Главная | Обратная связь

Электрическая система.

Введение

Разбалансированное колесо при езде производит скачки, тем самым вызывает колебания рулевого колеса. Это может помешать управлению автомобиля. Так же может вызвать повреждения амортизатора и механизмов рулевой системы, в итоге привести к ДТП. С отбалансированными колёсами можно избежит всех этих проблем. Описанное ниже оборудование включает в себя новую систему технических средств LSI (Интегральная схема), которая с высокой скоростью преобразует процессы в значения. Прочитайте инструкцию пользователя, чтобы обеспечить нормальную и надежную работу оборудования. Когда потребуется ремонт, пожалуйста, свяжитесь с поставщиком оборудования. Перед балансировкой, обеспечьте надежную фиксацию колеса. Посторонних не допускать к оборудованию.

Технические требования и характеристики

Технические требования

Максимальный вес: 65kg

Мощность электродвигателя: 200w

Источник питания: 220в/50Гц

Балансирование точности: ±1г.

Частота вращения: 200 об/мин.

Продолжительность цикла: 8 сек.

Диаметр диска: 10"~24" (256мм~610мм)

ширина диска: 1.5" ~20" (40мм~510мм)

Шум: <70db

вес колеса до: 98 кг.

Габаритный размер: 960мм x 760мм x 1160мм

Характеристики

9 светодиодных дисплеев, с ”гибким” выводом функций. Различные режимы балансировки для определения массы противовесов, их положения, разделения для скрытия под спицами диска и т.д.

Ввод параметров диска осуществляется автоматически, при помощи выдвижной шкалы.

Интеллектуальное самокалибрование и маркировка масштабов.

Само обнаружение ошибок и функция защиты.

Применимый для различных дисков: штампованных металлических и дюралюминиевых.

2.3 Рабочая среда

Температура: 5-50 C

Высота над уровнем моря: <4000m

Влажность: <85 %

 

Строение балансировочной машины

Два главных узла балансировочного станка: сама машина и электрическая схема.

Машины

Состоит из основания, вала со ступицей, главной оси; вместе установлены на корпусе.

Электрическая система.

1. Микрокомпьютерная система типа LSI высокой скорости MCU система центрального процессора и клавиатура.

2. Автоматическая параметрическая шкала.

3. Измерение скорости, регулировка положения механизма, опто-электронный соединителя.

4. Двухфазный асинхронный двигатель и цепь управления.

5. Горизонтальный и вертикальный прижимной чувствительный элемент.

6. Защитный кожух.

 

 

Параметрическая линейка		Вращение и расположение		Горизонталь и вертикаль давления		Защитный кожух
клавиатура		MCU CPU		дисплей
Питание двигателя и цепь управление		двигатель		ременная передача		Главная ось

 

рис 3-1