Формування спрощеної моделі собівартості перевезень ⇐ ПредыдущаяСтр 3 из 3
Хід роботи 1. Вибір початкових даних. 2. Розрахунок собівартості перевезень. 3. Визначення тарифів на перевезення. 4. Аналіз впливу ціни палива на собівартість і тарифи на перевезення. 5. Зробити висновки.
Методика виконання роботи 1. Вибір початкових даних (визначає викладач окремо для кожного студента). 1.1. Номер варіанта (номер студента по списку), Nсп. 1.2. Вантажний автомобіль: вантажопідйомність q = Nсп, т, ціна АТЗ Ц, гр. 1.3. Відстань перевезень lв, км. 1.4. Технічна швидкість VТ, км/год. 1.5. Ціна 1 л палива Цп, гр.
2. Розрахунок собівартості перевезень. 2.1. Змінні витрати, гр./км:
,
де К1 – коефіцієнт змінних витрат (К1 = 1,4 для вітчизняних АТЗ, К1 = 1,6 для іноземних АТЗ); Са – вартість амортизації АТЗ на 1 км пробігу:
, де Ц – ціна АТЗ, гр.; Lн – нормативний пробіг АТЗ до капремонту (Lн = 400 тис. … 600 тис. км для вітчизняних АТЗ, Lн = 800 тис. … 1 млн. км для іноземних АТЗ); Сп – вартість палива на 1 км пробігу:
, де Цп – ціна палива, гр.; Н1 – норма витрати палива на 1 км пробігу (за маршрутною нормою витрати палива): ,
де Н – загальна норма витрати палива на 100 км пробігу (див. пр. р. № 2). 2.2. Постійні витрати, гр./год.:
,
де К2 – коефіцієнт постійних витрат (К2 = 14 для вітчизняних АТЗ, К2 = 17 для іноземних АТЗ). 2.3. Витрати на 1 км пробігу, гр./км: , де VТ – технічна швидкість, км/год. 2.4. Собівартість перевезення 1 т вантажу:
,
де lв – відстань перевезень, км; γc = 1; β = 0,5; tнр – час простою АТЗ при навантаженні та розвантаженні, год.:
,
де t1, t2 – час навантаження (розвантаження) відповідно першої та кожної наступної тони вантажу, хв. Для вантажного автомобіля: t1 = 12, t2 = 2; для фургона: t1 = 12, t2 = 3. 2.5. Собівартість виконання 1 ткм транспортної роботи, гр./ткм: .
3. Визначення тарифів на перевезення. 3.1. Договірний тариф на перевезення 1 т вантажу, гр./т:
,
де ПДВ – податок на додану вартість (ПДВ = 0,2); R – норма рентабельності (R = 0,35). 3.2. Договірний тариф на виконання 1 ткм транспортної роботи, гр./ткм:
. 3.3. Договірний тариф за погодинними розцінками, гр./год.:
,
де РГ – годинна продуктивність АТЗ, т/год.: .
4. Аналіз впливу ціни палива на собівартість і тарифи на перевезення. Визначити собівартість виконання 1 ткм транспортної роботи SW (див. п. 2) для трьох значень ціни палива: Цп1 = 0,8Цп ; Цп2 = Цп ; Цп3 = 1,2Цп .
Зобразити графіки: SW = f (Цп); ТТ = f (Цп).
5. Зробити висновки.
©2015 arhivinfo.ru Все права принадлежат авторам размещенных материалов.
|