ПОКАЗАТЕЛИ ГРАФИКА ДВИЖЕНИЯ

⇐ ПредыдущаяСтр 6 из 6

После разработки графика движения поездов определяются его показатели:

- участковая скорость

, км/ч (8)

- техническая скорость

, км/ч (9)

- коэффициент участковой скорости

(10)

где ∑Nl – пробег поездов, поездо-км;

∑Nt_п –поездо-часы в пути;

∑Nt_д –поездо-часы в движении;

- потребный (эксплуатационный) парк поездных локомотивов:

, лок-сут (11)

где ∑MT– суточнаязатрата локомотиво-часов;

∑MT=∑MT_уч+∑MT_ст, (12)

где ∑MT_уч – затраты локомотиво-часов в пути следования между участковыми станциями;

∑MT_ст – затраты локомотиво-часов на станциях Б, В, Г;

- среднесуточный пробег локомотивов:

, лок-сут (13)

где ∑Ml–пробег локомотивов за сутки по участкам Б – В и В – Г, лок-км.

Для определения технической и участковой скоростей необходимо определитьпробег поездов (∑Nl) и затраты, соответственно,поездо-часов за сутки в пути (∑Nt_п) и в движении (∑Nt_д). Для этого необходимо составить ведомости по форме, приведённой в табл. 12 (участок В – Г) и табл. 13 (участок Б – В).

Участок В – Г

Таблица 12

№№ поездов	Время, ч, мин	Затраты времени, ч, мин	Пробег, поездо-км
отправления	прибытия	в пути	на станциях	в движении
	0-16	2-01	1-45	0-06	1-39
	1-42	3-27	1-45	0-06	1-39
	3-08	4-53	1-45	0-06	1-39
-	-	-	-	-	-	-
	7-40	13-45	6-05	4-18	1-47
	23-23	1-08	1-45	0-06	1-39
-	-	-	-	-	-	-
Итого	‑	‑	63-21	13-18	50-05
			∑Nt_п	∑Nt_ст	∑Nt_д	∑Nl

Участок Б – В

Таблица 13

№№ поездов	Время, ч, мин	Затраты времени, ч, мин	Пробег, поездо-км
отправления	прибытия	в пути	на станциях	в движении
	0-25	2-52	2-27	‑	2-27
	1-05	3-36	2-27	‑	2-27
	1-58	4-25	2-27	‑	2-27
-	-	-	-	-	-	-
	1-40	9-52	8-12	5-35	2-37
	0-10	2-37	2-27	‑	2-27
-	-	-	-	-	-	-
	14-10	21-44	7-34	4-57	2-27
Итого	‑	‑	148-21	10-47	137-34
			∑Nt_п	∑Nt_ст	∑Nt_д	∑Nl