Конструкція батарей
Батарея складається з: 1. Корпусу з ручками для переносу АБ. 2. Свинцево-кислотних акумуляторів. 3. Перемичок які з’єднують послідовно усі акумулятори. 4. Полюсних виводів. 5. Кришки. 6. Корзини. Загальні характеристики танкових акумуляторних батарей.
*Сепаратор з міпору. **Сепаратор з міпласту.
Таблиця 2.1 Технічні характеристики танкових батарей
4. В ролі командира відділення подати команду на здійснення перебіжки одночасно усім складом відділення. 5. Порядок переведення ЗКУ з похідного положення в бойове. ЗКУ може знаходитися в одному з трьох положень: похідному, похідно-бойовому і бойовому. Для переводу установки з похідного в похідно-бойове положення необхідно: - зняти чохол з установки; - разстопорити установку по вертикалі; - зарядити кулемет (при цьому рухомі частини повинні знаходяться в передньому положенні); - перевести важіль запобіжника на кулеметі в положення „ВОГОНЬ”; - включити вимикач батарей (якщо він не включений); - перевірити на правому розподільному щитку положення запобіжника «Зеніт», який повинен бути завжди включений; - перевірити положення рукоятки на приводі ГН (рукоятка повинна бути в положенні АВТ.); - встановити стопор командирської башточки в положення „УТЕС”; - включити на пульті ПЗ вимикач ЗП (повинна зажевріти сигнальна лампа); - у зимовий час включити вимикач „ОБІГРІВ” на пульті прицілу ПЗП-5, а при необхідності - вимикач „ПІДСВІЧУВАННЯ СІТКИ”. У похідно-бойовому положенні ЗПУ повинна знаходитися при русі машини в передбаченні бойових дій. Для переводу зенітної установки з похідно-бойового положення в бойове необхідно: - звести кулемет, потягнувши на себе повністю рукоятку тросового приводу перезарядження, а потім повернути рукоятку в початкове положення; - включити вимикач ланцюгів стрільби на пульті ПВ-20; - користуючись прицілом ПЗП-5, навести кулемет на ціль і натиснути на кнопку на рукоятці пульта ПВ-20. Білет № 15 1. Чим досягається стійкість та активність оборони. 2. Призначення, характеристика, загальна будова затвору танкової гармати. Затвор - горизонтальний клиновий, з полуавтоматикою скалочного типу, застосовується для запирання канала ствола при вистрілі, виробництва пострілу і викидання (екстракції) стріляного піддона. Горизонтальний полуавтоматичний клиновий затвор з полуавтоматикою скалочного типу, Вага клина - 67 кг Затвор складається із наступних частин та механізмів: - запираючого механізму; - лотка в зборі; - гальваноударного механізму; - вибрасуваючого механізму; - механізму повторного взводу; - полуавтоматики; - запобіжного механізму; - спускового механізму з блокуючим пристроєм. Запирающий механізм служить для запирання канала ствола при вистрілі і складається з клина затвора, осі кривошипа з роликом, упора клина і рукоятки для відкривання затвора вручну. На верхній і нижній плоскостях клина гвинтами закріпленні кулачки екстрактором . На верхній плоскості клина є фігурній пас, по якому при відкриванні і закриванні клина скользить ролик кривошипа. Переміщення клина вправо при закриті обмежується упором в казенику. Запираючий механізм закриває канал ствола при пострілі і складається із: - клина затвора, - вісі кривошипа, - кривошипа з роликом, - упору клина , - рукоятки ля відкривання затвора. Лоток запобігає зкочуванню елементів пострілу з овальною виїмки клина, виключає втикання їх в зріз труби і нижню лапку екстракторів при зарядженні гармати. Гальваноударний механізм служить для виконання пострілу методом подачі електричного імпульсу до електрозапала гальваноударної капсюльної втулки заряду з одночасним підключенням електроспуску для механічного розбивання гальваноударної капсюльної втулки, а також для виконання ручного спуску. Основні деталі гальваноударного механізму: бойок, ударник, бойова пружина, кришка ударника, взвод ударника, вісь взводу, стопор взводу з пружиною, важіль з гайкою, нажим в зборі, стопор, ковзаючий контакт та два контакти казенника. Викидаючий механізм призначений для витягання стріляного піддону з камори ствола і утримання клина затвора в відкритому положенні. Механізм складається з двох екстракторів, осі , екстракторів, двох стаканів з пружинами і привода ручного скидання екстракторів, розміщених на лівому щиті огорожі, з відкидною ручкою, двох кулачків і пружини та два стопора . Механізм повторного зведення служить для зведення ударного механізму клина затвора при осічках. Він складається з осі повторного взводу, суміщеного з приводом скидання екстракторів. Полуавтоматика. Автоматичне закривання затвора після зарядження і автоматичне відкривання його після пострілу здійснюються з допомогою напівавтоматики. Напівавтоматика приводиться до дії прискорювачем, розташованим на люльці, і складається з штока, сережки, кулачка, стакана, пружини, втулки, штирів з планкою. Запобіжний механізм затвора запобігає самовільному пострілу і пострілу при не повністю закритому клині, виключає самовільні спуски ударника при різких струсах гармати. Він має два запобіжника. Запобіжник від самоспуску складається з собачки, осі, пружини і ковпачка. Запобіжник від пострілу при не повністю закритому клині складається з запобіжника спуска, ковпачка і пружини. Спусковий механізм призначений для спуска ударника електромагнітним (дублюючим електрозапал) чи ручним спуском. Він складається з основи, електромагніта, з’єднуючого блока, контактного пристроя гальванозапала з контактною пластиною і закріплюється до основі огорожі. Спусковий пристрій знаходиться в казенику і складається з штовхача з пружиною, взаємодіючого із стопором взводу. Для виключення можливості здійснення пострілу навідником за допомогою ручного спуску до отримання дозволу командира танка є механізм блокування ручного спуску. 3. Акумуляторна батарея 12СТ-85Р: призначення, технічні характеристики, загальна будова. В залежності від кількості акумуляторів у батареї усі танкові АБ поділяються на дві групи: типу 6СТ та типу 12СТ. Це поділення на типи обумовлено кількістю акумуляторів що встановлюється у батарею: для 6СТ – це 6 акумуляторів, для 12СТ – це 12. У кожного з типів такі параметри як номінальна напруга та ємність подібні між різними марками акумуляторних батарей. АБ об’єктів БТОТ призначені для: - живлення електричною енергією споживачів системи електричного пуску двигуна; - живлення споживачів електричною енергією у всіх режимах, коли при працюючому двигуні генератор не забезпечує необхідної потужності; - живлення споживачів на стоянці, коли двигун не працює або працює на низьких частотах обертання. Будова усіх типів стартерних свинцево-кислотних акумуляторних батарей подібна між собою. Усі батареї складаються з декількох акумуляторів з’єднаних між собою послідовно. В залежності від типу АБ кількість акумуляторів що входять у склад батареї може бути 6 шт. (батареї типу 6СТ) та 12 шт. (батареї типу 12СТ). ©2015 arhivinfo.ru Все права принадлежат авторам размещенных материалов.
|