 |
|
Характеристика десантних човнів
| Показники | НЛ-8 | НЛ-30 | ДЛ-10 (ДЛ-10Н) |
| Маса, кг Вантажопідйомність, т Десант, чоловік Час спорядження, хв. Швидкість пересування, км/год: з підвісним мотором для човна на веслах Час переправи через річку шириною 100-500 м і зі швидкістю течії до 1 м/с, хв.: з підвісним мотором для човна на веслах Габарити у робочому положенні, м: довжина ширина діаметр (висота) борта | 0,65 1-4 2-10 1,36 0,4 | 3,4 до 5 1-4 1,5-7 7,35 2,32 0,6 | 3-4 до 12 до 5 0,5-3 1,5-6 8,6 1,4 0,635 |
Обладнання переправи включає:
- розвідку ділянки водної перешкоди та прилеглої до неї місцевості;
- розгородження берегів та усунення підводних загороджень;
- підготовку й позначення шляхів до переправи, улаштування з’їздів на вихідному березі та виїздів на протилежному березі;
- підготовку місць для завантаження бойової техніки та її розвантаження;
- обладнання укриттів для підрозділів комендантської служби;
- організацію охорони переправи;
- організацію рятувальної та евакуаційної служб.
Основними завданнями утримання переправи є:
- забезпечення безперебійної роботи переправи, а у випадку виходу з ладу окремих ділянок переправи – недопущення скупчення військ і бойової техніки на вихідному й протилежному берегах річки;
- охорона переправи від сплавних мін та диверсійних дій противника;
- контроль за дотриманням заходів маскування й імітації на переправі.
Підготовкою транспортера до завантаження на нього техніки, а також процесом завантаження й розвантаження керує старший механік-водій ПТС-2, а безпосередньо завантаження й розвантаження машини на транспортер виконує її екіпаж та старший механік-водій.
Завантаження колісних та гусеничних тягачів, автомобілів проводиться переднім ходом. Для завантаження несамохідних вантажів використовується лебідка транспортера.
Після завантаження водій тягача (автомобіля) зупиняє двигун, вмикає першу передачу або передачу заднього ходу, затягує стояночні гальма і разом з командиром машини кріпить тягач (автомобіль) на платформі (рис.1).
Рисунок 1. Схема кріплення автомобіля Урал-375:
1 – упор; 2 – кріплення
Артилерійські системи з однією віссю можуть завантажуватися на ПТС-2 за допомогою лебідки транспортера або накатуватися тягачем. Центр тяжіння артилерійської системи повинен знаходитися на границях, що помічені фарбою на бортах транспортера.
Під час руху транспортера по воді знаходження людей у кабінах та закритих кузовах машин не допускається; сідати на борт, звішувати ноги за борт забороняється.
Висновок
Викладач підводить підсумки повноти і якості розглядання питань заняття. Дає відповідь на питання навчаємих, вибірково проводить опитування особового складу (2-3 чол.) по засвоєнню матеріалу даного заняття, дає завдання на самопідготовку, оголошує тему наступного заняття.
Розробив професор ПМГ «Відновлення ШС та загородження залізниць»
М.О, Лісняк
«____» ______________
Обговорено на засіданні ПМГ ВШС та ЗЗ
Протокол № __від «___» __________2014 р.
Внесено зміни:
Протокол № __від «___» __________201 р.
Протокол № __від «___» __________201 р.
ЗАНЯТТЯ 3
І. Навчальні питання
1.Обладнання льодової переправи.