 |
|
Аэропортовые расходы
Аэропортовые расходы ( 
) рассчитываются на парный рейс и складываются из следующих составляющих:
тыс. руб.
где :
· 
- сбор за взлет-посадку на летный час, тыс. руб;
· 
- сбор за обеспечение авиационной безопасности в зоне аэропорта на летный час, тыс. руб;
· 
- сбор за пользование аэровокзалом , тыс. руб
· 
- сбор за коммерческое наземное обслуживание пассажиров, тыс. руб;
· 
- сбор за коммерческое наземное обслуживание груза, почты, багажа , тыс. руб;
Сбор за взлет-посадку устанавливается за услуги по обеспечению приема - выпуска (самолето-вылета) ВС, оказываемого аэропортами отправления и назначения.
Ставка сбора устанавливается за одну тонну максимальной взлетной массы ВС по шкале дифференцированной по следующим коэффициентам:
самолеты до 12 т - 0,5;
самолеты свыше 12 т - 1,0;
вертолеты - 0,5.
В расчете на один парный рейс сбор за взлет-посадку ( ) рассчитывается по следующей формуле:
тыс. руб.
где:
· 
- взлетная масса ЛА, т;
· 
- ставка сбора за взлет-посадку за 1 тонну максимальной взлетной массы ВС, тыс. руб/т в j-м аэропорту (приложение 6);
· 
- коэффициент дифференциации по взлетному весу;
Сбор за обеспечение авиационной безопасности в зоне аэропорта устанавливается на одну тонну взлетной массы ВС и рассчитывается по формуле: 
тыс. руб.
где:
· 
- ставка сбора за авиационную безопасность за 1 тонну максимальной взлетной массы в j - ом аэропорту (Приложение 6), руб./т.
Сбор за пользование аэровокзалом ( ) устанавливается в соответствии с технологией обслуживания пассажиров в зоне и здании аэровокзала.
Ставка сбора устанавливается на 1 пассажира отдельно для внутренних и международных перевозок (приложение 6).
На один парный рейс эти сборы определяются так:
тыс. руб.
где :
· 
- пассажирская вместимость ВС, чел;
· 
- коэффициент использования пассажирских кресел;
· 
- ставка сборов за пользование аэровокзалом j - го аэропорта, руб./пасс.
Коммерческое обслуживание ВС включает работы по обслуживанию пассажиров и обработке багажа и рассчитывается на основании тарифов за
услуги по коммерческому обслуживанию одного пассажира ( 
) и одной тонны груза, почты, багажа ( 
) в j-ом аэропорту (приложение 6).
В расчете на один парный рейс эти расходы определяются следующим образом: 
тыс. руб.
тыс. руб. ,
где :
· ; - расходы на 1 парный рейс за коммерческое обслуживание, соответственно, пассажиров, груза, почты, багажа;
· 
- предельная коммерческая загрузка i-ого типа ВС, т.
2.2 Расходы по оперативному техническому обслуживанию ВС.
Расходы по оперативному техническому обслуживанию (ОТО) по обеспечению самолето-вылета ВС на 1 парный рейс определяются по формуле:
тыс. руб.
где:
· 
- ставка сбора за один нормо-час оперативного технического обслуживания по обеспечению самолето-вылета в j -ом аэропорту (приложение 5), руб.
· 
- трудоемкость ОТО i-го типа ВС в j -ом аэропорту (приложение 5), н.ч.
5,4*145+6,7*135=1687,5