Здавалка
Главная | Обратная связь

Прибиральні і мийні роботи.



РЕФЕРАТ

на тему:

«Щоденне обслуговування вантажних автомобілів»

З предмету: Машинобудування

 

Виконала студентка:
Групи 12 М
Риженко Олена

Викладач:
Лисакова С.В.

 

 

2012
м. Лозова


План

Вступ

1. Контрольні роботи

2. Прибиральні і мийні роботи

3. Мастильні, очисні і заправні роботи

4.Специфічні роботи по технічному обслуговуванню газобалонних автомобілів

4.1 При роботі двигуна на зрідженому газі

4.2 При роботі двигуна на стислому газі.

5. Додаткові роботи по автомобілях-самоскидах і тягачах

Висновок

Список використаної літератури

 


Вступ

В процесі експлуатації автомобіля в результаті дії на нього цілого ряду чинників (дія навантажень, вібрацій, вологи, повітряних потоків, абразивних часток при попаданні на автомобіль пилу і бруду, температурних дій і т. п.) відбувається безповоротне погіршення його технічного стану, пов'язане зі зношуванням і ушкодженням його деталей, а також зміною ряду їх властивостей (пружності, пластичності та ін.).

Зміна технічного стану автомобіля обумовлена роботою його вузлів і механізмів, дією зовнішніх умов і зберігання автомобіля, а також випадковими чинниками. До випадкових чинників відносяться приховані дефекти деталей автомобіля, перевантаження конструкції і т. п.

Для попередження і усунення можливих проблем виконують щоденне технічне обслуговування автомобіля.

Контрольні роботи.

Спершу необхідно оглянути автомобіль (причіп, напівпричіп), виявити зовнішні ушкодження і перевірити його комплектність, перевірити стан дверей кабіни платформи, стекол, дзеркал заднього виду, протисонячних козирків, оперення, номерних знаків, механізмів дверей, замочного механізму кабіни, що перевертається, замків бортів платформи, капота, кришки багажника, заднього борту автомобіля-самоскида і механізму його замку рами, ресор, коліс, шин, опорно-счепного (буксирного) пристроїв, опорних катків (напівпричепа), переконатися в надійності зчеплення причіпного складу.

Виконавська частина операцій технічного обслуговування виробляється по потребі, на основі результатів виконання їх контрольної частини. Справжні переліки є узагальненими; уточнюються для конкретних моделей автомобілів і їх модифікації в другій частині Положення. На основі переліків основних операція розробляються заходи по організації і технології контролю (діагностування) технічного стану рухомого складу, виконанню інших робіт технічного обслуговування. Технічне обслуговування спеціального устаткування автомобілів (насоси, холодильні установки і т. п.) здійснюється відповідно до інструкції заводу-виготівника.

Перевірити правильність і цілісність опломбування спідометра і таксометра, дію приладів освітлення і світлової сигналізації, звукового сигналу, склоочисників, омивачів вітрового скла і фар, системи опалювання і обігріву стекол (у холодну пору року), системи вентиляції. Перевірити зовнішнім оглядом стан гідро-підсилювача рульового управління, перевірити люфт рульового колеса, стан обмежувачів максимальних кутів повороту керованих коліс.

Перевірити оглядом герметичність гідро-підсилювача рульового управління, приводу гальм і механізму виключення зчеплення, систем живлення, мастила і охолодження, гідросистеми механізму підйому платформи автомобіля-самоскида, перевірити стан і натягнення приводних ременів.

Перевірити роботу агрегатів, вузлів, систем, спідометра, таксометра і інших контрольно-вимірювальних приладів автомобіля на ходу. Зупинити двигун і на слух перевірити роботу фільтру відцентрового очищення масла.

Прибиральні і мийні роботи.

Прибиральні роботи виконуються, як правило, на початку або у кінці зміни.

При прибиранні віддаляється сміття, пил, бруд вручну або механізованим способом. Для організації механізованого способу застосовуються електропилососи і пиловідсасуючі установки.

Прибирально-мийні роботи виконуються перед кожним ТО і ремонтом. Після прибирання миття машини виробляється з метою видалення з його поверхні різних забруднень. Трудність видалення забруднень залежить від їх складу.

По-перше, треба виробити прибирання кабіни (кузови) і платформи.

По-друге, вимити і висушити автомобіль (причіп, напівпричіп), а в необхідних випадках піддати його санітарній обробці.

І нарешті, обтерти дзеркала заднього виду, фари, підфарники, покажчики поворотів, задні ліхтарі і стоп-сигнал, стекла кабіни, а також номерні знаки.

Від якості миття залежить працездатність машини. Важливо виключити концентрацію бруду і вологи в металоконструкціях машин коробчастого перерізу і попадання вологи в електричні прилади і пристрої.







©2015 arhivinfo.ru Все права принадлежат авторам размещенных материалов.