Для їх перевезення залізничним транспортом
Відвантаження залізничним транспортом здійснюється на підставі розгорнутих планів перевезень вантажів, що подаються кожним вантажовідправником в управління залізниці відправлення не пізніше ніж за 14 днів до початку наступного місяця. У місячному плані вказуються види вантажів, станція відправлення, станції призначення, кількість тонн і вагонів або тільки вагонів. Після розгляду і узгодження плану з Укрзалізницею план передається на станції та вантажовідправникам. За два дні до початку декади вантажовідправник подає начальнику станції заявку на відвантаження (по днях декади). За добу до початку декади начальник повідомляє вантажовідправника про обсяги подачі вагонів (по днях декади), види вантажів і залізниці призначення та записує їх в його облікову картку, що заповнюється та ведеться працівниками товарної контори станції відправлення вантажу. У разі порушення плану перевезень з вантажовідправника стягується штраф. Залізниця приймає вантажі до перевезення в місцях загального користування (на складах, майданчиках, вантажних дворах залізничних станцій) та незагального користування (прирейкових складах, що розміщені на під'їзних коліях підприємств-вантажовідправників). Здача вантажів на території залізничної станції. Перед здачею вантажів залізниці працівники складу повинні підготувати їх до перевезення (здійснити пакування, маркування, визначити масу кожного місця та їх кількість). Вантажі повинні пред'являтися у справній тарі, що відповідає державним стандартам або технічним умовам. Дрібні місця штучних вантажів відправник повинен об'єднати в більші. При перевезенні тарно-пакувальних і штучних вантажів дрібними і малотоннажними відправками працівники складу наносять маніпуляційні знаки і транспортні написи на кожне місце, а вагонними відправкам и — не менше ніж на чотири місця, які потім розташовуються написами назовні біля дверей вагона. Це дає змогу встановити зв'язок між вантажем і перевізними документами, а в разі роз'єднання з документами— встановити приналежність вантажу, станцію призначення і одержувача. На вантажні місця наносять основні транспортні написи, які містять: повне найменування вантажоодержувача і станції призначення, скорочене найменування залізниці призначення, кількість вантажних місць у відправці і порядковий номер місця. Порядковий номер місця записують у чисельнику, а число місць — у знаменнику дробу. У разі перевезення транспортними пакетами (наприклад на піддонах) у чисельнику дробу вказують загальну кількість пакетів у відправці, а в знаменнику — кількість вантажних місць у пакеті, в дужках — порядковий номер пакета. Наприклад: 3/50 (2). Крім основних написів наносять також додаткові та маніпуляційні. Додаткові написи: повне найменування вантажовідправника, найменування пункту відправлення із зазначенням залізничної станції і скороченого найменування залізниці. Маніпуляційні знаки — це знаки, які вказують на спосіб поводження з вантажем. Потреба їх нанесення визначається стандартами або технічними умовами на продукцію, що готується до перевезення. Зазначені написи наносяться на складі відправника. На тарі вантажних місць вказується також маса брутто і нетто. Масу кожного місця і загальну масу відправки, кількість місць у відправці визначає відправник. На місцях загального користування (вантажних дворах станцій) залізниця приймає дрібні відправки за кількістю місць і загальною масою. На кожну відправку відправник заповнює залізничну накладну на бланку встановленої форми. Накладна супроводжує вантаж до станції призначення і видається разом з ним одержувачу. Вантаж вважається прийнятим до перевезення, якщо станція відправлення прийняла вантаж (проставила на накладній свій календарний штемпель), а відправник оплатив провізну плату та інші збори. Напередодні ввезення вантажу на вантажний двір відправник подає накладну в товарну контору станції. Товарний касир перевіряє правильність її заповнення, відповідність плану перевезень і вказує номер цього плану та перевіряє інші відомості. Потім касир передає накладну начальнику станції або керівнику товарної контори для отримання дозволу — візи на вантаження з під'їзних колій або ввезення на вантажний двір станції. Подальші операції з приймання вантажу до перевезення виконують у такій послідовності. У день, вказаний у накладній, відправник ввозить вантаж на вантажний двір і пред'являє його прийомоздавальнику (працівнику станції) разом з накладною. Прийомоздавальник перевіряє наявність дозволу начальника станції на завантаження вагона, контейнера або ввезення вантажу на станцію (у разі прийняття дрібних відправок). Одночасно він перевіряє правильність заповнення всіх граф накладної. Якщо накладна заповнена неправильно, є виправлення або закреслення, відправник заповнює новий бланк накладної. На всі вантажі, що приймаються до перевезення дрібними відправками, прийомоздавальник наносить залізничне маркування. Залізничні написи наносяться у вигляді дробу: чисельник— порядковий номер за книгою приймання вантажів до відправлення і через тире — кількість місць; знаменник — код станції відправлення. Якщо дрібні відправки пред'являються у сформованому пакеті, скріпленими між собою, то залізничне маркування наноситься на пакет у вигляді дробу, де чисельник — порядковий номер за книгою приймання вантажів, через тире — кількість пакетів, у дужках— кількість місць у пакеті; в знаменнику— код станції відправлення. Перед завантаженням дрібних відправок у вагон прийомоздавальник переконується в його придатності для перевезення. При завантаженні вагона він контролює рівномірність розміщення вантажу у вагоні, перевіряє дотримання технічних умов навантаження і кріплення вантажів, спостерігає за тим, щоб маса вантажу не перевищувала вантажопідйомність вагона. Завантаження вагонів здійснюється залізничною станцією, але за рахунок вантажовласника. Після завантаження критих вагонів або контейнерів дрібними відправками прийомоздавальник накладає на двері ЗПП (пломби) і реєструє їх у книзі пломбування. На всі завантажені вагони (контейнери) він оформляє вагонні листи і разом з перевізними документами здає їх у товарну контору станції, а на вагони (контейнери) наносить відповідну розмітку. У товарній конторі складають дорожню відомість і видають відправнику вантажну квитанцію. На накладній проставляють календарний штемпель станції відправлення з датою приймання вантажу до перевезення. Дорожню відомість складають на підставі накладної. Вона супроводжує вантаж до станції призначення. В ній одержувач розписується за отриманий вантаж. Здача вантажів зі складів, що мають під'їзні колії. Після подачі вагона на під'їзні колії вантажовласника він завантажує його власними силами, пломбує і повідомляє залізничну станцію про завершення навантаження. Станція забирає вагон своїм локомотивом. Приймання вагона здійснює прийомоздавальник залізничної станції, який перевіряє: • чи є у накладній дозвіл начальника станції на навантаження; • чи проведено технічне обслуговування вагона перед завантаженням; • справність кузова вагона, закриття дверей та люків; • справність ЗПП (пломб) і відповідність відбитків на них зазначеним у накладній; • відповідність номера на вагоні вказаному у накладній; • чи не завантажено вагон понад його вантажопідйомність; • правильність навантаження, закріплення вантажу на відкритому рухомому складі та наявність відповідного маркування на вантажі (тарі). Начальник станції може доручити прийомоздавальнику здійснити перевірку достовірності відомостей про вантаж, зазначених у накладній, в тому числі контрольне зважування вагона. Розкриття опломбованого вагона (контейнера) провадиться відправником і ним же пломбується після контрольної перевірки вантажу. Якщо виявлено невідповідність фактичних даних про вантаж тим, що зазначені в накладній, відправник складає нову накладну. Результат перевірки оформляється актом загальної форми. На прийнятий до перевезення вагон прийомоздавальник оформляє вагонний лист встановленої форми. Відомості про час подачі та забирання вагона (або видачі і повернення контейнера), що завантажується на під'їзних коліях відправником, прийомоздавальник вносить у «Пам'ятку про користування вагонами (контейнерами)»— бланк форми ГУ-45. Оформлену пам'ятку з підписами прийомоздавальника і вантажовідправника прийомоздавальник передає в товарну контору станції. Ця пам'ятка є підставою для розрахунку плати за користування вагонами і контейнерами. В ній зазначається час подавання вагонів, закінчення вантажно-розвантажувальних робіт на складі з під'їзними коліями, час забирання вагонів, час маневрової роботи локомотива. ©2015 arhivinfo.ru Все права принадлежат авторам размещенных материалов.
|