Главная | Обратная связь

Практическое занятие №6

Тема:Определение направления вращения коленчатого вала двигателя. Определение порядка работы цилиндров двигателя

Цель:приобретение курсантами практических навыков определения вращения коленчатого вала двигателя. Приобретение практических навыков в определении порядка работы цилиндров двигателя

 

Материальное обеспечение:

1. Двигатели, установленные в лаборатории ДВС.

2. Щуп.

3. Инструкция по обслуживанию двигателей.

 

Вводный контроль:

1. Назначение всасывающего и выхлопного клапанов.
2. Дать понятие перекрытия клапанов.
3. Какова цель перекрытия клапанов?

 

Краткая теория

 

Сторона вращения у судовых ДВС считается правой, когда коленчатый вал вращается по часовой стрелке, если смотреть на него с кормы. Порядок работы цилиндров двигателя называется последовательность, с которой следуют один за другим рабочие ходы. В многоцилиндровом двигателе порядок работы устанавливается так, чтобы в соседних цилиндрах не происходили последовательные рабочие ходы.

Порядок выполнения работы:

 

А. определение направления вращения коленчатого вала 4-хтактного двигателя.

1. По расположению вращающего и выхлопного коллекторов определить расположение всасывающих и выхлопных клапанов.
2. Вращая коленчатый вал вручную или валоповоротным устройством в произвольную сторону, наблюдаем за движением выпускного клапана. Если сторона вращения выбрана правильно, то после закрытия всасывающего клапана выпускной клапан начнет открываться не сразу, а примерно через 250-300º п.к.в., так как за это время в цилиндре двигателя должно произойти сжатие, сгорание и расширение газов при закрытых клапанах.
3. Результаты определения заносим в следующую таблицу:

 

Марка двигателя
Сторона вращения

 

1. Можно определить сторону вращения у 4-хтактного двигателя и по расположению кулачков зная, что кулачок выпускного клапана при своем вращении всегда идет впереди кулачка всасывающего клапана. В случае, если кулачок топливного насоса имеет несимметричный профиль, можно определить сторону вращения, зная, то кулачок набегает на ролик толкателя топливного насоса всегда крутым подъемом, а сходит с ролика пологим спуском.

 

Б. Определите направления вращения коленчатого вала 2-х тактных двигателей.

Стать лицом к той стороне двигателя, где расположен распределительный вал: если маховик (силовой фланец) находится справа, то дпнный двигатель правого вращения, если слева – левого вращения.

После того как определено направление ращения коленчатого вала, приступаем к определению порядка работы цилиндров.

1. Определить угол заклинки мотылей.
2. Вручную или валоповоротным устройством медленно вращаем коленчатый вал двигателя в сторону вращения и следим за порядком открытия и закрытия всасывающих или выхлопных клапанов.
3. В 2-х тактных двигателях при проворачивании коленчатого вала в сторону вращения надо следить за очередностью набегания кулачков на ролики толкателей топливных насосов.
4. Результаты наблюдений заносим в таблицу:

 

Марка двигателя
Порядок работы

 

Данные таблицы сверить с заводской инструкцией по эксплуатации двигателя.

 

Содержание отчета:

1. Тема и цель практического занятия.
2. Материальное обеспечение.
3. Отчет о проделанной работе.

Заключительный контроль:

1. Как определить сторону вращения 2-х тактного двигателя? 4-х тактного двигателя?
2. Как определить расположение всасывающих и выхлопных клапанов?
3. Как определить сторону вращения 4-х тактного двигателя, имеющего несимметричные кулачки топливных насосов?
4. Что называется порядком работы цилиндров двигателя?
5. Как определить порядок работы цилиндров в 4-х тактном (2-х тактном) двигателе?
6. Чем определяется периодичность повторения всех моментов рабочего цикла?

 

Литература:

1. Методические указания к выполнению лабораторных и практических работ по дисциплине «Судовые энергетические установки и их эксплуатация», 1985.

2. Гогин А.Ф., Богданов А.А. Судовые двигатели внутреннего сгорания, 1983.