 |
|
неравномерности эластичности в пролете, не более 1,35
Технические требования к контактной сети для скоростей движения на перегоне до 160 км/ч на постоянном токе КС-160 – 3,0.
Контактная сеть КС-160 постоянного тока предназначена для движения электропоездов со скоростью 160 км/ч, при этом обеспечивается надежный токосъем до 1,5 млн. проходов токоприемников. Эксплуатационная надежность
и долговечность контактной сети не менее 50 лет.
Электрические параметры
Номинальное напряжение, кВ 3,0
Максимальное напряжение, кВ 4,0
Минимальное напряжение, кВ 2,7
Механические параметры
Скорость движения поездов, км/ч 160
Максимальный допустимый износ контактных проводов, % 30
Основные уклоны контактного провода при переходе от
одной высоты подвешивания к другой при беспровесном
положении не более, % 2,0
В каждом пролете разница уклона контактного провода и
уклона пути не должна превышать, % 2,0
Разница уклонов контактного провода на переходных
участках не должна превышать, % 1,0
Точность монтажа контактных проводов по высоте, мм + 10
Тип и схема контактной подвески
Одинарная цепная компенсированная с рессорным тросом
с двумя контактными проводами и следующими основными
параметрами:
Высота подвешивания контактных проводов над уровнем
головки рельса, мм:
-наибольшая 6800
-наименьшая 5750
Высота контактных проводов на всей линии для новых
электрифицируемых участков должна быть максимально
приближена к единой и равной, мм 6250
Конструктивная высота контактной подвески не менее, мм 1800
Натяжение в несущем тросе, кН:
М-120 18
Натяжение в контактных проводах, кН:
2МФ-100 2х10
2НЛФ-100 2х10
Допустимые отклонения в натяжении несущего троса и
контактных проводов от номинального, % + 10
Расположение несущего троса подвески по оси пути
Расстояние в плане между осями контактных проводов в
узлах фиксации, мм: 50-60
Боковое отведение (зигзаг) контактного провода (и несущего
троса), мм
- на прямых участках пути, не более +300
- на кривых участках пути в зависимости от радиуса
кривой, не более +400
Максимальная длина пролета, м 70
Габарит промежуточных опор, м
- для новых участков электрификации 3,3;4,9;5,7;
- при капитальном ремонте, реконструкции 3,1-3,3;4,9;5,7;
Рессорный трос М-35:
- длина, м (уточняется расчетом) 12-14
- натяжение, кН (уточняется расчетом) 1,5-3,0
Количество подрессорных струн, шт. 2
Варианты струн цепной подвески:
- токопроводящие регулируемые из многожильного
медного провода МГ-16 диаметром, мм 5,67
- мерные двухзвенные из медной проволоки диаметром, мм 5
- звеньевые, изолированные из биметаллической проволоки
БСМ-4 с установкой ПС в каждом пролете +
Усиливающий провод алюминиевый А-185
- сечение, мм2 185
- натяжение при t = -400С,кН 9,0
Эластичность контактной подвески. Коэффициент
неравномерности эластичности в пролете, не более 1,35
Показатели эластичности в зоне опор и в середине
пролета определяются в проекте +
Ветроустойчивость контактной подвески
Наибольшее допустимое отклонение контактного провода
от оси токоприемника, мм
- на кривых 450
- на прямых 500
Ветроустойчивость обеспечивается применением ветровых струн и упоров от
опрокидывания фиксатора.
Разработчик: Siemens AG
TS EL SI
Внедрено: в Пермской и Свердловской дистанциях электроснабжения.