Главная | Обратная связь

Расчет количества технических воздействий за год

 

Определим общий пробег автомобилей АТП за год и коэффициент перехода от цикла к году. Коэффициент технической готовности автомобилей (a_т) за цикл определяется по формуле:

 

a_т = Д_эц/Д_эц + Д_рц (2.9)

 

где Д_эц – количество дней эксплуатации автомобиля за цикл;

Д_рц – количество дней простоя автомобиля в ТО и ТР за цикл.

 

Определим коэффициент корректирования продолжительности простоя в ТО и ремонте в зависимости от пробега с начала эксплуатации

Коэффициент К_4(ср) определяется по формуле:

, (2.10)

где, А₁ – количество автомобилей, имеющих пробег до 0.5 L_кр (по данным АТП);

А₂ - количество автомобилей, имеющих пробег до 0.5-0.75 L_кр (по данным АТП);

А₃ - количество автомобилей, имеющих пробег до 0.75-1.0 L_кр (по данным АТП);

А₄ - количество автомобилей, имеющих пробег свыше 1.0 L_кр (по данным АТП);

 

К_4(ПАЗ) =

 

К_4(ЛиАЗ) =

 

К_{4(ГАЗель)} =

 

 

Определяем количество дней эксплуатации и простоя в ТО и ремонте за цикл по моделям автомобилей:

Д_эц = L_кр/L_cc (2.11)

 

 

Д_рц = Д_к+Д_то-тр*К₄*L_кр/1000, дней (2.12)

 

 

Д_эц(ПАЗ) = L_кр/L_cc = 115200/160=720

Д_рц(ПАЗ) =

 

Д_{эц(ЛиАЗ)} = L_кр/L_cc =304000/160=1900

Д_{рц(ЛиАз)} =

 

Д_{эц(ГАЗель)} = L_кр/L_cc =204800/160=1280

Д_{рц(ГАЗель)} =

 

где Д_к=0 – простой автомобиля в капитальном ремонте отсутствует, так как капитальный ремонт автомобилей в целом не производится.

Производится КР агрегатов;

Д_то-тр – норматив простоя автомобиля в ТО и ТР на 1000км пробега, дн/1000 км.

 

 

Коэффициент технической готовности автомобиля (a_т) за цикл составит:

a_т(ПАЗ) = Д_эц/Д_эц + Д_рц = 720/720+48=0,92

a_т(ЛиАЗ) = Д_эц/Д_эц + Д_рц =1900/1900+82=0,95

a_{т(ГАЗель)} = Д_эц/Д_эц + Д_рц =1280/1280+56=0,94

 

Определяем коэффициент использования парка (КИП) по каждой марке по формуле 2.13 и заносим в таблицу 2.4

 

 

a_в =( Д_р.г. * a_т * К_и)/365 (2.13)

 

где Д_р.г. – количество рабочих дней в году;

К_и – коэффициент снижения использования технически исправных автомобилей по организационным причинам (0,93…0,97);

 

a_в(ПАЗ) =

a_в(ЛиАЗ) =

a_{в(ГАЗель)} =

 

 

Таблица 2.4 – сводная таблица КИП и КТГ

Марка автомобиля	Др.г. дни	Ки	aт	aв
ПАЗ-32053		0,95	0,92	0,73
ЛиАЗ-5256		0,95	0,95	0,75
ГАЗель-322152		0,95	0,94	0,75

 

Пробег автомобиля за год составит:

 

L_г = Д_рг * a_т * L_cc км (2.14)

 

L_г(ПАЗ) = Д_рг * a_т * L_cc = км

L_г(ЛиАЗ) = Д_рг * a_т * L_cc =

L_{гГАЗель)} = Д_рг * a_т * L_cc =

 

где: Д_рг – количество дней работы подвижного состава в году;

L_cc – среднесуточный пробег автомобиля, км;

a_и – коэффициент использования автомобиля;

 

Годовой пробег всех автомобилей каждой марки автомобиля определяется по формуле:

 

S L_г = 365*l_cc*a_и * А_и, км (2.15)

где А_и – списочный состав автомобилей, ед.

S L_г(ПАЗ) =

S L_г(ЛиАЗ) =

S L_{г(ГАЗель)} =

 

годовой пробег подвижного состава АТП равен:

 

S L_{г общ} = 1781200+1830000+1281000=4892200км

 

Коэффициент перехода от цикла к году определяется из выражения:

 

h_г = L_г/L_ц (2.15)

 

h_г(ПАЗ) = 44896/115200=0,38

h_г(ЛиАЗ) =46360/304000=0,15

h_{г(ГАЗель)} =45872/204800=0,22

 

 

С учетом коэффициента перехода, количество УМР на один списочный автомобиль составит:

 

Nумр’ = Nумр * h_г (2.16)

 

Nумр’_(ПАЗ) = Nумр * h_г =

Nумр’_(ЛиАЗ) = Nумр * h_г =

Nумр’_{(ГАЗель)} = Nумр * h_г =

 

Общая годовая программа технического воздействия на весь парк автомобилей составит:

 

S N^гумр = N^гумр * А_и (2.17)

 

S N^гумр_(ПАЗ) = N^гумр * А_и =

S N^гумр_(ЛиАЗ) = N^гумр * А_и =

S N^гумр_{(ГАЗель)} = N^гумр * А_и =

 

где Аи – инвентарное количество автомобилей

 

S N^гумр = 13650+14250+9835=37735