 |
|
Коэффициент сдвоенных операций
Вагонооборот станции
Вагонооборот станции определяется по формуле
В = (П+У) + (П+У)тр б/п + (П+У)тр с/п (ваг) (7.1)
Где П – сумма прибывших вагонов;
У – сумма убывших вагонов, соответственно местных (м), транзитных без переработки (тр б/п), транзитных с переработкой (тр с/п);
Пм – таблица 7.6 и 7.7 гр. 4;
Ум – таблица 7.6 и 7.7 гр. 16;
Птр б/п – таблица 7.1 гр. 1 – число вагонов в
Утр б/п – таблица 7.1 гр. 6;
Птр с/п – таблица 7.2 гр. 3;
Утр с/п – таблица 7.4 гр. 3 (только убывшие)
В = 20 + 18 + 1750 + 1750 + 465 + 375 = 4378 ваг.
Средний простой транзитного вагона, проходящего станцию без
Переработки
Таблица 7.1 – Расчет простоя транзитного без переработки вагона
| № п/п | № транзитных поездов | Время | Время нахождения на станции | Кол-во вагонов в поезде | Вагоно- часы простоя | |
| Прибытия | отправления | |||||
| 0-40 | 02-00 | 01-20 | 93,20 | |||
| 06-30 | 08-05 | 01-35 | 110,50 | |||
| 07-05 | 09-05 | 02-00 | 140,00 | |||
| 10-00 | 11-20 | 01-20 | 93,20 |
| Вып. | Кашигина | 190701/2401. КП. 05. ПЗ | Лист | |||
| Пров. | Пахаева | |||||
| Изм. | Лист | № докум. | Подпись | Дата |
Окончание таблицы 7.1
| 2012/2013 | 14-00 | 15-20 | 01-20 | 93,20 | |||
| 15-20 | 16-50 | 01-30 | 105,00 | ||||
| 21-15 | 22-35 | 01-20 | 93,20 | ||||
| 2018/2019 | 22-15 | 00-00 | 01-45 | 122,30 | |||
| 23-00 | 00-00 | 01-00 | 70,00 | ||||
| 01-20 | 02-40 | 01-20 | 93,20 | ||||
| 02-40 | 04-00 | 01-20 | 93,20 | ||||
| 09-20 | 10-40 | 01-20 | 93,20 | ||||
| 10-00 | 11-20 | 01-20 | 93,20 | ||||
| 11-30 | 12-50 | 01-20 | 93,20 | ||||
| 17-30 | 18-50 | 01-20 | 93,20 | ||||
| 18-30 | 19-50 | 01-20 | 93,20 | ||||
| 22-00 | 23-20 | 01-20 | 93,20 | ||||
| 2102/2101 | 01-15 | 02-40 | 01-25 | 99,10 | |||
| 03-20 | 04-40 | 01-20 | 93,20 | ||||
| 04-45 | 06-05 | 01-20 | 93,20 | ||||
| 06-00 | 07-20 | 01-20 | 93,20 | ||||
| 07-00 | 08-20 | 01-20 | 93,20 | ||||
| 2112/2111 | 13-10 | 14-30 | 01-20 | 93,20 | |||
| 14-45 | 16-05 | 01-20 | 93,20 | ||||
| 17-00 | 18-20 | 01-20 | 93,20 | ||||
| 2118/2117 | 21-30 | 23-20 | 01-50 | 128,20 | |||
| Итого: | ∑=26 | ∑=1820 | ∑=2549,10 | ||||
Среднее время простоя: 01-24
Средний простой транзитного без переработки вагона 
(7.2)
где 
- вагоно-часы простоя транзитного без переработки вагона;
- число транзитных без переработки вагонов, отправляемых
со станции за сутки.
Вывод: норма простоя 1,33 час., а фактически 1,40 час., из – за занятости НГ и ЧГ.
| Вып. | Кашигина | 190701/2401. КП. 05. ПЗ | Лист | |||
| Пров. | Пахаева | |||||
| Изм. | Лист | № докум. | Подпись | Дата |
7.3 Средний простой транзитного вагона, проходящего станцию с
Переработкой
7.3.1 Средний простой транзитного вагона под операциями прибытия и
расформирования
Таблица 7.2 – Средний простой транзитного вагона под операциями
прибытия и расформирования
| № п/п | № поезда, прибывшего в разборку | Кол – во транзитных с перераб. вагонов | Время | Продолжительность обработки | Вагонно – часы простоя | Продолжительность расформирования | Вагонно – часы расформирования | Время окончания расформирования | |
| прибытия | Окончания операций по прибытии с | ||||||||
| 03-45 | 04-46 | 01,01 | 53,53 | 00,26 | 22,58 | 05,12 | |||
| 08-00 | 09-01 | 01,01 | 45,45 | 00,29 | 21,45 | 09,30 | |||
| 18-40 | 20-15 | 01,35 | 87,05 | 00,39 | 35,45 | 20,54 | |||
| 20-10 | 21-10 | 01,00 | 53,00 | 00,29 | 25,37 | 21,39 | |||
| 00-50 | 01-50 | 01,00 | 53,00 | 00,25 | 22,05 | 02,15 | |||
| 05-10 | 06-16 | 01,06 | 58,18 | 00,38 | 33,34 | 06,54 | |||
| 14-50 | 15-39 | 00,49 | 43,17 | 00,40 | 35,20 | 13,19 | |||
| 21-00 | 22-00 | 01,00 | 45,00 | 00,29 | 21,45 | 22,29 | |||
| 10-50 | 11-39 | 00,49 | 44,55 | 00,40 | 36,40 | 12,19 | |||
| 18-30 | 19-30 | 01,00 | 45,00 | 00,28 | 21,00 | 19,58 | |||
| ∑=510 | 10,21 | ∑=529,13 | 05,23 | ∑=276,29 |
Средний простой транзитного вагона с переработкой под операциями прибытия
| Вып. | Кашигина | 190701/2401. КП. 05. ПЗ | Лист | |||
| Пров. | Пахаева | |||||
| Изм. | Лист | № докум. | Подпись | Дата |
где В 
- вагоно – часы простоя транзитного с переработкой вагонов под
операциями прибытия;
- число транзитных с переработкой вагонов, прибывших на
станцию в разборку за сутки.
Вывод: норма простоя транзитного с переработкой вагона по прибытию 0,43 час., фактически тоже 1,03 час..из-за недостатка занятости бригад ПТО
Средний простой транзитного вагона с переработкой под операциями расформирования
(7.4)
где В 
- вагоно –часы простоя транзитного с переработкой вагона под
операциями расформирования;
- число транзитных с переработкой вагонов, прибывших на
станцию в разборку за сутки.
(7.5)
| Вып. | Кашигина | 190701/2401. КП. 05. ПЗ | Лист | |||
| Пров. | Пахаева | |||||
| Изм. | Лист | № докум. | Подпись | Дата |
7.3.2 Средний простой транзитного вагона под накоплением
Таблица 7.3 – Средний простой транзитного с переработкой вагона под
накоплением
| Остаток вагонов | Кол-во прибывших поездов | Всего вагонов на пути | Время | Время под накоплением | Вагоночасы под накоплением | ||
| накопление | Расформир. | ||||||
| 00:00 | 02:28 | 2,47 | 49:20 | 49,33 | |||
| 02:28 | 06:53 | 4,42 | 189:55 | 189,92 | |||
| 06:53 | 12:17 | 5,40 | 394:12 | 394,20 | |||
| 12:17 | 16:18 | 4,02 | 92:23 | 92,38 | |||
| 16:18 | 19:58 | 3,67 | 157:40 | 157,67 | |||
| 19:58 | 22:29 | 2,52 | 120:48 | 120,80 | |||
| 22:29 | 24:00 | 1,52 | 22:45 | 22,75 | |||
| 02:14 | 06:54 | 4,67 | 186:40 | 186,67 | |||
| 06:54 | 16:18 | 9,40 | 592:12 | 592,20 | |||
| 16:18 | 19:18 | 3,00 | 69:00 | 69,00 | |||
| 19:18 | 22:28 | 3,17 | 104:30 | 104,50 | |||
| 22:28 | 24:00 | 1,53 | 96:36 | 96,60 | |||
| 05:12 | 12:18 | 7,10 | 127:48 | 127,80 | |||
| 12:18 | 19:58 | 7,67 | 291:20 | 291,33 | |||
| 19:58 | 20:53 | 0,92 | 53:10 | 53,17 | |||
| 20:53 | 21:39 | 0,77 | 21:28 | 21,47 | |||
| 21:39 | 24:00 | 2,35 | 89:18 | 89,30 | |||
| 09:30 | 12:18 | 2,80 | 134:24 | 134,40 | |||
| 12:18 | 20:53 | 8,58 | 111:35 | 111,58 | |||
| 20:53 | 24:00 | 3,12 | 105:58 | 105,97 | |||
| 02:14 | 09:30 | 7,27 | 537:44 | 537,73 | |||
| 09:30 | 16:19 | 6,82 | 299:56 | 299,93 | |||
| 16:19 | 20:53 | 4,57 | 246,36 | 246,60 | |||
| 20:53 | 21:38 | 0,75 | 54:00 | 54,00 | |||
| 21:38 | 22:29 | 0,85 | 31:27 | 31,45 | |||
| 22:29 | 24:00 | 1,52 | 91:00 | 91,00 | |||
| 05:12 | 06:51 | 1,65 | 33:00 | 33,00 | |||
| 06:51 | 09:30 | 2,65 | 66:15 | 66,25 | |||
| 09:30 | 12:17 | 2,78 | 83:30 | 83,50 | |||
| 12:17 | 20:53 | 8,60 | 387:00 | 987,00 | |||
| 20:53 | 21:38 | 0,75 | 07:30 | 7,50 | |||
| 21:38 | 22:29 | 0,85 | 17:00 | 17,00 | |||
| ∑=510 | ∑=4866,00 |
Средний простой транзитного вагона с переработкой под операциями расформирования
| Вып. | Кашигина | 190701/2401. КП. 05. ПЗ | Лист | |||
| Пров. | Пахаева | |||||
| Изм. | Лист | № докум. | Подпись | Дата |
где В 
- вагоно –часы простоя транзитного с переработкой вагона
под накоплением
- число транзитных с переработкой вагонов, участвующих в
накоплении
7.3.3 Средний простой транзитного с переработкой вагона под
операциями формирования и отправления
Таблица 7.4 – Средний простой транзитного с переработкой вагона под
операциями формирования и отправления
| № п/п | № поезда своего формирования | Кол-во транзитных с переработкой вагонов | Время | Продолжительность формирования | Вагоно – часы формирования | Время отправления поезда | Продолжительность операций по отправлению | Вагоно – часы простоя по отправлению | Назначение поезда | |
| Начала формирования | Окончания формирования с учетом перестановки | |||||||||
| 06:55 | 07:41 | 0,77 | 34,50 | 09:52 | 2,18 | 98,25 | А-Н |
| 12:18 | 12:26 | 0,12 | 6,47 | 13:55 | 1,48 | 81,58 | А | |||
| 19:58 | 20:05 | 0,12 | 6,42 | 21:15 | 1,17 | 64,17 | Б | |||
| 09:30 | 09:38 | 0,13 | 7,33 | 11:45 | 2,12 | 116,42 | В | |||
| 21:38 | 21:48 | 0,17 | 9,17 | 22:52 | 1,07 | 58,67 | В | |||
| 12:42 | 13:32 | 0,83 | 37,50 | 14:55 | 1,38 | 62,25 | В-Н |
| ∑=310 ∑=101,39 |
| Вып. | Кашигина | 190701/2401. КП. 05. ПЗ | Лист | |||
| Пров. | Пахаева | |||||
| Изм. | Лист | № докум. | Подпись | Дата |
Средний простой транзитного вагона с переработкой под операциями формирования 
, час
(7.6)
Где В 
- вагоно -часы простоя транзитного с переработкой вагона под
операциями окончания формирования и перестановки;
- число транзитных с переработкой вагонов, прошедших
формирование на станции за сутки.
Средний простой транзитного вагона с переработкой по отправлению
(7.7)
где В 
- вагоно –часы простоя транзитного с переработкой вагона под
операциями отправления
- число транзитных с переработкой вагонов, отправленных со
станции за сутки
| Вып. | Кашигина | 190701/2401. КП. 05. ПЗ | Лист | |||
| Пров. | Пахаева | |||||
| Изм. | Лист | № докум. | Подпись | Дата |
Вывод: норма простоя транзитного с переработкой вагона по отправлению 1,33 час., а фактически 1,55 час., из – за занятости бригад осмотрщиков.
Общее время нахождения на станции транзитного с переработкой вагона составляет
= 
+ 
+ 
+ 
+ 
(7.8)
= 1,03 + 0,54 + 9,54 + 0,32 + 1,55 = 12,98 час.
| № п/п | Наименование операции | Продолжительность, ч | Время, ч | |||||||||
| Прибытие | 1,03 | |||||||||||
| Расформирование | 0,54 | |||||||||||
| Накопление | 9,54 | |||||||||||
| Формирование с перестановкой | 0,32 | |||||||||||
| Отправление | 1,55 |
7.3.4 Составление графика обработки транзитного вагона с переработкой
Таблица 7.5 – График обработки транзитного с переработкой вагона
Общая продолжительность 12,98 час.
Вывод: общесетевой простой транзитного с переработкой вагона составляет 12,98 часов.
| Вып. | Кашигина | 190701/2401. КП. 05. ПЗ | Лист | |||
| Пров. | Пахаева | |||||
| Изм. | Лист | № докум. | Подпись | Дата |
7.4 Средний простой на станции вагона с местным грузом
| Отправление | Назначение поезда | А-Н | А-Н | - | - | В | В | |||||||||||||
| Кол-во отправленных местных вагонов | - | - | - | - | - | - | ∑= | |||||||||||||
| Время отправления | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||||
| № поезда | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||||
| Вагоно-часы простоя от начала уборки до отправления | - | - | - | - | - | - | ∑=35,88 | |||||||||||||
| Простой вагона от начала уборки до отправления | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||||
| Вагоно – часы простоя под грузовыми операциями, включая ожидание сборки | 30:35 | 30:35 | - | - | - | - | ∑=60,7 | |||||||||||||
| Простой под груз. операциями, включая ожидание сборки | 06:07 | 06:07 | - | - | - | - | ||||||||||||||
| Время уборки вагона из под грузовых операций | 08:21 | 08:21 | - | - | - | - | ||||||||||||||
| Кол – во вагонов, участвующих в грузовых операциях | - | - | - | - | ||||||||||||||||
| Вагоно-часы простоя от прибытия до подачи | 11,15 | 2,23 | - | - | - | - | ∑=13,38 | |||||||||||||
| Простой вагонов от прибытия до подачи | 2,23 | 2,23 | - | - | - | - | ||||||||||||||
| Время подачи под грузовые операции | 02:14 | 02:14 | - | - | - | - | ||||||||||||||
| Прибытие | Количество местных вагонов | ∑=10 | ||||||||||||||||||
| Время прибытия | - | 00:50 | 03:45 | 05:10 | 14:50 | 19:50 | ||||||||||||||
| № поезда | - | |||||||||||||||||||
| Остаток вагонов от предыдущих суток |
| Вып. | Кашигина | 190701/2401. КП. 05. ПЗ | Лист | |||
| Пров. | Пахаева | |||||
| Изм. | Лист | № докум. | Подпись | Дата |
Таблица 7.7- Средний простой на станции с местным грузом прибывший на подъездной
путь
| Отправление | Назначение поезда | Б | Б | - | - | В | В | |||||||||||||
| Кол-во отправленных местных вагонов | - | - | - | - | - | - | ∑=1 | |||||||||||||
| Время отправления | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||||
| № поезда | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||||
| Вагоно-часы простоя от начала уборки до отправления | - | - | - | - | - | - | ∑=35,88 | |||||||||||||
| Простой вагона от начала уборки до отправления | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||||
| Вагоно – часы простоя под грузовыми операциями, включая ожидание сборки | 12:04 | 12:04 | 12:04 | 12:04 | 12:04 | - | ∑=60,2 | |||||||||||||
| Простой под груз. операциями, включая ожидание сборки | 12:04 | 12:04 | 12:04 | 12:04 | 12:04 | - | ||||||||||||||
| Время уборки вагона из под грузовых операций | 14:10 | 14:10 | 14:10 | 14:10 | 14:10 | - | ||||||||||||||
| Кол – во вагонов, участвующих в грузовых операциях | - | |||||||||||||||||||
| Вагоно-часы простоя от прибытия до подачи | 2,26 | 2,26 | 2,26 | 2,26 | 2,26 | - | ∑=11,3 | |||||||||||||
| Простой вагонов от прибытия до подачи | 2,26 | 2,26 | 2,26 | 2,26 | 2,26 | - | ||||||||||||||
| Время подачи под грузовые операции | 02:16 | 02:16 | 02:16 | 02:16 | 02:16 | - | ||||||||||||||
| Прибытие | Количество местных вагонов | ∑=8 | ||||||||||||||||||
| Время прибытия | - | 00:50 | 03:45 | 05:10 | 08:00 | 10:50 | 14:50 | 19:50 | ||||||||||||
| № поезда | - | |||||||||||||||||||
| Остаток вагонов от предыдущих суток |
| Вып. | Кашигина | 190701/2401. КП. 05. ПЗ | Лист | |||
| Пров. | Пахаева | |||||
| Изм. | Лист | № докум. | Подпись | Дата |
7.4.1 Простой местного вагона под операциями прибытия
Простой местного вагона под операциями прибытия рассчитывается по формуле
(7.09)
Где В 
- вагоно-часы простоя местных вагонов от прибытия до начала грузовых операций;
- Число вагонов с местным грузом, прибывших на станцию за сутки.
7.4.2 Простой местного вагона под грузовыми операциями
Простой местного вагона под грузовыми операциями определяется по формуле
(7.10)
где В 
- вагоно-часы простоя местных вагонов под грузовыми операциями, включая простой в ожидании уборки в сортировочный парк;
- число вагонов с местным грузом, прошедших грузовые операции за сутки.
7.4.3 Простой местного вагона под операциями отправления
Простой местного вагона под операциями отправления
(7.11)
Где В 
- вагоно-часы простоя местных вагонов от начала сборки их с грузовых фронтов до отправления;
- число вагонов с местным грузом, отправленных со станции за сутки.
Средний простой местного вагона:
= 
+ 
+ 
,час (7.13)
=16,6 + 7,795 + 1,99 = 26,4 час.
7.4.4 Составление графика обработки местного вагона
Таблица 7.8 – График обработки местного вагона
| № п/п | Наименование операции | Продолжительность, ч | Время, ч | |||||||||||||
| Прибытие | 16,6 | |||||||||||||||
| Грузовые операции | 7,795 | |||||||||||||||
| Отправление | 1,99 |
Общая продолжительность 26,4 час.
Коэффициент сдвоенных операций
,(7.13)
где 
- число погруженных за сутки вагонов;
- число выгруженных за сутки вагонов;
- число вагонов с местным грузом.
Вывод: 35% вагонов прошли сдвоенные операции (погрузка и выгрузка).
| Вып. | Акульшин | 190701/2401. КП. 02. ПЗ | Лист | |||
| Пров. | Важенина | |||||
| Изм. | Лист | № докум. | Подпись | Дата |
7.6 Простой вагона под одной грузовой операцией
Простой вагона под одной грузовой операцией
(7.14)
где 
-простой местных вагонов под грузовой операцией
