 |
|
Приклад розв’язку завдання 1
Вихідні дані :
Таблиця 6.1.4
Дані про автотранспортні підприємства
| № авто- підприємства | Кількість вантажних автомобілів | Коефіцієнт використання вантажівок | Виробіток на 100 машинотон, т/км |
Розв’язок :
Крок зміни (за кількістю вантажних автомобілів):
h = 
= 
= 14,5
де: хmax , xmin – максимальне і мінімальне значення ознаки;
n– кількість груп.
I група - [22-36,5) = 25, 29, 22, 29, 36, 25, 34.
II група - [36,5-51) = 42, 45, 38, 40, 39, 44.
III група - [51-65,5) = 65, 53, 53, 63.
IV група - [65,5-80] = 79, 67, 80, 72, 76, 71, 68, 70.
Число АТП для кожної групи:
I – 7;
II – 6;
III – 4;
IV – 8.
Питома вага групи в загальному числі АТП:
I 100% – 25 II 100% – 25
– 7 
– 6
= 
= 28% = 
= 24%
III 100% – 25 IV 100% – 25
– 4 
– 8
= 
= 16% = 
= 32%
Кількість вантажних автомобілів в середньому на одне АТП для кожної групи:
= 
= 28,6;
= 
= 41,3;
= 
= 58,5;
= 
= 72,9.
Середня продуктивність використання ватажних автомобілів для кожної групи:
= 
= 148;
= 
= 163,8;
= 
= 158;
= 
= 152,9.
Середній процент використання ватажних автомобілів для кожної групи:
= 
= 65,9;
= 
= 70,8;
= 
= 67,25;
= 
= 66.
Групування АТП за кількістю вантажних автомобілів наведений у таблиці 6.1.5
Таблиця 6.1.5
Групування АТП за кількістю вантажних автомобілів
| Розподіл АТП за кількістю вантажних автомобілів | Кількість АТП | Питома вага % | Середня кількість на 1 АТП | Середня продук-тивність | Середній процент використання |
| [22-36,5) | 28,6 | 65,9 | |||
| [36,5-51) | 41,3 | 163,8 | 70,8 | ||
| [51-65,5) | 58,5 | 67,25 | |||
| [65,5-80] | 72,9 | 152,9 |
Крок зміни (за коефіцієнтом використання вантажних автомобілів):
h = 
= 
= 4,25
[61-65,25) = 62, 61, 61, 64, 62, 61, 64, 62, 61, 61.
[65,25-69,5) = 69, 66, 69, 68, 69, 66.
[69,5-73,75) = 70, 72, 71, 70, 70, 72.
[73,75-78] = 77, 78, 77.
Комбінаційний розподіл АТП за кількістю вантажних автомобілів і коефіцієнтом використання вантажних автомобілів наведений у таблиці 6.1.6.
Таблиця 6.1.6
Комбінаційний розподіл АТП
| Кількість вантаж- них автомобілів | Коефіцієнт використання автомобілів | Разом | |||
| [61-65,25) | [65,25-69,5) | [69,5-73,75) | [73,75-78] | ||
| [22-36,5) | - | ||||
| [36,5-51) | |||||
| [51-65,5) | - | ||||
| [65,5-80] | |||||
| Разом |
Висновок:
Згідно комбінаційного розподілу ми можемо зробити висновок, що більшим попитом користуються АТП з кількістю 65,5-80 машин, а найбільш розповсюджений коефіцієнт використання 61-65,25.
Методичні рекомендації до завдання 2