 |
|
Судовая Электростанция.
Механизмы и оборудование, устанавливаемые на судне, входят в состав вспомогательной установки, систем энергетической установки и общесудовых систем. Энергия, потребляемая этими механизмами, как правило, электрическая, привод электрический или гидравлический.
Согласно Правилам Регистра выбирают род тока и величину напряжения в сети для всех групп потребителей, т.е. механизмов, обслуживающих ЭУ, судовые системы палубных механизмов и прочих потребителей. Род тока и напряжение могут быть едиными для всех потребителей, но могут быть различными для отдельных групп. В настоящее время на судах применяется в основном переменный ток. Величина напряжения регламентирована Правилами Регистра, которые разрешают применять на судах генераторы с номинальным напряжением при переменном токе 133, 230 и 400 в.
Судовая электростанция должна удовлетворять следующим требованиям:
- загрузка работающих генераторов должна составлять не менее 60-80% их номинальной мощности;
- число установленных генераторов должно быть минимальным и они должны быть однотипными;
- в каждом режиме (кроме аварийного) в резерве должно быть не менее одного генератора, способного заменить наибольший по мощности из работающих
Исходя из этого, оснащаем судовую электростанцию тремя генераторами, один из которых - резервный.
Расчёт мощности судового генератора.
Мощность генератора:
Ходовой режим:
Максимальная ожидаемая мощность рассчитывается согласно:
где:
- среднее отклонения стандартных потребителей;
, кВт. Dw < 16, тыс.т.
, кВт. Dw < 16, тыс.т.
т.к. Dw < 16, тыс.т,
кВт.
- средняя потребляемая мощность.
кВт. Ne < 9000, кВт;
кВт. Ne > 9000, кВт,
т.к. Ne < 9000, кВт,
кВт.
Максимальная мощность на ходовом режиме:
кВт.
Стояночный режим:
Средняя мощность на стояночном режиме:
кВт, при Dw < 11 тыс.т.
, при Dw > 11 тыс.т.
т.к. при Dw < 11 тыс.т. используем формулу (5):
кВт
кВт;
кВт;
Максимальная стояночная мощность равняется:
кВт;
кВт;
1) Эксплуатация в тропической зоне.
, кВт;
кВт.
2) Вентиляция МКО.
В умеренной зоне: 
кВт;
кВт;
В тропической зоне: 
кВт;
кВт.
3) Вентиляция грузовых трюмов.
кВт;
кВт.
4) Подруливающие устройства.
кВт;
, кВт.
5) Управление ВРШ.
кВт.
· Мощность генератора на ходовом режиме.
в умеренной зоне:
кВт;
кВт.
в тропической зоне:
кВт;
кВт.
· Мощность генератора на стояночном режиме.
в умеренной зоне:
кВт;
кВт.
в тропической зоне:
кВт;
кВт.
· Мощности манёвренных режимов.
в умеренной зоне:
кВт;
кВт.
в тропической зоне:
кВт;
кВт.
· Мощность грузовых операций на стояночном режиме.
в умеренной зоне:
кВт;
кВт.
в тропической зоне:
кВт;
кВт.
Исходя из мощности потребляемой на ходовом режиме в тропической зоне подбираем из типоразмерного ряда фирмы MAN три дизель-генератора D2866TES табл.():
D2866TES таблица
| № п/п | Наименование | Обозначение | Величина | Единицы измерения |
| 1. | Мощность на клеймах | Nэл | кВт | |
| 2. | Расход топлива | be | г/кВт*ч | |
| 3. | Масса | Gраб | 2,35 | Т. |
| 4. | Длина | L | мм | |
| 5. | Ширина | B | мм | |
| 6. | Высота | H | мм |
На стояночном режиме будет использоваться тот же генератор с загрузкой не более 70%.