Главная | Обратная связь

ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ

Показателями, характеризующими организацию текущего ремонта и технического обслуживания локомотивов, являются:

- простой локомотивов, дифференцированный по сериям локомотивов и видам ремонта t_ij;

- общее время простоя локомотивов в ремонте в течение планового периода ΣM t_ij, лок.-ч;

- среднее время простоя локомотивов в приведенном ремонте t^ср _прив, ч;

- средний остаток неисправных локомотивов M_рем.

ΣM t_ij = Σ N_ij* t_ij; (3.1)

t^ср _прив= ΣM t_ij/ ΣN_прив; (3.2)

M_рем = ΣM t_ij/ Σn_ijФ, (3.3)

где n_ij – число смен работы участка депо, где выполняется i-й вид ремонта j-й серии локомотивов. Режим работы отдельных ремонтных участков депо (односменный, двухсменный, трехсменный или круглосуточный (4 смены)) выбираем самостоятельно. Обычно на сложных видах текущего ремонта работа организуется в одну, реже в две смены. На технических обслуживаниях работа может проводиться в большее число смен; Ф – годовой фонд полезного времени производственного участка, на котором работа организована в одну смену, ч.

Расчет среднего остатка неисправных локомотивов приведено в табл.3.1.

Таблица 3.1

Расчет среднего остатка неисправных локомотивов

Серия локомотива	Вид ремонта (обслуживания)	Число ремонтов (обслуживаний)	Простой в ремонте, лок.-ч	Число смен работы участка	Годовой фонд полезного времени	Средний остаток неисправных локомотивов
1 лок-ва	всего
Пассажирское движение	ТР-3
ТР-2	-	-	-			-
ТР-1
ТО-5
ТО-4
ТО-3	-	-	-	-		-
Итого	-	-		-	-
Маневровая работа	ТР-3						0,14
ТР-2						0,08
ТР-1						0,04
ТО-5						0,003
ТО-4						0,003
ТО-3						0,031
Итого	-	-		-	-	0,297
Всего		-	-	-	-	-	3,297

 

Средний остаток неисправных локомотивов = всего простой в ремонте/ Число смен работы участка/ ФОТ_год

ПЛАН ПО ТРУДУ

Планирование численности работников

4.1.1. Работники, занятые на экипировке и техническом обслуживании второго объема (ТО-2) локомотивов

В плане по труду рассчитываются четыре основных показателя:

- численность работников, всего и в том числе по основным производственным группам контингента и по статьям номенклатуры расходов;

- затраты на оплату труда по группам контингента и статьям номенклатуры расходов;

- производительность труда;

- среднемесячная заработная плата.

Контингент ремонтного локомотивного депо по перевозкам планируется по следующим основным группам:

- рабочие, занятые на ТО-2 и экипировке локомотивов, по видам движения и видам тяги;

- рабочие, занятые на текущем ремонте и техническом обслуживании локомотивов, по видам движения и видам тяги;

- прочий контингент, планируемый по статьям расходов, общих для всех мест возникновения затрат и видов работ, и по статьям общехозяйственных расходов.

Численность работников на экипировке планируется по статьям:

3113 – для электровозов, работающих в пассажирском движении;

3313 - для тепловозов, работающих в пассажирском движении;

3316 – для тепловозов, работающих на маневрах.

Явочная численность работников рассчитывается по формуле:

Ч_{яв. экип I} = ΣMS_{общ I} T_экип/Ф_год ,

где ΣMS_{общ i} – общий пробег локомотивов, работающих в соответствующем виде движения на всех участках заданного полигона, тыс. лок.-км; T_экип – трудоемкость экипировки локомотивов, приходящаяся на 1000 лок.-км общего пробега локомотивов, чел.-ч., для электровозов – 3,8 чел.-ч, для тепловозов – 4,7 чел.-ч; Ф_год – годовой фонд рабочего времени явочного работника при сорокачасовой рабочей неделе в году, для которого разрабатывается план, ч.

Ч_{яв. экип пасс.}= 9717,33*3,8/1987 = 18,58 чел.

Ч_{яв. экип манев.}=172,28*4,7/1987 = 0,409 чел.

Численность работников на ТО-2 локомотивов планируется по статьям:

- 6105 - для электровозов, работающих в пассажирском движении;

- 6305 - для тепловозов, работающих в пассажирском движении;

- 6309 - для тепловозов, работающих на маневрах.

Явочная численность работников по каждой из названных статей определяется по формуле:

Ч_{яв. ТО-2 I} = N _{ТО-2 i} T _ТО-2/ Ф_год , (4.2)

где N _{ТО-2 i} – программа ТО-2; T _ТО-2 – трудоемкость одного ТО-2, чел.-ч.

Ч_{яв. ТО-2 пасс} =11680*4/1987 = 24 чел.

Ч_{яв. ТО-2 манев.} = 292*3/1987 = 0,44 чел.

Для расчета списочной численности работников, занятых на ТО-2 и экипировке, по всем перечисленным выше статьям применяется коэффициент замещения k_зам в пределах 0,12 – 0,15.

Ч_{спис. экип пасс.}=18,584*1,13 = 21 чел.

Ч_{спис. экип манев.}= 1 чел.

Ч_{спис. ТО-2 пасс} =24*1,13 = 27 чел.

Ч_{спис. ТО-2 манев.} =0,44*1,13 = 1 чел.