 |
|
Облік витрат на виконання робіт та послуг
(за змістовними модулями 6,7)
Змістовий модуль 6. Облік витрат на виконання послуг
Змістовий модуль 7. Облік витрат на виконання робіт
Приклад бланку тестового завдання
Міністерство освіти і науки, молоді та спорту України
Харківський національній автомобільно-дорожній університет
Кафедра економіки підприємства
Навчальна дисципліна: ,,Основи економіки транспорту”
Проміжний тест
( балів)
Прізвище, ім’я, по батькові___________________________________________
Група_________________
Дата контролю_________
Частина 1 ( 30 балів)
1. Розкрити теоретичне питання:
Принципи організації обліку витрат.
Частина 2 (15 балів)
2. Тестове завдання:
В Україні склад собівартості продукції регламентується:
а) Конституцією України;
б) ПСБО 16 «Витрати»;
в) ПСБО 12 «Собівартість»;
г) немає вірної відповіді.
Частина 3 (10 балів)
3. Надати визначення поняттю або продовжити вираз:
___________________ - це обсяг палива, виражений у об'ємних одиницях (л, м3), який має витрачатися автомобілем при здійсненні певного пробігу, виконанні певної транспортної або спеціальної роботи з урахуванням певних умов експлуатації.
Частина 4 (15 балів)
4. Визначити, які показники групи А відповідають показникам групи Б:
| А | Б | ||
| Не визнаються витратами і не включаються у звіт про фінансові результати | виплата відсотків за позиками | ||
| платежі за договорами комісії, агентськими угодами | |||
| отримання товарів з відстрочкою платежу | |||
| попередня (авансова) оплата запасів, робіт, послуг | |||
| погашення отриманих позик |
Частина 5 (30 балів)
5. Розв’язати задачу:
З подорожнього листа установлено, що легковий автомобіль ГАЗ-24-10, що працював в гірській місцевості на висоті 500 - 1500 метрів за межами приміської зони на дорозі з бітумомінеральним покриттям, здійснив пробіг 244 кілометри.
Вихідні дані:
- базова лінійна норма витрати палива для легкового автомобіля ГАЗ-24-10 Hs = 13,0 л/100 км;
- надбавка за роботу в гірській місцевості на висоті над рівнем моря від 500 до 1500 метрів - К1 = 5 %, зниження за роботу за межами приміської зони на дорозі з бітумомінеральним покриттям К2 = -5 %.
Визначити нормативні витрати палива.
Частина 1
Умови виконання завдання: Розкрити теоретичне питання
| Варіант |
| 1. Принципи організації обліку витрат |
| 2. Нормативна регламентація формування собівартості продукції |
| 3. Вичерпані та невичерпані витрати |
| 4. Відображення вичерпаних та невичерпаних витрат у фінансовій звітності |
| 5. Норми витрат палива |
| 6. Підстави для підвищення нормативного витрачання палива |
| 7. Випадки, коли норми витрачання палива зменшуються |
| 8. Визначення нормативів витрат мастильних матеріалів |
| 9. Застосування норм середнього ресурсу нових пневматичних шин |
| 10. Коригування норм середнього ресурсу нових пневматичних шин |
| 11. Мета обліку витрат |
| 12. Основні частини Звіту про фінансові результати |
| 13. Нормативний метод обліку і калькулювання витрат на виробництво |
| 14. Основні завдання стандарт-костінгу |
| 15. Позамовний метод обліку витрат і калькулювання собівартості |
| 16. Основні методи обліку та калькулювання собівартості перевезень |
| 17. Облік витрат на оплату праці та відрахувань на соціальні заходи |
| 18. Облік витрат на паливно-мастильні матеріали |
| 19. Облік амортизаційних відрахувань |
| 20. Облік витрат на ТО та поточний ремонт |
| 21. Облік витрат за статтею «Автомобільні шини» |
| 22. Облік загальновиробничих витрат транспортних підприємств |
| 23. Планування та облік собівартості робіт та послуг допоміжного виробництва |
| 24. Зведений облік витрат на виробництво |
| 25. Застосування експлуатаційних норм середнього ресурсу АБ |
| 26. Нормативна регламентація використання експлуатаційних норм середнього ресурсу АБ |
| 27. Коригування норм середнього ресурсу АБ |
| 28. Розробка тимчасових норм середнього ресурсу АБ |
| 29. Списання пневматичної шини |
| 30. Призначення нормування витрат палива, моторних олив та мастил |
Частина 2
Умови виконання завдання: Тестове завдання
1. В Україні склад собівартості продукції регламентується:
а) Конституцією України;
б) ПСБО 16 «Витрати»;
в) ПСБО 12 «Собівартість»;
г) немає вірної відповіді.
2. Відрахування на соціальні заходи за минулий період є
а) вичерпаними витратами;
б) невичерпаними витратами;
в) не є витратами;
г) немає вірної відповіді.
3. Заборгованість за заробітною платою є
а) оборотними активами;
б) необоротними активами;
в) власним капіталом;
г) поточними зобов’язаннями.
4. Статутний капітал є
а) оборотними активами;
б) необоротними активами;
в) власним капіталом;
г) поточними зобов’язаннями.
5. Нерозподілений прибуток є
а) оборотними активами;
б) необоротними активами;
в) власним капіталом;
г) поточними зобов’язаннями.
6. Автомобілі у власності підприємства є
а) оборотними активами;
б) необоротними активами;
в) власним капіталом;
г) поточними зобов’язаннями.
7. Запаси запасних частин на складі є
а) оборотними активами;
б) необоротними активами;
в) власним капіталом;
г) поточними зобов’язаннями.
8. Собівартість реалізованої продукції є розділом
а) активу балансу;
б) пасиву балансу;
в) звіту про фінансові результати;
г) немає вірної відповіді.
9. Фінансовий результат від звичайної діяльності до оподаткування є розділом
а) активу балансу;
б) пасиву балансу;
в) звіту про фінансові результати;
г) немає вірної відповіді.
10. Валовий прибуток є розділом
а) активу балансу;
б) пасиву балансу;
в) звіту про фінансові результати;
г) немає вірної відповіді.
11. Поточні зобов’язання є розділом
а) активу балансу;
б) пасиву балансу;
в) звіту про фінансові результати;
г) немає вірної відповіді.
12. Довгострокові зобов’язання є розділом
а) активу балансу;
б) пасиву балансу;
в) звіту про фінансові результати;
г) немає вірної відповіді.
13. Власний капітал є розділом
а) активу балансу;
б) пасиву балансу;
в) звіту про фінансові результати;
г) немає вірної відповіді.
14. Оборотні активи є розділом
а) активу балансу;
б) пасиву балансу;
в) звіту про фінансові результати;
г) немає вірної відповіді.
15. Авансові платежі за роботи, що будуть виконані наступного року, є
а) вичерпаними витратами;
б) невичерпаними витратами;
в) не є витратами;
г) немає вірної відповіді.
16. Закупівля обладнання для відкриття нового виду діяльності є
а) вичерпаними витратами;
б) невичерпаними витратами;
в) не є витратами;
г) немає вірної відповіді.
17. Оплата спожитої за минулий період електроенергії є
а) вичерпаними витратами;
б) невичерпаними витратами;
в) не є витратами;
г) немає вірної відповіді.
18. Погашення отриманих позик є
а) вичерпаними витратами;
б) невичерпаними витратами;
в) не є витратами;
г) немає вірної відповіді.
19. Закупівля запасних частин для споживання у майбутньому році є
а) вичерпаними витратами;
б) невичерпаними витратами;
в) не є витратами;
г) немає вірної відповіді.
20. Нарахування заробітної плати водіям за минулий місяць є
а) вичерпаними витратами;
б) невичерпаними витратами;
в) не є витратами;
г) немає вірної відповіді.
21. Включаються до складу валових витрат підприємства і враховуються у звіті про фінансові результати
а) платежі за договорами комісії, агентськими угодами;
б) виплата відсотків за отриманими позиками;
в) попередня (авансова) оплата запасів, робіт, послуг;
г) погашення отриманих позик.
22. Не включаються до складу валових витрат підприємства і не враховуються у звіті про фінансові результати
а) виплата відсотків за отриманими позиками;
б) погашення отриманих позик;
в) доходи від участі в капіталі;
г) витрати на рекламу.
23. Залишки запасних частин на складі відображаються у фінансовій звітності у
а) активі балансу;
б) пасиві балансу;
в) звіті про фінансові результати;
г) немає вірної відповіді.
24. Залишкова вартість основних засобів відображаються у фінансовій звітності у
а) активі балансу;
б) пасиві балансу;
в) звіті про фінансові результати;
г) немає вірної відповіді.
25. Залишок грошових коштів на розрахунковому рахунку в банку відображаються у фінансовій звітності у
а) активі балансу;
б) пасиві балансу;
в) звіті про фінансові результати;
г) немає вірної відповіді.
26. Величина статутного капіталу підприємства відображаються у фінансовій звітності у
а) активі балансу;
б) пасиві балансу;
в) звіті про фінансові результати;
г) немає вірної відповіді.
27. Довгострокові позики банків відображаються у фінансовій звітності у
а) активі балансу;
б) пасиві балансу;
в) звіті про фінансові результати;
г) немає вірної відповіді.
28. Виплата відсотків за отриманими позиками відображається у фінансовій звітності у
а) активі балансу;
б) пасиві балансу;
в) звіті про фінансові результати;
г) немає вірної відповіді.
29. Платежі за договорами комісії, агентськими угодами відображаються у фінансовій звітності у
а) активі балансу;
б) пасиві балансу;
в) звіті про фінансові результати;
г) немає вірної відповіді.
30. Чистий прибуток підприємства відображаються у фінансовій звітності у
а) активі балансу;
б) пасиві балансу;
в) звіті про фінансові результати;
г) немає вірної відповіді.
Частина 3
Умови виконання завдання: Надати визначення поняттю або продовжити вираз:
1. ___________________ - це обсяг палива, виражений у об'ємних одиницях (л, м3), який має витрачатися автомобілем при здійсненні певного пробігу, виконанні певної транспортної або спеціальної роботи з урахуванням певних умов експлуатації.
2. Урахування дорожніх, кліматичних і інших експлуатаційних факторів при розрахунку нормативних витрат палива проводиться за допомогою ряду ________________________, наведених у формі відсотків підвищення або зниження базового значення норми.
3. Досягнення наробітку середнього ресурсу акумуляторної батареї установленої норми – це обов'язкова, але __________________ умова для списання АБ. Вирішальною підставою для списання АБ є ознаки її граничного стану.
4. Пневматичну шину списують у разі досягнення фактичного ___________, що відповідає установленим (скоригованим) нормам.
5. Мета обліку витрат полягає у своєчасному, повному і достовірному ________________________ , що пов’язані з виробництвом і збутом продукції, а також в контролі за використанням ресурсів та грошових коштів
6. Експлуатаційні норми середнього ресурсу пневматичних шин затверджені наказом Міністерства транспорту і зв’язку України «_________________________________» від 20.05.2006 р. № 488.
7. ___________________________ – це збільшення зобов’язань або зменшення активів у процесі поточної діяльності у процесі поточної діяльності для отримання доходу або іншої вигоди в майбутніх періодах.
8. В основі організації витрат лежать принципи:, серед яких - документування витрат і повне їх _______________ на рахунках обліку.
9. Основні принципи формування собівартості продукції визначені П(С)БО 16 «Витрати», _______________ кодексом України і конкретизовані галузевими Типовими положеннями з планування, обліку і калькулювання собівартості продукції.
10. ________________ відображаються в бухгалтерському обліку одночасно зі зменшенням активів або збільшенням зобов’язань.
11. _______________ передбачає розподіл як змінних, так і постійних витрат на одиницю продукції.
12. ______________________ – це різниця між доходами і витратами звітного періоду.
13. ________________ метод передбачає розподіл як змінних, так і постійних витрат на одиницю продукції.
14. Нормування витрат палива - це встановлення _____________ міри його споживання в певних умовах експлуатації автомобілів, для чого застосовуються базові лінійні норми, встановлені по моделях (модифікаціях) автомобілів, та система нормативів і коригуючих коефіцієнтів, які дозволяють враховувати виконану транспортну роботу, кліматичні, дорожні, та інші умови експлуатації.
15. _____________________ витрати відображаються в активі балансу, а ____________ витрати у звіті про фінансові результати.
16. Одним із основних завдань нормативного методу є сприяння виявленню резервів зниження _______________ перевезень.
17. Витрати відображаються в бухгалтерському обліку одночасно зі _____________ активів або ______________ зобов’язань.
18. Для складання нормативної, планової і звітної калькуляцій застосовується єдина _____________ статей витрат.
19. ______________ метод обліку витрат і калькулювання собівартості передбачає відокремлений облік витрат по кожному з видів перевезень у розрізі статей витрат.
20. Якщо деякі мастильні та інші експлуатаційні матеріали неможливо віднести до певних видів перевезень, їх вартість включається у собівартість окремих об'єктів калькулювання шляхом розподілу пропорційно до вартості витраченого _____________.
21. Залежно від видів виконуваних перевезень (робіт, послуг), технічного оснащення рухомого складу та інших умов, ____________________ витрати, віднесені до основного виробництва, розподіляються між окремими видами перевезень.
22. Протягом звітного періоду підприємство повинно забезпечувати постійність вибраних методів розподілу ______________ витрат.
23. Собівартість робіт і послуг, що виконуються виробничими підрозділами для власних потреб, визначається виходячи з __________ витрат.
24. Якщо на підприємствах поточні норми значно відрізняються від планових, зведений облік витрат і калькулювання фактичної собівартості перевезень здійснюється з використанням _____________ калькуляцій.
25. На підприємствах, де діючі норми незначною мірою відрізняються від планових, за основу обліку _____________ беруться норми, закладені до планових калькуляцій собівартості окремих видів перевезень.
26. На підставі даних ____________ обліку витрат на виробництво складаються калькуляції фактичної собівартості.
27. Нормування витрат моторних олив та мастил здійснюється пропорційно до витрат ___________ згідно з встановленими нормативами.
28. Витрати ____________ матеріалів при капітальному ремонті агрегатів установлюються в кількості, рівній одній заправочній місткості системи змащування даного агрегату.
29. У картці обліку пробігу пневматичної шини зазначають сумарний ______________ до списання та інформацію про подальше використання шини.
30. Норми середнього ресурсу АБ для фактичних умов експлуатації у разі необхідності _____________.
Частина 4.
Умови виконання завдання: Визначити, які показники групи А відповідають показникам групи Б:
1.
| А | Б | ||
| Не визнаються витратами і не включаються у звіт про фінансові результати | виплата відсотків за позиками | ||
| платежі за договорами комісії, агентськими угодами | |||
| отримання товарів з відстрочкою платежу | |||
| попередня (авансова) оплата запасів, робіт, послуг | |||
| погашення отриманих позик |
2.
| А | Б | |||
| 1. | Вичерпані витрати | Закупівля матеріалів, що будуть використані у майбутньому році | ||
| 2. | Невичерпані витрати | Виплата заробітної плати за листопад | ||
| Перерахування витрат на соціальні заходи до відповідних державних фондів за минулий місяць | ||||
| оплата товарів фірмі-виробнику, що були придбані у кредит, які вже реалізовано споживачу | ||||
3.
| А | Б | ||
| 1. | Розділи активу балансу | 1. | Необоротні активи |
| 2. | Розділи пасиву балансу | 2. | Власний капітал |
| 3. | Поточні зобов’язання | ||
| 4. | Оборотні активи | ||
| 5. | Доходи майбутніх періодів |
4.
| А | Б | ||
| 1. | Принципи організації обліку витрат | Своєчасне, повне і правильне віднесення витрат і доходів до звітних періодів | |
| 2. | Основні завдання нормативного методу обліку і калькулювання витрат | Своєчасне попередження нераціонального витрачання матеріальних, трудових і фінансових ресурсів підприємства | |
| Здійснення оперативного контролю за витратами виробництва і формуванням собівартості продукції | |||
| Сприяння виявленню резервів зниження собівартості перевезень |
| А | Б | ||
| 1. | Вичерпані витрати | 1. | Відображаються в активі балансу |
| 2. | Невичерпані витрати | 2. | Відображають у звіті про фінансові результати |
6.
| А | Б | ||
| 1. | Розділи активу балансу | Оборотні активи | |
| 2. | Розділи звіту про фінансові результати | Доход від реалізації продукції | |
| Фінансовий результат від звичайної діяльності до оподаткування | |||
| Необоротні активи | |||
| Валовий прибуток |
7.
| А | Б | ||
| Розділи пасиву балансу | Нерозподілений прибуток | ||
| Розділи звіту про фінансові результати | Валовий прибуток | ||
| Чистий прибуток | |||
| Дохід від реалізації продукції | |||
| Власний капітал |
8.
| А | Б | ||
| 1. | Відображаються в активі балансу | 1. | запаси готової продукції |
| 2. | Відображаються в пасиві балансу | 2. | кредиторська заборгованість за товари |
| 3. | статутний капітал | ||
| 4. | основні засоби | ||
| 5. | нерозподілений прибуток |
9.
| А | Б | ||
| 1. | Відображаються в активі балансу | запаси запасних частин на складі | |
| 2. | Відображаються у звіті про фінансові результати | паливо, що було використано при здійсненні перевезень | |
| залишкова вартість основних засобів | |||
| амортизаційні відрахування рухомого складу | |||
| заробітна плата водіїв |
10.
| А | Б | ||
| 1. | Відображаються в пасиві балансу | витрати на оплату праці | |
| 2. | Відображаються у звіті про фінансові результати | прибуток, отриманий в результаті діяльності | |
| заборгованість за заробітною платою | |||
| паливо, що було використано при здійсненні перевезень | |||
| фінансові витрати |
11.
| А | Б | |||
| Норма витрат палива збільшується | Робота за межами приміської зони на дорогах із цементобетону, асфальтобетону, бруківки, мозаїки | |||
| Норма витрат палива зменшується | Робота в зимових умовах | |||
| Робота в умовах міста | ||||
| Робота за межами приміської зони на дорогах із бітумомінеральної суміші, дьогтебетону, щебеню (гравію) | ||||
12.
| А | Б | ||
| Норма витрат палива збільшується | Робота за межами приміської зони на дорогах із цементобетону, асфальтобетону, бруківки, мозаїки | ||
| Норма витрат палива зменшується | Експлуатація міських автобусів в режимі "на замовлення" або з іншою метою, але не на постійних маршрутах | ||
| Робота в важких шляхових умовах | |||
| При учбовій їзді |
13.
| А | Б | ||
| Методи обліку і калькулювання фактичної собівартості перевезень | нормативний | ||
| простий підрахунок витрат | |||
| деталізований підрахунок витрат | |||
| транспортний | |||
| позамовний |
14.
| А | Б | ||
| 1. | Види норм витрат палива | базова лінійна норма | |
| 2. | фактична лінійна норма | ||
| норма на виконання транспортної роботи | |||
| норма на роботу спеціального обладнання, встановленого на автомобілях |
15.
| А | Б | ||
| 1. | Норма середнього ресурсу нових пневматичних шин застосовується | 1. | планування обсягів утилізації стартерних АБ |
| 2. | Експлуатаційні норми середнього ресурсу АБ застосовуються | 2. | планування і прогнозування економічної діяльності підприємств та організацій |
| розробка тарифів на перевезення | |||
| контроль бази оподаткування прибутку підприємств | |||
| прогнозування обсягів утилізації зношених пневматичних шин |
16.
| А | Б | ||
| 1. | Коефіцієнт коригування норм середнього ресурсу пневматичних шин залежно від дорожньо-кліматичних умов експлуатації | 1. | коефіцієнт коригування норм за ступенем хімічного забруднення |
| 2. | коефіцієнт коригування норм за типом дорожнього покриття | ||
| 3. | коефіцієнт коригування залежно від тривалості експлуатації пневматичних шин | ||
| 4. | коефіцієнт коригування норм за поздовжнім похилом дороги | ||
| 5. | коефіцієнт коригування залежно від інтенсивності експлуатації пневматичних шин |
17.
| А | Б | ||
| 1. | Мета обліку витрат | розрахунок економічного ефекту від діяльності підприємства | |
| своєчасне, повне і достовірне визначення фактичних витрат, що пов’язані з виробництвом і збутом продукції | |||
| визначення податкового зобов’язання підприємства за звітний період | |||
| контроль за використанням ресурсів та грошових коштів |
18.
| А | Б | ||
| Вичерпні витрати | Витрати,що не капіталізуються | ||
| Невичерпні витрати | Витрати звітного періоду |
19.
| А | Б | ||
| 1. | Підрозділи допоміжних виробництв | 1. | планово-економічний відділ |
| 2. | 2. | миття транспортних засобів | |
| 3. | відділ охорони праці | ||
| 4. | виробництво енергії | ||
| 5. | охорона підприємства |
20.
| А | Б | ||
| 1. | Нормативна база встановлення норм витрат палива | Закон України "Про автомобільний транспорт" | |
| 2. | Нормативна база встановлення норм середнього ресурсу АБ | наказ Міністерства транспорту України від 10 лютого 1998 р. N 43 | |
| Закон України "Про дорожній рух" |
21.
| А | Б | |
| Норма витрат палива збільшується при | роботі в гірській місцевості | |
| Норма витрат палива зменшується при | роботі, яка потребує частих зупинок | |
| експлуатації міських автобусів в режимі "на замовлення" | ||
| роботі на дорогах зі складним планом |
22.
| А | Б | |
| Норма витрат палива зменшується | для оперативних транспортних засобів, які обладнані спеціальною світловою і звуковою сигналізацією та виконують невідкладні службові завдання | |
| Норма витрат палива збільшується | у разі використання систем обігріву чи охолодження повітря в салоні автомобіля | |
| робота за межами приміської зони на дорогах із цементобетону, асфальтобетону, бруківки, мозаїки | ||
| під час виконання робіт, що потребують понижених швидкостей |
23.
| А | Б | ||
| Норма витрат палива збільшується | для автомобілів, що експлуатуються більше 8 років | ||
| Норма витрат палива зменшується | робота в надважких шляхових умовах в період сезонного бездоріжжя, снігових чи піщаних заметів, паводках та ін. стихійних лихах | ||
| при пробігу першої тисячі кілометрів новими автомобілями і тими, що вийшли з капітального ремонту | |||
| експлуатація міських автобусів в режимі "на замовлення" або з іншою метою, але не на постійних маршрутах |
24.
| А | Б | ||
| Норма витрат палива збільшується | погодинна робота вантажних автомобілів (крім самоскидів) та вантажопасажирських або їх постійна робота як технологічного транспорту чи вантажних таксомоторів | ||
| Норма витрат палива зменшується | для автомобілів-фургонів та при обладнанні бортових автомобілів чи автопоїздів тентами | ||
| експлуатація міських автобусів в режимі "на замовлення" або з іншою метою, але не на постійних маршрутах | |||
| робота в умовах міста |
25.
| А | Б | ||
| 1. | Витрати | відображення в бухгалтерському обліку одночасно зі зменшенням активів або збільшенням зобов’язань | |
| 2. | Фінансовий результат | відображення в пасиві балансу | |
| різниця між доходами і витратами | |||
| відображення в активі балансу |
26.
| А | Б | ||
| 1. | Коефіцієнт коригування в залежності від поздовжнього нахилу дороги | 1. | не більше 40% |
| 2. | Коефіцієнт коригування в залежності від ступеня хімічного забруднення | 2. | І |
| 3. | ІІІ | ||
| 4. | більше 60% |
27.
| А | Б | ||
| 1. | Норма середнього ресурсу АБ залежить від | 1. | наробітку КТЗ |
| 2. | Норма середнього ресурсу пневматичних шин залежить від | 2. | потужності двигуна та інтенсивності експлуатації спеціального обладнання; |
| 3. | використання вантажності (пасажировмісності) | ||
| 4. | дорожньо-кліматичних умов експлуатації | ||
| 5. | терміну служби АБ |
28.
| А | Б | ||
| 1. | Нормативний метод | визначення фактичної собівартості як алгебраїчної суми нормативної її величині, відхилень від норм | |
| 2. | Позамовний метод | облік витрат по кожному з видів перевезень (робіт, послуг) у розрізі статей витрат | |
| створення системи діючих прогресивних норм і нормативів | |||
| собівартість перевезень визначається шляхом ділення суми фактичних витрат по кожному об'єкту калькулювання на відповідний обсяг виконаних перевезень | |||
| виявлення місць, причин і винуватців відхилень |
29.
| А | Б | ||
| Коригування норми середнього ресурсу АБ | коефіцієнт коригування залежно від використання вантажності | ||
| Коригування норми середнього ресурсу пневматичних шин | коефіцієнти, які враховують відповідно походження n-го КТЗ, режими живлення додаткових споживачів електроенергії та категорії умов його експлуатації | ||
| коефіцієнт коригування залежно від відношення пробігу в місті до пробігу за межами міста | |||
| коефіцієнт коригування залежно від тривалості експлуатації |
30.
| А | Б | ||
| 1. | Базова лінійна норма витрат палива встановлюється для | 1. | для автомобілів, що працюють на стисненому природному газі |
| 2. | Норма на виконання транспортної роботи встановлюється для | 2. | бортових вантажних автомобілів і сідельних тягачів у складі автопоїздів |
| 3. | бензинових, дизельних автомобілів та автомобілів, що працюють на зрідженому (скрапленому) нафтовому газі | ||
| 4. | для газодизельних автомобілів |
Частина 5.
Умови виконання завдання: Розв’язати задачу:
1. З подорожнього листа установлено, що легковий автомобіль ГАЗ-24-10, що працював в гірській місцевості на висоті 500 - 1500 метрів за межами приміської зони на дорозі з бітумомінеральним покриттям, здійснив пробіг 244 кілометри.
Вихідні дані:
- базова лінійна норма витрати палива для легкового автомобіля ГАЗ-24-10 Hs = 13,0 л/100 км;
- надбавка за роботу в гірській місцевості на висоті над рівнем моря від 500 до 1500 метрів - К1 = 5 %, зниження за роботу за межами приміської зони на дорозі з бітумомінеральним покриттям К2 = -5 %.
Визначити нормативні витрати палива.
2. З подорожнього листа установлено, що міський автобус Ikarus-280.33 працював в місті з населенням близько 700 тис. чол. на маршруті в зимовий період при температурі -22° С з використанням штатних обігрівачів салону Sirokko-268 спільно з Sirokko-262 (обігрівач причепа), здійснив пробіг 164 км, працюючи на лінії 8 годин. Вихідні дані: базова лінійна норма витрати палива для міського автобуса Ikarus-280.33 становить Hs = 43,0 л/100 км; надбавка за роботу при температурі менше 10° C - K1 = 11 % (за розпорядженням керівника підприємства); надбавка за роботу, яка потребує частих технологічних зупинок, зв'язаних з посадкою і висадкою пасажирів - K2 = 10 %; надбавка за роботу в умовах міста з населенням від 0,5 до 1,0 млн. чол. - K3 = 6 % (за наказом керівника підприємства); норма витрати палива на роботу обігрівача Sirokko-268 спільно з Sirokko-262 - Hон = 3,5 л/год. Визначити нормативні витрати палива.
3. З подорожнього листа установлено, що одиночний бортовий автомобіль ЗІЛ-431410 при загальному пробігу 217 км виконав транспортну роботу в розмірі 820 т·км в умовах експлуатації, що не потребують застосування надбавок або знижок.
Вихідні дані:
- базова лінійна норма витрати палива для бортового автомобіля ЗІЛ-431410 Hs = 31,0 л/100 км;
- норма витрати бензину на транспортну роботу становить Hw = 2,0 л/100 т·км.
Визначити нормативні витрати палива.
4. З подорожнього листа встановлено, що бортовий автомобіль КамАЗ-5320 з причепом ГКБ-8350 виконав 6413 т·км транспортної роботи в умовах зими при температурі -10° C по гірських шляхах на висоті 1501 - 2000 метрів і здійснив загальний пробіг 475 км.
Вихідні дані:
- базова лінійна норма витрати палива для бортового автомобіля КамАЗ-5320 Hs = 25,0 л/100 км;
- норма витрати дизельного палива на транспортну роботу Hw = 1,3 л/100 т·км;
- надбавки на роботу в зимовий період K1 = 5 %, на роботу в гірських умовах на висоті від 1501 до 2000 метрів над рівнем моря K2 = 10 %;
- маса спорядженого причепа ГКБ-8350 Gnp= 3,5 тонни.
Визначити нормативні витрати палива.
5. З подорожнього листа встановлено, що автомобіль-тягач МАЗ-5429 з напівпричепом МАЗ-5205А виконав 9520 т·км транспортної роботи в зимових умовах при температурі -20° C, пройшовши при цьому 595 км за межами приміської зони по дорозі з асфальтобетонним покриттям.
Вихідні дані:
- базова лінійна норма витрати палива на пробіг для тягача МАЗ-5429 складає Hs = 23,0 л/100 км;
- норма витрати дизельного палива на транспортну роботу складає Hw = 1,3 л/100 т·км;
- маса спорядженого напівпричепа МАЗ-5205А Gnp = 5,7 тонни;
- надбавка за роботу в зимових умовах K1 = 10 % (за розпорядженням керівника підприємства), зниження у зв'язку з роботою автопоїзда за межами приміської зони по дорозі з асфальтобетонним покриттям K2 = -15 %.
Визначити нормативні витрати палива.
6. З подорожнього листа встановлено, що автомобіль-самоскид МАЗ-503 здійснив пробіг 165 км, виконавши при цьому Z = 10 їздок з вантажем. Робота виконувалась в зимовий період при температурі -10° C в кар'єрі.
Вихідні дані:
- базова лінійна норма витрати палива для автомобіля-самоскида МАЗ-503 складає Hs = 28 л/100 км;
- норма витрати палива для самоскидів на кожну їздку з вантажем складає Hz = 0,25 л;
- надбавка за роботу в зимовий період K1 = 5 % (за розпорядженням керівника підприємства), на роботу в кар'єрі K2 = 12 % (за наказом по підприємству).
Визначити нормативні витрати палива.
7. З подорожнього листа встановлено, що вантажний автомобіль-фургон ГЗСА-37021 (на зрідженому нафтовому газі), працюючи з погодинною оплатою в межах міста з частими зупинками, здійснив пробіг 152 км.
Вихідні дані:
- базова лінійна норма витрати палива на пробіг автомобіля-фургона ГЗСА-37021 складає Hs = 34,0 л/100 км;
- надбавка на роботу з погодинною оплатою K1 = 10 %, надбавка за роботу з частими технологічними зупинками K2 = 8 % (за наказом по підприємству).
Визначити нормативні витрати палива.
8. З подорожнього листа установлено, що автомобільний кран КС-4571 на базі автомобіля КрАЗ-257, який вийшов з капітального ремонту, здійснив пробіг 127 км. Тривалість роботи спецобладнання по переміщенню вантажів склала 6,8 годин.
Вихідні дані:
- базова лінійна норма витрати палива на пробіг автомобільного крана КС-4571 складає Hs= 52 л/100 км;
- норма витрати палива на роботу спеціального обладнання, установленого на автомобілі, складає Hоб = 8,4 л/год.;
- надбавка на пробіг автомобілем першої тисячі км після капітального ремонту K = 10 %.
Визначити нормативні витрати палива.
9. З подорожнього листа установлено, що піскорозкидач ЕД-403 на базі автомобіля ЗІЛ-133ГЯ здійснив пробіг 74 км, з них пробіг до місця роботи і назад склав S = 24 км. Роботи проводились в зимовий період при температурі -10° С.
Вихідні дані:
- базова лінійна норма витрати палива на пробіг піскорозкидача ЕД-403 складає Hs = 27,5 л/100 км;
- норма витрати палива на виконання спеціальної роботи під час руху Hsc = 34,5л/100км;
- норма витрати палива при розкиданні 1-го кузова піску Hn = 0,7 л;
- пробіг автомобіля при виконанні спеціальної роботи Sc = 50 км;
- кількість кузовів розкиданого піску за зміну N = 6;
- надбавка за роботу в зимовий період K = 5 %.
Визначити нормативні витрати палива. Визначити нормативні витрати палива.
10. Автобус експлуатують у південній кліматичній зоні. 90% маршруту автобуса пролягає дорогами з асфальтобетонним покриттям, 6% - дорогами з цементобетонним покриттям і 4% - дорогами з покриттям з колотого каменю, з яких 1% покриття перебуває в незадовільному технічному стані. 92% дороги має похил не більший 30%, а 8% - понад 60%. Ступінь хімічного забруднення - III. Визначити коефіцієнт коригування норм залежно від дорожньо-кліматичних умов експлуатації.
Коефіцієнти коригування норм в залежності від дорожньо-кліматичних умов
| Кліматична зона | Коефіцієнт коригування в залежності від типу дорожнього покриття в задовільному (незадовільному) технічному стані k11 | Коефіцієнт коригування в залежності від поздовжнього нахилу дороги k12 | Коефіцієнт коригування в залежності від ступеня хімічного забруднення k13 | ||||||
| асфальто-бетон | цементо-бетон | брусчатка, колотий камінь | не більше 40% | від 40 до 60% | більше 60% | І | ІІ | ІІІ | |
| Південна | 0,95 (0,9) | 0,79 (0,76) | 0,76 (0,73) | 0,98 | 0,96 | 0,97 | 0,95 |
Заліковий модуль 3