, спільні велосипедно-пішохідні доріжки, або смуги для спільного використання автобусів та велосипедів).
Невидима велоінфраструктура – обмеження швидкості та інтенсивності руху: стовпчик, який заважає руху автомобілів, звуження вулиць, штучні бугри та припідняті перехрестя, рух по колу з малим радіусом, короткі доріжки через парки.
Велопарковки: місця для короткотривалого зберігання велосипедів – до кількох годин (стоянки біля магазинів, ринків, банків, адміністративних установ тощо); місця для довготривалого зберігання – до одного дня (офісні будівлі, університети); місця для постійного зберігання (гаражі, бокси).
Додаткові засоби – світлофори, дорожні знаки та розмітка, контра-смуги, винесені вперед стоп-лінії для велосипедистів, означення рекомендованого місця проїзду для велосипедистів.
Зручності – місця продажу велосипедів та запчастин, технічне обслуговування та ремонт, тест-драйв та прокат велосипедів.
Таблиця. Порівняльна характеристика доцільності створення різних елементів велосипедної інфраструктури
| Велосипедні смуги | Велосипедні доріжки |
| переваги | |
| Створення велосмуги є простішим, швидшим і дешевшим рішенням | Найвищий рівень безпеки та комфорту |
| Вимагає менше простору і місця, що є актуально у випадку вузьких вулиць | Сильне заохочення для використання велосипеду |
| недоліки | |
| Фізична незахищеність велосипедиста, відсутність гарантованого інтервалу | Ризик на перехрестях підвищується, оскільки велосипедист на велодоріжці знаходиться за межами видимості автомобіліста, а на перехресті раптово з’являється |
| Обмеженість простору (місця) для створення велосипедних доріжок |