 |
|
Підйом постраждалого вертикальними перилами
Постраждалий – член команди. Травма – відкритий перелом нижньої треті передпліччя лівої верхньої кінцівки. ЗЧ – 25 хвилин.
Обладнання: довжина – до 30 м; петлі, перила самостраховки, обмежувальні лінії, суддівська страховка.
Учасник команди довільним способом, що не порушує правил страховки та самостраховки, з використанням суддівської страховки спускається до постраждалого, який зазнав пошкодження, та організовує його підйом любим способом.
Завдання: підняти постраждалого та вийти в безпечну зону.
Транспортування постраждалого вгору крутопохилою переправою
Обладнання: суддівська верхня та нижня мотузка. Верхня ділянка етапу обладнана петлею і заглушеним карабіном, перилами самостраховки та обмежувальними лініями. Довжина етапу - до 40 м.
Етап наведений суддями. Усі учасники команди стоять зверху.
Постраждалий – член команди. Закрита черепно-мозкова травма з втратою свідомості. Пошкодження в області потилиці. ЗЧ – 25 хвилин.
Завдання: підняти постраждалого будь-яким способом, що не порушує страховки та самостраховки. Етап вважається пройденим, коли постраждалий та спорядження знаходяться за обмежувальною лінією. Вихід решти учасників команди довільний.
Пошук, звільнення з-під завалу, надання першої медичної допомоги та транспортування постраждалого на ношах із підручних засобів
Обладнання: сектор 100 ÷ 150 х 25 ÷ 50 м, суддівські жердини для виготовлення нош.
Постраждалий – член команди. Травма – закритий перелом верхньої треті правого стегна. ЗЧ – 25 хвилин.
Команда знаходить постраждалого (у визначеному суддями секторі), звільняє його з-під завалу, надає допомогу та транспортує його на ношах, які команда виготовляє самостійно. Виготовляються ноші з підготовлених суддівською бригадою двох поздовжніх жердин довжиною до 3 м та трьох поперечин. Для виготовлення нош команда використовує штормівки, полотно, мотузки. Ноші повинні бути жорсткі, тобто не складатися.
Далі команда вкладає постраждалого на ноші і транспортує його до лінії фінішу на етапі.
Спуск постраждалого із супроводжуючим із нарощуванням мотузки
Обладнання: довжина – до 30 м; петлі, перила самостраховки, обмежувальні лінії, суддівська страховка.
Постраждалий – член команди. Травма – вивих в області правого зап’ястка. ЗЧ – 25 хвилин.
Спуск постраждалого із супроводжуючим із нарощуванням мотузки проводиться через гальмівний пристрій з обов’язковою самостраховкою здвоєною мотузкою та суддівською страховкою. Постраждалий прикріплений до своєї мотузки схоплюючим вузлом (від перекидання).
Завдання: здійснити спуск постраждалого з супроводжуючим із нарощуванням мотузки.
Примітка: нерідко створюється ситуація, коли для спуску до місця пересадження або до кінця спуску однієї мотузки не вистачає, у цьому разі мотузки слід нарощувати.
Фіксувати основну мотузку для нарощування або зупинки можна одним із способів, показаних на малюнку (див. нижче), або іншим спусковим пристроєм, яке не порушує техніку безпеки.
|
Нарощування мотузки.
Подальший рух проводиться та судиться так само, як в умовах етапу «Спуск постраждалого із супроводжуючим».
1. Закріплення спускової мотузки (а-г).
2. Навішування гальмівної системи (д).
3. Закріплення другої мотузки за допомогою аварійної системи (е).
4. Зв’язування мотузок, що проходять через обидві гальмові системи (ж).
5. Виклацування спускової мотузки з першої гальмової системи.
6. Зняття аварійної системи із другої мотузки.
7. Продовження спуску.
|
