 |
|
Cистема циркуляции азота 105-UJI.
Для нагрева и восстановления катализатора НТК СО предусмотрена система циркуляции азота.
В систему циркуляции предусмотрена подача азота низкого давления из заводской сети по линиям 4N 5, 4N10, через съёмный участок, расходомерную шайбу FI-67 на вход в паровый подогреватель105-UCI, в линию циркуляции 16 N 21.
Для обеспечения требуемого расхода азота на подпитку контура циркуляции при восстановлении катализатора выполнен подвод дополнительного количества азота из коллектора низкого давления 4 LN 3 через запорную арматуру в линию циркуляции 16 N 23 на входе в сепаратор 105-UFI и через линию 2” из коллектора азота Р=30 кгс/см2, ряда 31-1 МЦК, с установкой запорной арматуры в месте врезки у корп. 502 и на площадке обслуживания диафрагмы измерения циркуляционного азота FI-53.
Циркуляция производится азотодувкой 105-UJI с приводом от паровой турбины.
Расход циркуляционного азота измеряется расходомером FI-53 и поддерживается не более 21800 нм3/час. Давление и температура на нагнетании азотодувки контролируется приборами по месту и составляет не более 3,1 кгс/см2 по PG-135, не более 230 оС по TG-103.
Циркуляционный поток с нагнетания азотодувки по линии 16 N 6 направляется на вход низкотемпературного конвертора 104-DB. На этой линии перед 104-DB имеется анализная точка S-38, ручная задвижка и кольцо-заглушка. Основные линии входа и выхода конвертированного газа 24 PG 7, 24 PG 9 в схеме циркуляции не задействованы и отключаются при восстановлении катализатора с заглушками.
После конвертора на циркуляционном потоке установлена отключающая задвижка с кольцом-заглушкой.
Для контроля за восстановлением катализатора после 104-DB предусмотрена анализная точка S-14.
Давление в системе циркуляции не более 2 кгс/см2 поддерживается автоматически с помощью регулятора PIC-48 сбросом избытка газа в атмосферу.
Для более полного удаления влаги из катализатора при восстановлении используется ручная свеча 10 V 25, расположенная на выходе из 104-DB.
Для контроля за концентрацией водорода на входе-выходе 104-DB в схему циркуляции включён поточный газоанализатор H2R-6, с регистрацией показаний на ЦПУ.
Циркуляционный поток после конвертора СО 2-ой ступени проходит межтрубное пространство парового подогревателя 105-UCI, где подогревается, затем поступает в сепаратор 105-UFI, в котором отделяется влага и выводится из сепаратора через дренаж. Контроль за уровнем в сепараторе осуществляется по уровнемерному стеклу LG-48. От превышения давления в системе циркуляции установлен предохранительный клапан SV-34.
В трубное пространство подогревателя подаётся пар среднего давления от узла редуцирования PIC-47. Для охлаждения катализатора в трубное пространство подогревателя предусмотрена подача охлаждающей воды.
Температура газового потока дополнительно регулируется с помощью ручных заслонок, расположенных на входе и байпасе парового подогревателя 105-UCI.
При восстановлении катализатора НТК СО водород в систему циркуляции поступает от завода бутиловых спиртов в линию 11/2 Н 9 через отключающую задвижку. Расход водорода измеряется ротаметром FI-68, давление водорода перед ротаметром контролируется по манометру PG-111.
После сепаратора 105-UFI циркуляционный поток поступает на всас азотодувки 105-UJI.
Схемой предусмотрена подача циркуляционного азота по линиям:
- 6 N 32 для разогрева аппаратов, катализатора колонны синтеза при температуре стенки аппаратов ниже минус 30 оС;
- 4 N 72 для разогрева катализаторов печи первичного и вторичного риформингов, конверсии СО 1-ой ступени при температуре стенки аппаратов ниже минус 30 оС.
1. Подготовка циркуляционной схемы разогрева катализаторов. Основные стадии разогрева катализаторов производства аммиака по циркуляционной схеме. Порядок перехода с разогрева по циркуляционному контуру на разогрев 101-В на пару. Контролируемые параметры.