Характеристика ступенів руйнувань ударною хвилею елементів об'єктів

Елементи об'єкту	Руйнування
слабке	середнє	сильне

Виробничі, адміні-стративні і житлові будівлі	Руйнування найменш міцних конструкцій буді-вель, споруд і агрегатів: заповнення дверних і віконних отворів, зірван-ня покрівлі. Основне устаткування пошкодже-не трохи. Відновні робо-ти зводяться до серед-нього відновного ремон-ту	Руйнування покрівлі, перегородок, а також частини устаткування, ушкодження підйомно-транспортних механізмів. Відновлення можливе в порядку капітального відновного ремонту з використанням основних конструкцій і устатку-вання, що збереглися	Значні деформації конструкцій, що несуть, руйнування більшої частини перекриттів, стін і устаткування. Відновлення елементу можливе, але зводиться по суті до нового будівництва з використанням деяких конструкцій і устаткування, що збереглися
Промислове устат-кування (верстати, преси, транспорте-ри, насоси, компре-сори, генератори)	Ушкодження шестерень і передатних механізмів, обрив крутнів і важелів управління. Розрив при-водних ременів. Віднов-лення можливе без пов-ного розбирання, із замі-ною пошкоджених час-тин	Ушкодження і деформа-ція основних деталей, ушкодження електропро-водки, приладів автома-тики. Використання уста-ткування можливо після капітального ремонту	Зміщення з фундаментів, деформація станин, трі-щини в деталях, вигин валів і осей, ушкодження електропроводки. Ремонт і відновлення, як прави-ло, недоцільні
Газгольдери, резер-вуари і місткості для нафтопродуктів і зріджених газів	Невеликі вм'ятини на оболонці, деформація трубопроводів, ушкод-ження замочної армату-ри. Використання мо-жливо після середнього (поточного) ремонту і, заміни пошкоджених деталей	Зміщення на опорах, деформація оболонок, трубопроводів, що підво-дять, ушкодження замоч-ної арматури. Викори-стання можливо після капітального ремонту	Зривання з опор, переки-дання, руйнування і де-формація оболонок, об-рив трубопроводів і за-мочної арматури. Вико-ристання і відновлення неможливе
Мости і естакади	Невелика деформація другорядних елементів, вантажопідйомність практично не зменшу-ється. Використання мо-жливе після проведення середнього ремонту	Руйнування і значна де-формація окремих еле-ментів, ушкодження про-міжних опор. Часткове руйнування поперечних зв'язків, зниження ван-тажопідйомності на 50 %. Рух по мосту і використання естакад неможливе без відновних робіт	Зміщення з опор і сильна деформація пролітної бу-дови, ушкодження верх-ньої частини проміжних опор. Руйнування попе-речних зв'язків. Віднов-лення практично зво-диться до нового будів-ництва
Рухомий залізнич-ний склад, авто-транспорт, інже-нерна техніка, під-йомно-транспортні механізми, кранове устаткування	Часткове руйнування і деформація обшивки і даху, ушкодження скла кабін, фар і приладів. Вимагається поточний (середній) ремонт	Руйнування кузовів, кри-тих вагонів, ушкодження кабін (кузовів), зрив две-рей і ушкодження зов-нішнього устаткування, розрив трубопроводів систем живлення, охо-лодження і мастила. Ви-користання можливо піс-ля ремонту із заміною пошкоджених вузлів	Перекидання, зрив, за-гальна деформація окре-мих частин, руйнування кабіни (вантажної плат-форми), ушкодження ра-діаторів, крил, зовніш-нього устаткування дви-гуна. Використання не-можливе, вимагається ка-пітальний ремонт в за-водських умовах
Споруди і мережі комунального господарства	Часткове ушкодження стиків труб, контрольно-вимірювальної апарату-ри, ушкодження верхньої частини стінок оглядових колодязів. При віднов-ленні міняються пошкод-жені елементи	Розрив і деформація труб в окремих місцях, по-шкодження стиків, фільт-рів, відстійників, баків, вихід з ладу контрольно- вимірювальних приладів. Руйнування і сильна деформація резервуарів вищі за рівень рідини. При відновленні вико-нується капітальний ре-монт із заміною пошкод-жених елементів	Руйнування і деформація більшої частини труб, ушкодження відстійни-ків, насосного і іншого устаткування. Ушкод-ження арматури, частко-ве руйнування і деформа-ція остовів водорозбір-них колонок. Відновлен-ня неможливе

Додаток 3

⇐ Предыдущая 1 2 3 4 56