Здавалка
Главная | Обратная связь

Розробка загальної схеми перетворювача частоти,



Узгодження її параметрів

Опис структурної схеми

Загальна схема електропривода побудована на перетворювачі частоти AFC 120 з модернізацією зворотніх зв’язків і силової частини перетворювача.

Загальні відомості

Перетворювачі частоти (далі ПЧ) серії AFC 120 призначені для регулювання швидкості обертання індукційних однофазних двигунів потужністю до 100 Вт і номінальною напругою 220 В. Вони підключаються до однофазної мережі 220 В.

ПЧ є складним електронним пристроєм, в якому мережна напруга з частотою 50 Гц перетворюється в змінну напругу з регульованими амплітудою і частотою.

Перетворювач частоти виготовлений на основі новітніх інтегрованих модулів потужності IPM (Intelligent Power Module), що містять: 6 IGBT транзисторів та їх кола керування з системою захисту від коротких замикань і термічним захистом. Управління модуляцією вихідної напруги реалізується програмно за допомогою мікроконтролера 80С196КС (INTEL). У ПЧ застосована модифікована модуляція, так званої „орієнтації вектора напруги". Це сприяє повному використовуванню можливостей ПЧ. Пристрій може працювати в режимі лінійної або квадратичної характеристики U/f.

Вся електроніка живиться стабілізованими напругами від блоку живлення, підключеного в ланку постійного струму, яка зберігає працездатність при фазній напрузі мережі в межах від 90 до 250 В. Так як електронна частина ПЧ живиться постійним струмом, забезпечується стійка робота системи при коливаннях і короткочасному пропаданні напруги мережі.

Кола керування інвертора гальванічно розв'язані від кіл процесора і випростувача. Повна гальванічна розв'язка процесора, як від кіл інвертора, так і від вхідної частини, забезпечує велику завадостійкість мікропроцесорної системи.

ПЧ може керуватися напругою величиною 0 (2) – 10 В або струмом величиною 0 (4) мА – 20 мА. В режимі роботи з „плаваючим нулем" зниження рівня вхідного сигналу до величин нижче 2 В або 4 мА викликає припинення роботи ПЧ.

Система забезпечена розширеною системою діагностики і блокувань, захищаючих ПЧ і живлений пристрій від пошкоджень. Структурна схема перетворювача зображена на рис.4.1.

 

Рис. 4.1 – Структурна схема ПЧ

На індикаторі панелі керування відображаються наступні аварії:

- коротке замикання або струм, перевищуючий допустимий, на виході ПЧ;

- напруга в колі постійного струму, перевищує допустиму;

- знижена напруга в колі постійного струму;

- температура радіатора вище гранично допустимої;

- термічний захист двигуна;

- відсутність живлячої фази.

 

Технічні дані перетворювача приведені в таблиці 4.1 і таблиці 4.2.

Таблиця 4.1 – Об'єм навантаження і розміри перетворювача залежно від вигляду

Тип ПЧ Потужність двигуна, кВт Номіналь-ний вихідний струм, А Струм пере-вантаження 60с. Кожні 10 хв, А Розміри, мм
AFC 120-0.37 0.37 2.2 3.3 107x263x145
AFC 120-0.55 0.55 3.0 4.5 107x263x145
AFC 120-0.75 0.75 4.0 6.0 107x263x145
AFC 120-1.1 1.1 5.5 8.3 107x263x145
AFC 120-1.5 1.5 7.0 10.5 107x263x145
AFC 120-2.2 2.2 9.5 14.5 107x263x145
AFC 120-3.0 3.0 14.0 107x263x145

Таблиця 4.2 – Технічні дані, загальні для всіх типів ПЧ серії AFC 120

Живлення   Напруга живлення Ubx 220 В-15%-+10%
Частота живлячої напруги 45-66 Гц
Вихід   Вихідна напруга 0-UbxB
Вихідна частота 0.5-200 Гц
Похибка частоти 0.05 Гц
Вид модуляції Вектор напруги
Система управління Частота управління силовими транзисторами 2.5 або 5 кГц
Встановлення частоти Аналог 11 біт, точність 1% Панель управління (роздільна здатність 0.1Гц)
Керуючі Входи / виходи Аналогові входи Два входи;0(2)-10В або 0(4)-20мА
Цифрові входи Шість входів 15-24 В
Аналоговий вихід 8-бит+-1% 0(2)-10В,0(4)-20мА
Цифровий вихід (з відкритим колектором) 100 мА, 24 В
Релейний вихід АС (змінний струм) 250 В DC (постійний струм) 24 В 8 А
Захист Від струму, що перевищує допустимий Миттєве значення 3.61н Діюче значення 2.55 1н
Від перевищення напруги в ланцюги постійного струму 1,47 х Ubx (Ubx = 220 В) (Udc>395 В)
Від зниженої напруги в колі постійного струму 0.65 х Ubx
Термічний захист Т > 75°С
Контроль за зв'язком з панеллю управління  
Контроль за рівнем аналогових Входів  
Термічний захист двигуна  







©2015 arhivinfo.ru Все права принадлежат авторам размещенных материалов.