ОПЕРАТОРСКИЕ КОМПАНИИ.

• В условиях роста грузоперевозок появление частных транспортных компаний повысит привлекательность железной дороги. Конкуренция между субъектами рынка железнодорожных перевозок означает, что все они будут работать над повышением качества своего сервиса и снижением цены.

• Любой операторский груз уже пришел на инфраструктуру РЖД, и железнодорожники получают за это деньги, как и за оказание услуг локомотивной тяги.

• Сейчас лицензией оператора обладают свыше 80 компаний

• они владеют примерно 100-120 тыс. вагонов

• Уже сейчас в вагонах частных компаний осуществляется свыше 35% всех перевозок по сети железных дорог.

• около 6% собственников перевозят порядка 85% всего объема перевозок грузов в частном парке.

Дочернии сервисные компании РЖД:

• "Трансконтейнер",

• "Рефсервис",

• "Рейлтрансавто",

• "Русская тройка".

• "Первая грузовая компания" (в уставный капитал которой передано более 200 тыс. вагонов).

• Желдорэкспедиция.

• К началу 2005 года парк подвижного состава, принадлежащего собственникам, составил около 250 тыс. вагонов (28,8% от общего парка железных дорог)

• ОАО «Новая перевозочная компания»

• «Объединенная транспортно-экспедиторская компания»(ОТЭКО

• ООО «Газпромтранс» с парком более 8 тыс. газовых и бензиновых цистерн и объемом перевозок около 10 млн т в год

• "СГ-Транс" "Евросиб СПб" "ЛУКОЙЛ-Транс" ЗАО "Финтранс" .

Первая грузовая компания:

• Миссия

• Обеспечить лучшее на рынке качество транспортных и логистических услуг. Быть лидером. Сделать железнодорожные перевозки грузов доступными и привлекательными для клиента.

Ценности:

• Клиенты

• Инновации

• Внимание к потребностям клиентов

• Высокие стандарты сервиса Готовые технологические решения

• Персонал, ориентированный на клиентов.