 |
|
ІІ.5.4. Контрольні заїзди, кваліфікація.
Контрольні заїзди проводяться для визначення місць Водіїв на старті відбіркових чи фінальних заїздів.
Контрольні заїзди проводяться на дистанцію в три кола, перший з який прогрівочний, два інших - залікові. Результат Водія визначається за кращим часом проходження одного з залікових кіл. Якщо Водій пройшов лише одне коло з двох залікових, то його результат визначається за часом проходження цього кола. У випадку поломки карта під час проходження прогрівочного чи першого залікового кола, Водій може повторно стартувати (інформувавши про поломку суддю), протягом 10 наступних хвилин, але тільки на одне залікове коло.
Кількість Водіїв в контрольному заїзді та порядок виїзду на старт встановлює Директор змагань.
Виїзд на контрольні заїзди в порядку стартових номерів (збільшення) або по жеребкуванню. Невчасна подача карта в передстартову зону веде до вилучення з контрольного заїзду.
Протести на контрольний час НЕ ПОДАЮТЬСЯ.
В деяких видах змагань замість контрольних заїздів може застосовуватися жеребкування або інші способи визначення місць на старті. В цьому разі ці способи повинні бути доведені до всіх Представників мінімум за місяць до часу реєстрації в даних змаганнях.
Кваліфікаційні заїзди проводяться на трасах, де є апаратура хронометражу:
якщо в класі заявлено не більше 20 Водіїв – загальний старт для всього класу терміном 10 хв.
якщо в класі заявлено більше 20 Водіїв – клас ділиться на 2 групи. Кваліфікація проводиться окремо для кожної групи терміном 10 хв. Заїзд в «зону ремонту» та повторний виїзд на трасу під час кваліфікації заборонено. Початок участі у кваліфікаційному заїзді Водій визначає самостійно, але у проміжок часу, що визначений програмою змагань.
Підсумковий результат кваліфікації визначається наступним чином:
- Уразі проведення кваліфікаційних заїздів у класі картів загальною (однією) групою підсумковий результат визначається за результатами кращого кола, що показав кожний пілот.
- У разі проведення кваліфікаційних заїздів у класі картів 2 групами та при умові, якщо найкращий час «повільної» групи складає не більш 101% найкращого часу «швидкої» групи підсумковий результат визначається за результатами кращого кола, що отримав кожний пілот.
- У разі проведення кваліфікаційних заїздів у класі картів 2 групами та при умові, якщо найкращий час «повільної» групи складає більш 101% найкращого часу «швидкої» групи, підсумковий результат визначається за схемою:
| Місце у стартовій решітці відбіркового чи фінального заїздів | Місце у кваліфікації |
| 1 місце | 1-місце у «швидкій» групі (найкращий час в цілому) |
| 2 місце | 1-мсце у «повільній» групі |
| 3 місце | 2-місце у «швидкій» групі |
| 4 місце | 2-місце у «повільній групі |
| 5 місце | 3-місце у «швидкій» групі, і т.д. |
У разі рівноваги найкращого часу Водіїв за результатами кваліфікації двох або декількох Водіїв враховується час наступного найкращого кола.
Якщо під час кваліфікації час пілота на 10% перевищує час лідера цього класу, то Директор змагань має право не допускати цього пілота до подальшої участі у змаганні