Главная | Обратная связь

Расчет элементов циркуляции.

Диаметр установившейся циркуляции с некоторыми допущениями рассчитывается по эмпирической формуле Шенхера:

в грузу (15º) Д₀ = 1495,761 (м)

в грузу (35º) Д₀ = 755,901 (м)

в балласте (15º) Д₀ = 1899,831 (м)

в балласте (35º) Д₀ = 960,102 (м)

где К₁ – эмпирический коэффициент, зависящий от отношения

где А_д = С_д∙L∙d_ср

в грузу А_д = 1738,5 (м²)

в балласте А_д = 1008,33 (м²)

 

Таблица значений коэффициента К₁:

	0,05	0,06	0,07	0,08	0,09	0,10	0,11	0,12	0,13	0,14	0,15
К1	1,41	1,10	0,85	0,67	0,55	0,46	0,40	0,37	0,36	0,35	0,34

 

в грузу К₁ = 0,39

в балласте К₁ = 0,41

Площадь пера руля определяется по формуле:

в грузу А_р = 25,527 (м²)

в балласте А_р = 14,806 (м²)

где А – эмпирический коэффициент, определяемый по формуле:

А = 71,689

Коэффициент подъемной силы пера руля С_у может быть найден по формуле:

в грузу (15º) С_у = 0,763

в грузу (35º) С_у = 1,779

в балласте (15º) С_у = 0,604

в балласте (35º) С_у = 1,408

где

в грузу l_р = 1,919

в балласте l_р = 1,113

 

h_р = (0,75 – 0,65) ∙ d_ср (в расчете принимать h_р= 0,7 ∙ d_ср)

в грузу h_р= 0,7∙10 = 7,0 (м)

в балласте h_р= 0,7∙5,8 = 4,06 (м)

Тактический диаметр циркуляции можно определить по формулам:

в грузу (35º)

Д_т = 710,659 (м)

в балласте (35º)

Д_т = 827,829 (м)

где Д_т – тактический диаметр циркуляции при перекладке руля “на борт”.

Зависимость тактического диаметра циркуляции от угла перекладки руля выражается формулой:

в грузу (15º) Д_i = 1092,348 (м)

в балласте (15º) Д_i = 1272,448 (м)

Выдвиг и прямое смещение рассчитываются по формулам:

в грузу (15º) l₁ = 1011,409 (м)

в грузу (35º) l₁ = 603,348 (м)

в балласте (15º) l₁ = 1215,479 (м)

в балласте (35º) l₁ = 748,025 (м)

в грузу (15º) l₂ = 683,077 (м)

в грузу (35º) l₂ = 311,302 (м)

в балласте (15º) l₂ = 870,937 (м)

в балласте (35º) l₂ = 445,05 (м)

 

где К₂ – эмпирический коэффициент, определяемый по формуле:

в грузу К₂ = 3,901

в балласте К₂ = 4,469

где - относительная площадь пера руля, выраженная в процентах от площади погруженной части ДП.

в грузу А_р = 1,468

в балласте А_р = 1,468

Угол дифферента определяется по формуле:

в грузу y = 0º

в балласте y = 0,25º

Диаметр циркуляции кормовой оконечности судна можно определить по формуле:

в грузу (15º) Д_к = 1102,403 (м)

в грузу (35º) Д_к = 730,439 (м)

в балласте (15º) Д_к = 1280,371 (м)

в балласте (35º) Д_к = 843,449 (м)

где

в грузу (15º) b = 6,309º

в грузу (35º) b = 12,484º

в балласте (15º) b = 4,967º

в балласте (35º) b = 9,829º

Поступательная скорость на установившейся циркуляции определяется по приближенным формулам:

при перекладке руля “на борт” V_ц = 0,58∙V₀

при перекладке руля “пол борта” V_ц = 0,79∙V₀

в грузу (15º) V_ц = 0,79∙14,4 = 11,376 (узл)

в грузу (35º) V_ц = 0,58∙14,4 = 8,352узл)

в балласте (15º) V_ц = 0,79∙15,3 = 12,087 (узл)

в балласте (35º) V_ц = 0,58∙15,3 = 8,874 (узл)

 

Период установившейся циркуляции определяется по формуле:

в грузу (15º) Т_ц = 13,382

в грузу (35º) Т_ц = 9,212

в балласте (15º) Т_ц = 15,998

в балласте (35º) Т_ц = 11,011

 

Ширина полосы движения судна на циркуляции определяется по формуле:

в грузу (15º) DS = 42,972 (м)

в грузу (35º) DS = 62,014 (м)

в балласте (15º) DS = 38,759 (м)

в балласте (35º) DS = 53,901 (м)

 

Результаты расчетов сведены в следующую таблицу:

	В грузу	В балласте
15º	35º	15º	35º
Д0 ,м Дт , м l1 ,м l2 ,м β,º Дк ,м Тц ,мин ΔS,м	1495,761 1092,34768 1011,409 683,077 6,309 1102,403 13,382 42,971	755,900 710,659 603,348 311,303 12,484 730,439 9,212 62,014	1899,831 1272,44825 1215,479 870,937 4,967 1280,371 15,998 38,759	960,102 827,829 748,025 445,05 9,829 843,449 11,011 53,901

 

Построение циркуляции:

Отрезок пути судна, пройденного за маневренный период:

S_м = V₀ ∙ Т_р

в грузу S_м = 14,4 ∙ 0,514444444 ∙ 20 = 148,160 (м)

в балласте S_м = 15,3 ∙ 0,514444444 ∙ 20 = 157,420 (м)

 

	В грузу	В балласте
	Rср (15º)	Rср (35º)	Rср (15º)	Rср (35º)
10º	1495,761	1436,211	1899,831	1824,194
30º	1159,215	963,773	1472,369	1224,130
60º	916,154	661,413	1163,647	840,090
90º	841,366	566,926	1068,655	720,077
120º	807,711	510,233	1025,909	648,069
160º	792,754	491,335	1006,911	624,066
Sм	148,160		157,420

 

 

РАЗДЕЛ II

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ИНЕРЦИОННЫХ ХАРАКТЕРИСТИК СУДНА.