Главная | Обратная связь

Реле времени с электромагнитным замедлением.

Конструкция реле с таким замедлением типа РЭВ-800 содержит П-образный магнитопровод 1 и якорь 2 с немагнитной прокладкой 3. Магнито-провод укрепляется на плите 4 с помощью литого алюми­ниевого цоколя 5, на котором устанавливается контактная система 6.

На магнитопроводе установлена намагничивающая об­мотка 7 и короткозамкнутая обмотка в виде овальной гиль­зы 8. Усилие возвратной пру­жины 9 изменяется с помо­щью регулировочной гайки 10, которая фиксируется шплин­том.

Для получения большой выдержки времени при отпус­кании необходима высокая магнитная проводимость рабо­чего и паразитного зазоров в замкнутом состоянии магнит­ной системы. С этой целью все соприкасающиеся детали магнитопровода и яко­ря тщательно шлифуются. Ли­той алюминиевый цоколь соз­дает допо

лнительный коротко-замкнутый виток, увеличиваю­щий выдержку времени.

У реальных магнитных материалов после отключения намагничивающей обмотки поток спадает до Ф₀ст, кото­рый определяется свойствами материала магнитопровода, геометрическими размерами магнитной цепи и магнитной проводимостью рабочего зазора. Чем меньше коэрцитивная сила магнитного материала при заданных размерах магнитной цепи и магнитной проводимости ра­бочего зазора, тем ниже остаточная индукция, а следова­тельно, и остаточный поток. При этом возрастает наиболь­шая выдержка времени, которая может быть получена от реле.

Выдержка времени при отпускании для насыщенной системы с КЗ витком равна

Время срабатывания реле можно плавно регулировать с помощью воз­вратной пружины 9. С увеличением сжатия этой пружины увеличивается электромагнитное усилие, необходимое для трогания якоря и определяемое потоком в магнитной цепи. При большем сжатии пружины поток трогания возрастает. Следовательно, возрастает время тро­гания. При разомкнутой магнитной цепи постоянная времени обмотки мала и максимальная выдержка времени также незначительна (около 0,2 с). Выдержка времени значи­тельно увеличивается, если поток трогания близок к уста­новившемуся значению.

Плавное регулирование выдержки времени производит­ся изменением усилия пружины 11. Эта пружи­на верхним концом упирается в шайбу 14, которая удер­живается шпилькой 15, ввернутой в якорь реле. Нижний конец пружины посредством специальной пластины 16 пе­редает силу через два латунных штифта 12, которые могут свободно перемещаться в отверстиях якоря. Оси латунных штифтов 12 смещены относительно оси пружины. В притя­нутом положении якоря 2 штифты 12 перемещаются вверх и пружина 11 дополнительно сжимается. Пружина // соз­дает основную силу, отрывающую якорь от сердечника. Начальное сжатие пружины изменяется с помощью гайки 13.

Промышленностью выпускаются многочисленные моди­фикации реле с электромагнитным замедлением и выдерж­кой времени при отпускании 0,3—5 с. Современные реле имеют один или два унифицированных контактных узла. Каждый узел имеет один замыкающий и один размыкаю­щий контакты с общей точкой. Постоянный ток включения контактов составляет 10 А при напряжении 110 В и 5 А при 220 В. Ток отключения для индуктивной нагрузки (ка­тушки реле, контакторов) составляет 0,2, для активной 0,5 А