 |
|
Организация перевозки людей
2.1. Организации и предприятия автотранспорта осуществляют перевозку людей по договорам и заявкам строительных организаций и предприятий.
2.2. Заявка на перевозку людей (приложение 1) представляется в автотранспортное предприятие не позднее двух суток до начала перевозки.
Заявка регистрируется в журнале учета и исполнения заказов на перевозку людей.
2.3. При постоянных перевозках рабочих к месту работы и обратно автотранспортным предприятием устанавливаются маршруты движения автомобилей.
Выбор трассы маршрута движения автомобилей производится с обязательным соблюдением следующих требований:
- проезжая часть дороги должна иметь ширину, достаточную для безопасного разъезда со встречным автотранспортом;
- все места, опасные для движения, должны иметь ограждения и
соответствующие предупреждающие знаки;
- общий вес автомобиля с максимальной загрузкой не должен превышать допустимой нагрузки для мостов, расположенных на маршруте;
- 
проезд через железнодорожные переезды должен быть согласован с организациями, в ведении которых находятся железнодорожные пути;
- проезд по ледовым переправам и ледовым дорогам производится при наличии письменного разрешения соответствующих дорожных органов с указанием порядка и сроков пользования ледовыми переправами и ледовыми дорогами.
2.4. На каждый маршрут перевозки рабочих на работу составляется схема опасных участков трассы.
2.5. На маршрутах перевозки рабочих к месту работы службой эксплуатации автопредприятия производится нормирование скоростей движения.
Допустимая скорость и время движения автомобиля на маршруте устанавливаются с учетом:
· эксплуатационно-технических качеств автомобиля;
· геометрических параметров дороги и ее технического состояния;
· интенсивности движения транспортных средств на дороге;
· действующих Правил дорожного движения;
· метеорологических условий и времени суток;
· наличия на дороге специфических условий, требующих снижения скорости движения (железнодорожных переездов, внутрипостроечных дорог и т.д.).
Скорость движения грузового автомобиля при перевозках людей не должна превышать 50 км/ч.
2.6. Основой организации движения автомобилей при перевозках рабочих на работу и обратно является расписание движения.
2.7. Автомобили для перевозки людей выпускаются из гаража по суточному наряду, который должен быть утвержден руководителем (заместителем руководителя) предприятия или организации-владельца автотранспорта.
2.8. Диспетчер автопредприятия на основании суточного наряда выдает водителям путевые листы, расписание движения и схему опасных участков трассы.
2.9. Путевой лист грузового автомобиля на перевозку людей должен быть оформлен надлежащим образом.
Диспетчер автотранспортного предприятия на лицевой стороне путевого листа в разделе «Задание водителю» вписывает:
- наименование предприятия или организации-заказчика автомобиля;
- начальный и конечный пункты движения;
- наименование груза - перевозка людей;
- количество груза - максимальное число людей, размещаемых одновременно в кузове автомобиля.
В верхней части лицевой стороны путевого листа указываются должность и фамилия представителя от заказчика - старшего по автомобилю.
Начальник автоколонны или другое ответственное лицо (инженер по безопасности движения, дежурный диспетчер отдела эксплуатации) должен в разделе «Прочие отметки» после проведения инструктажа проставить штамп «Проведен инструктаж по перевозке людей» и расписаться.
Подвижной состав
3.1. Для перевозки людей используются автобусы или специально оборудованные грузовые бортовые автомобили.
3.2. Кузов грузового автомобиля должен иметь сидения, укрепленные на расстоянии не менее 15 см от верхнего края борта; сиденья, расположенные вдоль заднего и боковых бортов, должны иметь прочные спинки; бортовые запоры должны быть надежно закреплены.
3.3. Грузовой автомобиль, предназначенный для постоянной перевозки пассажиров, должен быть оборудован тентом (съемной будкой), лесенкой для посадки и высадки пассажиров, а также освещением внутри кузова.
3.4. Автобусы и специально оборудованные автомобили для перевозки людей должны быть оснащены средствами пожаротушения.
Средства пожаротушения (огнетушитель, кошма, ящик с песком) размещаются на видном месте в салоне автобуса или кузова грузового автомобиля.
3.5. Максимальное число пассажиров в кузове для грузовых автомобилей грузоподъемностью:
менее 1,5 т – 9 2,2-3 т – 20 5-7 т – 30
1,5-2 т – 16 3,5-4,5 т – 24 7 т и более – 36
Все пассажиры должны быть обеспечены местами для сидения.
3.6. Общая вместимость (количество мест для сидения и стояния) автобусов:
РАФ-977Д – 9 ЛиАЗ-677 – 110
УАЗ-452В – 10 ЛАЗ-695Е – 62
КАВЗ-651 – 24 ЛАЗ-695М – 62
(ПАЗ-651) ЛАЗ-697М – 33
ПАЗ-652 – 42 ЛАЗ-699А – 41
ПАЗ-672 – 45 Икарус-255 – 45
ЛиАЗ - (ЗИЛ) 158В – 62
Перевозка людей, не обеспеченных в автобусе местами для сидения на расстояние свыше 50 км не допускается.
3.7. Для перевозки людей должны использоваться автомобили с надежной работой узлов, агрегатов и оборудования, обеспечивающей безопасность движения в любых условиях.