 |
|
Полная остановка транспортного средства
- Верните переключатель сигнала поворота в исходное положение и поверните ключ в замке зажигание в положение «выключен» (OFF).
ПРИМЕЧАНИЕ: если Вы выключите зажигание на ходу, электрическая система мопеда перестанет функционировать, что может привести к аварии.
Выбор подходящего места парковки
- Выбирайте плоскую поверхность для парковки транспортного средства, поскольку оно может легко опрокинуться на склоне. Не припарковывайтесь в местах, где вы можете помешать движению.
- Возьмитесь левой рукой за левую рукоятку, чтобы выровнять транспортное средство. Правой рукой возьмитесь за поручень, находящийся ниже сиденья. Провой ногой опустите основную опору вниз и потяните на себя.
- Для предотвращения кражи, заблокируйте руль и вытащите ключ из замка зажигания.
Проверка перед запуском двигателя
- Обязательно проверяйте Ваше транспортное средство на наличие неисправностей перед использованием.
- Если Вы нашли неисправность, обращайтесь к дистрибьюторам или в сервисный центр для осмотра и ремонта.
ПРИМЕЧАНИЕ:
- Если вы проверяете уровень масла или проводите его замену сразу же после остановки, остерегайтесь воспламенения.
Бензин
- Когда указатель датчика топлива приближается к красной зоне, эффективный остаток составляет приблизительно 1,5 литра.
- Выключите двигатель перед заправкой бензина.
- Выньте ключ из замка зажигание и вставьте его в крышку топливного бака. Поверните ключ против часовой стрелки и откройте крышку топливного бака.
- Не доводите уровень бензина «по горлышко» топливного бака во время заправки. Иначе может произойти утечка.
Проверки
Руль
- Проверьте рулевое управление на люфт «вверх-вниз», «вперед-назад» и «вправо-влево».
- Проверьте, не слишком ли оно жесткое.
- Проверьте на наличие стучащих звуков.
- Если что-то не в порядке, верните транспортное средство в сервисный центр или дилеру для проверки и ремонта.
Тормоза
- Свободный ход рычага и педали тормоза должен быть отрегулирован должным образом.
- Нормальный свободный ход составляет 1-2 см.
- Свободный ход означает дистанцию между ослабленной и жесткой позициями рычага или педали.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Всегда проверяйте свободный ход переднего и заднего тормозов. Осуществляйте регулировку при помощи регулирующей гайки, если это необходимо.
Регулировка заднего тормоза
- После регулировки тормоза проверьте уровень соответствия регулирующей гайки при помощи шкворня поворотной цапфы во избежание опасных последствий от изменения свободного хода во время движения.
- Проедьте на транспортном средстве короткую дистанцию для того, чтобы убедиться в действии передних и задних тормозов.
Стоп-сигнал
- Поверните ключ зажигания в положение «включено».
- Попеременно понажимайте тормоза, чтобы убедиться, что стоп-сигнал загорается.
- Проверьте стоп-сигнал на повреждения или загрязнения.
Указатель поворота
- Поверните ключ зажигания в положение «включено».
- Попеременно включайте кнопку поворота, чтобы убедиться в том, что индикатор указателя поворота и поворотные огни мигают.
- Проверьте указатели поворота на загрязнения или повреждения.
Шины
- Проверьте давление в шинах
- Проверьте, нет ли какого-нибудь металлического мусора или гравия в протекторах шин.
- Если есть какие-либо трещины или протекторы изношены сверх меры, замените шины немедленно.
- Проверять давление нужно в холодных шинах.
- Основная причина появления трещин – неправильная эксплуатация и ненормальное стирание, причина которого – неправильное давление в шинах.
- Не перекачивайте шины во избежание разрыва.
Нормальное давление в шинах:
- Переднее колесо 180 КПа;
- Заднее колесо 200 КПа.
Амортизаторы
Приложите нагрузку на рукоятку и сидение, пораскачивайте транспортное средство вверх и вниз, и проверьте, хорошо ли работают передние и задние амортизаторы.
 |
Фары и огни
- Поверните ключ зажигания в положение «включено».
- Включите передние фары и задние огни. Проверьте их на загрязнения и повреждения (в случае необходимости помойте их).
Сигнал
Включите зажигание и нажмите на кнопку сигнала для того, чтобы проверить, работает ли он.
Спидометр
Проверьте, функционирует ли спидометр.