 |
|
Назначение и описание конструкции детали для деталировки.
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ
Государственное образовательное учреждение высшего
Профессионального образования
“МАТИ” – РОССИЙСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ
университет ИМ. К.Э. Циолковского
__________________________________________________________________
Кафедра “Технология производства приборов и информационных
систем управления летательных аппаратов”
РАСЧЕТНО-ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
к курсовой работе по дисциплине
«Метрология стандартизация и сертификация»
Тема курсовой работы: Расчет параметров и разработка рабочего чертежа детали по сборочному чертежу
Деталь: 48-07 «Обойма »
Студент: Матрешин М. Н.
Факультет: 3
Группа: 3АПК-2ДС-174
Руководитель: ВАСИЛЬЕВ А.М.
Москва 2011 г.
Составрасчетно-пояснительной записки к курсовой работе.
1. Титульный лист.
2. Задание.
3. Содержание.
4. Описание конструкции и принципа действия устройства.
5. Назначение и описание конструкции детали для деталировки.
6. Анализ сопрягаемых поверхностей детали. Назначение посадок, допусков формы и расположения и параметров шероховатости.
7. Расчет параметров сопрягаемых поверхностей, резьбовых соединений и зубчатых колес.
8. Расшифровка условных обозначений допусков формы и расположения и параметров шероховатости.
9. Выбор средств измерения и построение схем измерения точностных параметров детали.
10. Литература.
Назначение и описание конструкции детали для деталировки.
1. Обойма предназначена для крепления шариковых подшипников в корпусе механизма настройки.
2. Обойма — деталь цилиндрической формы типа втулки, выполнена из стали марки Ст3. ГОСТ 380-94.
3. Базовой поверхностью фланца является:
- наружная цилиндрическая поверхность Ø24h9.
4. Обойма вставляются в корпус устройства таким образом, чтобы лыска на фланце находилась в верхнем положении, плотно прижимается торцом фланца с корпусом и закрепляется трёмя винтами М3x10.
5. Конструктивные элементы обоймы:
- Наружная цилиндрическая поверхность Ø24h9 служит для установки обоймы в корпус и является базовой.
- Отверстие Ø19H7 используется для установки двух шариковых подшипников.
- Канавка Ø19,6х2х45° необходима для выхода шлифовального круга при обработки отверстия.
- Фаски 0,5х45° нужны для облегчения установки шариковых подшипников в обойму и помещения обоймы в корпус
- Фаски 1х45° нужны для облегчения установки обоймы в корпус
- Три отверстия Ø3,4 используются для установки 3-х винтов М3х10
- Лыска (срез участка детали тела вращения плоскостью параллельной оси вращения) удаляет выступающую за край корпуса часть фланца обоймы.
Анализ сопрягаемых поверхностей детали. Назначение посадок, допусков формы и расположения и параметров шероховатости.
| №№ п/п | Наименование поверхности и ее размер | С какой деталью сопряга- ется | Посад- ка | Ra, мкм | Допуски формы и расположения Базовые поверхности | |
| 1. | Наружная цилиндрическая поверхности Ø24 | Корпус | Н9 h8 | 1,25 | Базовая поверхность | |
| 2. | Отверстие Ø19 | Шариковый подшипник | Н8 js7 | 1,25 | Допуск отклонения от соосности | |
| 3. | Резьба М3-6g | Винт | 6H 6g | 2,5 | Позиционный допуск отклонения | |
| 4. | Торец уступа Ø17 | Втулка | H14 | 2,5 | Допуск отклонения от перпендикулярности |