Список параметрів, що реалізуються в ПЧ, приведено в табл.4.4.
Таблиця. 4.4 – Список та опис параметрів
№
| Найменування параметра
| Опис
| Діапазон
| Заводська установка
| Зміна в час
Роботи
| |
ПЕРША ГРУПА (ЗАГАЛЬНІ ПАРАМЕТРИ)
| |
1.1
| Блокування
| Код доступу для зміни параметрів
| 1-255
|
| Так
| |
1.2
| Мін. частота
| Мінімальна вихідна частота
| 0.5-50 Гц
| 0.5 Гц
| Так
| |
1.3
| Макс, частота
| Максимальна вихідна частота
| 25 - 200 Гц
| 50 Гц
| Так
| |
1.4
| Темп розгону 1
| Час, за яке ПЧ змінить вихідну частоту з 0 до 50 Гц
| 0.1-250 с
| 5с
| Так
| |
1.5
| Темп зупинки 1
| Час, за який ПЧ змінить вихідну частоту з 50 до 0 Гц
| 0.1-250 с
| 5с
| Так
| |
1.6
| Темп розгону 2
| Час, за який ПЧ змінить вихідну часто-ту з 0 до 50 Гц для вибраної динаміки 2
| 0.1-250 с
| 20 с
| Так
| |
1.7
| Темп зупинки 2
| Час, за який ПЧ змінить вихідну частоту з 50 до 0 Гц для вибраної динаміки 2
| 0.1-250 с
| 20 с
| Так
| |
1.8
| Характеристика
U/F
| Вибір характеристики U/F
| лінійна [liniowa] квадратична
[kwadratowa]
| лінійна [liniowa]
| Ні
| |
1.9
| U для F = 0 Гц
| Посилення моменту для малих швидкостей обертання двигуна (напруга для F = 0 Гц)
| 0-40%Uh
| 10%
| Так
| |
1.11
| F для U mаx
| Значення частоти при якому вихідна напруга максимально
| 25 - 200 Гц
| 50 Гц
| Так
| |
1.12
| I обмеж.
| Величина обмеження струму
двигуна
| 25-150% In
| 150% In
| Так
| |
1.13
| F неіснуюч.
| Частота управління силовими транзисторами
| 2.5 кГц, 5 кГц
| 5 кГц
| Ні
| |
1.14
| Нижн. частота 1
| Нижня частота першої смуги вирізування частот
| 0,5-пара. 1.15
| 0.5 Гц
| Так
| |
1.15
| Верхн. частота 1
| Верхня частота першої смуги
вирізування частот
| пара 1.14-200 Гц
| 0.5 Гц
| Так
| |
1.16
| Ніжн. частота 2
| Нижня частота другої смуги
вирізування частот
| 0,5-пара. 1.17
| 0.5 Гц
| Так
| |
1.17
| Верхн. частота 2
| Верхня частота другої смуги вирізування частот
| пара. 1.16-200 Гц
| 0.5 Гц
| Так
| |
1.19
| Напрям
| Вибір напряму обертання двигуна або дозвіл на роботу із зміною напряму
| ліво [Lewo] право [Prawo]
л/п [Nawrot]
| л/п [Nawrоt]
| Ні
| |
1.20
| Зупинка
| Зупинка за допомогою двигуна „рамп" [„ramp"] – редукування частоти до нуля, а потім виключення ПЧ
| рамп [ramp] вибіг [wybiegl
| вибіг [wybieg]
| Ні
| |
1.21
| Час гальмування DC
| Час гальмування постійним струмом
| 0-250 с
| 0с
| Так
| |
1.22
| Напруга гальмування DC
| Постійна напруга, прикладена до двигуна в час гальмування
| 0 - 22% Un
| 0%
| Так
| |
1.23
| Струм двигуна
| Номінальний струм двигуна
| 25 -100%
| 100%
| Ні
| |
1.24
| cos ф двигуна
| cos ф двигуна
| 0.4-0.99
| 0.8
| Ні
| |
1.25
| Кількість
полюсів
| Кількість полюсів двигуна
| 2,4,6
|
| Ні
| |
1.26
| Ковзання
| Номінальне ковзання
двигуна
| 0 -10%
| 3%
| Ні
| |
1.27
| Компенсація ковзання
| Компенсація ковзання
двигуна
| Так[TAK]
Ні [NIE]
| Hі [NIE]
| Ні
| |
1.28
| Індикація оборотів n
| Індикація оборотів двигуна
| Так [ТАК]
Hі [NIE]
| Hі [NIE]
| Ні
| |
1.29
| Посилення ПІ
| Посилення пропорційного значення Пі-регулятора
| 0 - 800%
| 100%
| Так
| |
1.30
| Затримка ПІ
| Затримка інтегрального значення Пі-регулятора
| 0.1-320 с
| 10 с
| Так
| |
1.31
| Інверсія ПІ
| Інверсія значення Пі-регулятора
| Так [ТАК]
Hі [NIE]
| Hі [NIE]
| Так
| |
ДРУГА ГРУПА (ПАРАМЕТРИ УПРАВЛІННЯ)
| |
2.1
| Канал управління
| Вибір каналу управління А або В
| А, В
| А
| Ні
| |
2.2
| Вибір управління А
| Вибір джерела управління для каналу А
| BxAl [WeAl] ВхА2 [WeA2] клавіатура [klawiatura] ПІ-рег. [reg. PL]
| клавіатура [klawiatura]
| Ні
| |
2.3
| Вибір управління В
| Вибір джерела управління для каналу В
| BxAl [WeAl] BxA2 [WeA2] клавіатура [klawiatura] потенціометр [motopot.l
| BxAl
[WeAl]
| Ні
| |
2.4
| Місце управління А
| Вибір управління зупинкою ПЧ і напрямом обертання двигуна
| Дистанційне [zdalne] місцеве [lokalne]
| місцеве [lokalne]
| Ні
| |
2.5
| Місце управління В
| Вибір управління зупинкою ПЧ і напрямом обертання двигуна
| Дистанційне [zdalne] місцеве
[lokalne]
| Дистанційне [zdalne]
| Ні
| |
2.6
| Мін.ВхА1
| Мінімальний рівень входу ВхА1 FWeAll
| 0 В (0 mA) 2 В
(4 mA)
| 0B (0 mA)
| Ні
| |
2.7
| Мін. ВхА2
| Мінімальний рівень входу ВхА2 [WeA2]
| 0B(0mA) 2 В (4 mA)
| 0B (0 mA)
| Ні
| |
2.8
| Інверсія ВхА1
| Інверсія входу ВхА 1 [WeAl]
| Так [ТАК]
Hі [NIE]]
| Hі [NIE]
| Ні
| |
2.9
| Інверсія ВхА2
| Інверсія входу ВхА2 [WeA2]
| Так [ТАК]
Hі [NIE]
| Hі [NIE]
| Ні
| |
2.10
| Фільтр ВхА
| Постійна часу фільтру сигналу управління (інерційність на обидва аналогових входи)
| 0.00-9.99 с
| 0.1c
|
| |
2.11
| СТАРТ/СТОП
| Вибір виду управління зупинкою і пуском ПЧ при дистанційному керуванні
| СТ/СТОП ЛП [ST/STOP LP]
ст літ пр
[ST L ST Р] CT-Im СТОП [ST-Im STOP] CT-Im Л/ПР [ST-ImL/P]
| СТ/СТОП ЛП [ST/STOP
LP]
| Ні
| |
2.12
| Вибір цифр. вх.
| Установка цифрових входів для вибору постійних вихідних частот
| відкл. [Nieaktywne] ВхЦ5,6 [WeC5,6] ВхЦЗ,4 [WeC3,4] ВхЦ4,5,6 [WeC4,5,6]
| ВхЦ5,6 [WeC5,6]
| Ні
| |
2.13
| Конфігурація ВхЦЗ
| Визначення функції входу ВхЦЗ [WeC3]
| відкл. [Nieaktywne] стопав. [Stop awar.] разр. робіт. [Zezwolenie. Pr] управл. А/В [ster. А/В] скидання аварів, [каsow. ust.] динам. 1/2 [Dynam.1/2] зовн. неспр. [usterka zew.]
| зовн. неспр. [usterka zew.]
| Ні
| |
2.14
| Конфігурація ВхЦ4
| Визначення функції входу ВхЦ4 [WeC4]
| як пара. 2.13
| відкл. [Nieaktywne]
| Ні
| |
2.16
| Конфігурація К1
| Визначення функції реле К1
| відкл. [Nieaktywne] ГОТОВИЙ [gotowy] ПОМИЛКА [usterka] t>65°C [Т>65С] РОБОТА [ргаса] F>FKomp. [i>fnadzora] I > Ioбмеж.[I>Ilim] F = Fзадан.
[f = fzad]
| РОБОТА
[рrаса]
| Так
| |
2.17
| Конфігурація К2
| Визначення функції реле К2
| як пара. 2.16
| ГОТОВИЙ [gotowy]
| Так
| |
2.19
| Конф. ВыхЦ4
| Визначення функції цифрового виходу ВыхЦ4 [WyC4]
| як пара. 2.16
| F>Fконтр.
[f>fnadzoru]
| Так
| |
2.24
| F контр.
| Частота, перевищення якої включає вибране реле
| 0.5 - 200 Гц
|
| Так
| |
2.25
| Постійна
частота 1
|
| 0.5 - 200 Гц
| 10 Гц
| Так
| |
2.26
| Постійна
частота 2
| Програмовані частоти, вибирані з цифрового входу
| 0.5-200 Гц
| 20 Гц
| Так
| |
2.27
| Постійна
частота 3
| 0.5 - 200 Гц
| 30 Гц
| Так
| |
2.28
| Постійна
частота 4
| 0.5 - 200 Гц
| 10 Гц
| Так
| |
2.29
| Постійна
частота 5
| 0.5-200 Гц
| 20 Гц
| Так
| |
2.30
| Постійна
частота 6
| 0.5 - 200 Гц
| 30 Гц
| Так
| |
2.31
| Постійна
частота 7
| 0.5-200 Гц
| 30 Гц
| Так
| |
2.32
| Виб. управ. ПІ
| Вибір джерела сигналу для Пі-регулятора
| Клавіатура [Klawiatura]
BxAl fWeAll
| Клавіатура [Klawiatura]
| Ні
| |
2.33
| Виб. вх. ПІ
| Вибір регульованої величини для Пі-регулятора
| BxAl [WeAl] BxA2 [WeA2] BxAl-BxA2 [WeAl-WeA2]
(BxAl+BxA2)/2 [(WeAl+WeA2)/21
| BxAl
[WeAl]
| Ні
| |
ТРЕТЯ ГРУПА (АВАРІЇ І ЗАХИСТ)
|
3.1
| Аварії
| Регістр чотирьох останніх аварій
| де: I-остання аварія
|
| Так
| |
3.2
| Кількість рестартів
| Кількість автоматичних перезавантажень ПЧ після аварії протягом часу, заданого в пар. 3.3
| 0-3
|
| Ні
| |
3.3
| t перезаван-тажень
| Час, протягом якого можливі перезавантаження
| 10-250 с
|
| Так
| |
3.4
| Рестарт < Ud
| Дозвіл на перезавантаження при низькій напрузі Udc
| Так [ТАК]
Hі [NIE]
| Hі [NIE]
| Ні
| |
3.5
| Рестарт > Udc
| Дозвіл на перезавантаження при високій напрузі Udc
| Так [ТАК]
Hі [NIE]
| Hі [NIE]
| Ні
| |
3.6
| Рестарт >I
| Перезавантаження при перевищенні
допустимого струму
| Так [ТАК]
Hі [NIE]
| Hі [NIE]
| Ні
| |
3.7
| Рестарт >Т
| Перезавантаження при перевищенні температури радіатора
| Так [ТАК]
Hі [NIE]
| Hі [NIE]
| Ні
| |
3.8
| Рестарт < ВхА
| Перезавантаження при рівні вхідного сигналу нижче 2 В (4 мА)
| Так [ТАК]
Hі [NIE]
| Hі [NIE]
| Ні
| |
3.9
| Захист I^2*t
| Активізація блокування захисту двигуна
| Так [ТАК]
Hі [NIE]
| Так [ТАК]
| Ні
| |
3.10
| Терм.обм. I
| Струм, вище за який активно нараховується навантаження
| 25-150% Іr
| 100%
| Так
| |
3.11
| І терм. F=0
| Допустимий термічний струм для зупиненого двигуна
| 0 - 150%
| 50%
| Так
| |
3.12
| Пост. tдвиг.
| Постійна часу нагріву двигуна
| 1 - 200 хв
| 18 хв
| Так
| |
3.13
| Заводські
параметри
| Активізація цього параметра завантажує заводські параметри
| Так [ТАК]
Hі [NIE]
| Hі [NIE]
|
| |
| | | | | | | | | |
©2015 arhivinfo.ru Все права принадлежат авторам размещенных материалов.