Характерные неисправности электрооборудования и способы их устранения

	Неисправность	Причина неисправности	Способ устранения неисправности

	При включении электромеханизм МПК-13И-5 не работает Чрезмерный нагрев электродвигателя электромеханизма. Быстрый разряд батарей (саморазряд более 2% в сутки) При включении стартера вольтамперметр показывает напряжение ниже 17В.	Обрыв во внешних проводах электрической цепи питания. Щётки электродвигателя не касаются коллектора. Закороченность катушки электрической муфты. Разрушение подшипников или заедание в редукторе. Нагрузка на электродвигатель или режимы работы выше допустимых. Не заряжаются аккумуляторные батареи от генератора Короткое замыкание внутри аккумуляторов батареи. Окисление или загрязнение наконечников проводов и зажимов батарей или ослабление крепления проводов к батареям и стартеру. Сильно разряжены аккумуляторные батареи	Устранить обрыв. Вынуть щётки из гнёзд щёткодержателей и слегка зачистить шкуркой их боковые поверхности. Электромеханизм с краном заменить. То же Привести нагрузку в соответствие с допустимой. Строго соблюдать допустимый режим работы. Проверить по вольтамперметру зарядный ток. Найти причину неисправности и устранить её. При проверке нагрузочной вилкой напряжение аккумулятора быстро падает. Сдать батарею в мастерскую для ремонта или заменить её. Отсоединить провода от батарей, зачистить наконечники и зажимы, после чего вновь присоединить их, хорошо затянуть и смазать снаружи зажимы и наконечники техническим вазелином. Снять батареи и отправить на зарядную станцию.
Неисправность	Причина неисправности	Способ устранения неисправности
При выключенном выключателе МАССА вольтамперметр показывает напряжение более нуля Быстро уменьшается уровень электролита Быстрое снижение плотности электролита при хранении или эксплуатации Ток заряда меняется, стрелка вольтамперметра колеблется Генератор не возбуждается, вольтамперметр не показывает зарядного тока Не запускается или неравномерно работает преобразователь ПТ-200Ц-III При работающем двигателе и включенном выключателе МАССА вольтамперметр при нажатии кнопки показывает напряжение ниже 26,5 В или выше 30 В Электростартер развивает недостаточную частоту вращения При нажатии пусковой кнопки стартер не включается При выключении стартера слышен стук шестерни стартера Шестерня стартера не входит в зацепление или не проворачивает коленчатый вал двигателя	Утечка тока вследствие плохой нейтрализации электролита на поверхности батарей или просачивание электролита через трещины, образовавшиеся в ящиках бачков Негерметичность моноблока или бачка. Вытекание электролита через трещины Загрязнение электролита вредными примесями Загрязнен коллектор Неполное прилегание или износ щеток Нарушена электроцепь Поломана рессора генератора Изношены щетки Высота щеток менее 12 мм Неисправен или разрегулирован регулятор Р-27Л Разряжены аккумуляторные батареи Перегорел предохранитель Ослабление или обрыв проводов Неисправна пусковая кнопка Забиты зубья венца маховика Неправильно установлен стартер Разряжены аккумуляторные батареи Ослабло крепление стартера	Очистить поверхность батарей, устранить трещины на поверхности мастики, следить за уровнем электролита. В случае протекания электролита отправить батарею в ремонт Отремонтировать моноблок или заменить новым или снятым со списанной батареи, пригодным для дальнейшей эксплуатации Разрядить полностью батарею, сменить электролит и немедленно ее зарядить Протереть коллектор, при необходимости зачистить Притереть или заменить щетки Выявить обрыв или плохой контакт, устранить неисправность Заменить рессору генератора Заменить щетки Проверить регулятор и, если необходимо, заменить его Проверить напряжение и при необходимости отправить аккумуляторные батареи на заряд Заменить предохранитель Выявить и устранить неисправность Проверить и при необходимости заменить пусковую кнопку Зачистить забоины на торцах зубьев Проверить и правильно установить стартер Зарядить аккумуляторные батареи Закрепить стартер
Неисправность	Причина неисправности	Способ устранения неисправности
При неработающем двигателе Вольтамперметр не показывает напряжение аккумуляторных батарей Не работает один из потребителей (фара, фонарь, сигнал, вентилятор и др.)	Перегорел предохранитель ТП-200А на блоке защиты аккумуляторных батарей Плохой контакт в зажиме аккумуляторной батареи Отсоединился провод от вольтамперметра Неисправен вольтамперметр Сгорел предохранитель Неисправен потребитель Неисправен выключатель Нет контакта или обрыв в цепи питания	Установить причину перегорания предохранителя, устранить неисправность и заменить предохранитель Восстановить контакт Подсоединить провод Проверить и, если необходимо, заменить вольтамперметр Проверить и заменить предохранитель Проверить исправность потребителя методом замены Проверить выключатель и при необходимости заменить Проверить соединение и состояние проводов. Устранить дефект

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Подвожу итоги занятия, отмечаю в какой степени достигнуты его цели, оцениваю действия студентов и обращаю внимание обучаемых на то, что, устав внутренней службы ВС РФ возлагает на командиров всех степеней полную ответственность за постоянную боевую готовность подразделений , за содержание техники в технически исправном состоянии , за правильное использование , ремонт и хранение ее .

Без знания основ и общего устройства , принципа работы ДВС , без умения определять техническое состояние – невозможно организовать правильную , безаварийную эксплуатацию машин .

⇐ Предыдущая 4 5 6 7 8910 11 12 13 Следующая ⇒