Здавалка
Главная | Обратная связь

Формування спрощеної моделі собівартості перевезень



Хід роботи

1. Вибір початкових даних.

2. Розрахунок собівартості перевезень.

3. Визначення тарифів на перевезення.

4. Аналіз впливу ціни палива на собівартість і тарифи на перевезення.

5. Зробити висновки.

 

Методика виконання роботи

1. Вибір початкових даних (визначає викладач окремо для кожного студента).

1.1. Номер варіанта (номер студента по списку), Nсп.

1.2. Вантажний автомобіль: вантажопідйомність q = Nсп, т, ціна АТЗ Ц, гр.

1.3. Відстань перевезень lв, км.

1.4. Технічна швидкість VТ, км/год.

1.5. Ціна 1 л палива Цп, гр.

 

2. Розрахунок собівартості перевезень.

2.1. Змінні витрати, гр./км:

 

,

 

де К1 – коефіцієнт змінних витрат (К1 = 1,4 для вітчизняних АТЗ, К1 = 1,6 для іноземних АТЗ);

Са – вартість амортизації АТЗ на 1 км пробігу:

 

,

де Ц – ціна АТЗ, гр.;

Lн – нормативний пробіг АТЗ до капремонту (Lн = 400 тис. … 600 тис. км для вітчизняних АТЗ, Lн = 800 тис. … 1 млн. км для іноземних АТЗ);

Сп – вартість палива на 1 км пробігу:

 

,

де Цп – ціна палива, гр.;

Н1 – норма витрати палива на 1 км пробігу (за маршрутною нормою витрати палива):

,

 

де Н – загальна норма витрати палива на 100 км пробігу (див. пр. р. № 2).

2.2. Постійні витрати, гр./год.:

 

,

 

де К2 – коефіцієнт постійних витрат (К2 = 14 для вітчизняних АТЗ, К2 = 17 для іноземних АТЗ).

2.3. Витрати на 1 км пробігу, гр./км:

,

де VТ – технічна швидкість, км/год.

2.4. Собівартість перевезення 1 т вантажу:

 

,

 

де lв – відстань перевезень, км;

γc = 1; β = 0,5;

tнр – час простою АТЗ при навантаженні та розвантаженні, год.:

 

,

 

де t1, t2 – час навантаження (розвантаження) відповідно першої та кожної наступної тони вантажу, хв. Для вантажного автомобіля: t1 = 12, t2 = 2; для фургона: t1 = 12, t2 = 3.

2.5. Собівартість виконання 1 ткм транспортної роботи, гр./ткм:

.

 

3. Визначення тарифів на перевезення.

3.1. Договірний тариф на перевезення 1 т вантажу, гр./т:

 

,

 

де ПДВ – податок на додану вартість (ПДВ = 0,2);

R – норма рентабельності (R = 0,35).

3.2. Договірний тариф на виконання 1 ткм транспортної роботи, гр./ткм:

 

.

3.3. Договірний тариф за погодинними розцінками, гр./год.:

 

,

 

де РГ – годинна продуктивність АТЗ, т/год.:

.

 

4. Аналіз впливу ціни палива на собівартість і тарифи на перевезення.

Визначити собівартість виконання 1 ткм транспортної роботи SW (див. п. 2) для трьох значень ціни палива:

Цп1 = 0,8Цп ; Цп2 = Цп ; Цп3 = 1,2Цп .

 

Зобразити графіки: SW = f (Цп); ТТ = f (Цп).

 

5. Зробити висновки.

 







©2015 arhivinfo.ru Все права принадлежат авторам размещенных материалов.