Главная | Обратная связь

Обґрунтування вихідних даних проекту

Взаємовідношення між автотранспортним підприємством і замовниками

регулюються основними діючими нормативними актами і відображаються в договорах на перевезення вантажів, що укладається між автотранспортним підприємством і замовниками.

Договір — домовленість двох або більше сторін, спрямована на встановлення, зміну або припинення цивільних прав та обов'язків. Цей документ укладається між фізичними чи юридичними особами, які здійснюють перевезення вантажів на комерційній основі (перевізники) та вантажовідправниками або вантажоодержувачами (замовники).

Змн.

Арк.

№ докум.

Підпис

Дата

Арк.

ВП КП. 0000 011 00 ПЗ

Договір може укладатися перевізником з посередницьким підприємством, яке користується відповідними правами, виконує обов’язки і несе відповідальність, що передбачено для вантажовідправників і вантажоодержувачів.

Після узгодження між перевізником та замовником умов перевезення затверджений підписами і печатками проект договору з необхідним до нього додатками в двох екземплярах перевізник зобов’язаний направити замовнику не пізніше ніж через 3 дні.

У договорі встановлюється термін його дії, обсяги перевезень, умови перевезень (режим роботи по видачі та прийманню вантажів, забезпечення охорони вантажу, виконання навантажувально-розвантажувальних робіт та інше), вартість перевезень і порядок розрахунків, порядок визначення раціональних маршрутів, обов’язки сторін, їх відповідальність тощо.Замовник не пізніше 10 днів після одержання від перевізника проекту договору підписує його і додатки до нього, стверджує підписи печаткою і один екземпляр повертає перевізнику.

Якщо у замовника є розбіжності щодо договору, він зобов’язаний сформулювати свої пропозиції у протоколі розбіжностей і направити їх перевізнику разом з договором у 10-денний термін.

Даний договір укладається між замовником та перевізником на певний тривалий період (частіше на 1 рік).Для виконання перевезень замовником

подається заявка на перевезення вантажів автотранспортом. В заявці вказується номер договору на перевезення вантажів автотранспортом, період виконання перевезень та їх характеристика (найменування вантажів, пункти навантаження і розвантаження, масу вантажу, кількість місць та відстань перевезень), додаткові умови замовника.

Змн.

Арк.

№ докум.

Підпис

Дата

Арк.

ВП КП. 0000 011 00 ПЗ

Перевізники приймають вантажі для перевезення на підставі укладених договорів із замовником, згідно з заявки або за разовими договорами. Заявки подаються в строки, передбачені договором. За погодження сторін заявка може може бути подана на один день, тиждень або місяць. Разові замовлення приймаються тільки у письмовому вигляді. Вантаж, який був поданий замовником у стані, що не відповідає правилам перевезення, і не був приведений у відповідний стан для перевезень у строк, що забезпечує своєчасне відправлення, вважається неподаним, а перевезення такими, що не здійснилися з вини замовника.

Після укладення договору або прийняття разового договору перевізник має право відмовитися від приймання вантажу, якщо замовником не підготовлено вантаж чи необхідні товарно-транспортні документи або без попереднього узгодження змінено реквізити цих документів. У ТТН вказується прізвище представника замовника та документ, згідно з яким він уповноважений

Змн.

Арк.

№ докум.

Підпис

Дата

Арк.

ВП КП. 0000 011 00 ПЗ

супроводжувати вантаж. На цього представника покладається такі обов’язки:приймання вантажу від відправника, охорона, нагляд закріпленням та укриттям вантажу й запобіганню його пошкодженню, а також здачу вантажу в пункті призначення одержувачу. За домовленістю сторін водій може виконувати обов’язки супровідника вантажів (експедитора). Замовник несе відповідальність перед перевізником за пошкодження рухомого складу і пристроїв до нього під час приймання вантажів для перевезення.

1.5 Характеристика вантажу, його якість та правила перевезень

Вантажі за видами діляться так:

1.За видом продукції:

• продукція сільського господарства;

• продукція лісової, деревообробної і целюлозно – паперової промисловості;

• продукція паливно – енергетичної промисловості;

• мінеральна сировина, мінеральні будівельні матеріали та вироби;

• продукція металургійної промисловості;

• продукція хімічної промисловості;

• продукція харчової, м’ясо-молочної та рибної промисловості;

• промислові товари народного споживання;

Змн.

Арк.

№ докум.

Підпис

Дата

Арк.

ВП КП. 0000 011 00 ПЗ

• інші вантажі;

2.За фізичним станом:

• тверді;

• рідкі;

• газоподібні;

3.За вагою:

• нормальні: до 250 кг для поштучних вантажів;

до 400 кг для катних вантажів;

• підвищеної маси ( вагою 30 т та більше );

4.За вагою відповідно до вимог охорони праці:

1 категорія – вантажі з вагою одного місця 80 кг., сипучі, дрібно поштучні, навальні;

2 категорія – вантажі з вагою одного місця 80-500кг.;

3 категорія – вантажі з вагою одного місця понад 500кг.

5.За розміром відправлень:

• дрібно гуртові вантажі, що комплектуються для одночасного відправлення певному споживачу вагою до 2 т і об'ємом менше місткості кузова;

• гуртові вантажі що комплектуються для одночасного відправлення певному споживачу вагою, що не перевищує вантажності автопоїзда з врахуванням дорожніх обмежень;

• масові вантажі, що подаються до перевезень у кількості, яка перевищує вантажність автопоїзда .

6.За габаритами:

• габаритні – перевозяться спеціалізованим рухомим складом;

• не габаритні – перевозяться автомобілями універсального призначення;

6.За ступенем забруднення кузова.

 

 

За цією ознакою вантажі діляться на групи:

Група вантажів	Види вантажів
	Продукція харчової, м’ясо-молочної та рибної промисловості
	Продукти хімікофармецевтичної , легкої та поліграфічної промисловості
	Продукти сільського господарства ( зерно, насіння, сіно )
	Овочі, фрукти,баштанні культури
	Продукти деревообробної промисловості, скло, будівельні матеріали
	Руди металеві, вугілля, цемент, шлаки
	Нафтопродукти, масла, гази
	Бітум, асфальт
	Живність, шкіра, відходи м'ясної промисловості
	Добрива органічні, мінеральні та рідкі отрути

Ступінь забруднення кузова змінюється від 0 до 9 і показує, що після вантажу зі ступенем забруднення 0 можна перевозити будь – які вантажі без очищення кузова із ступенем 1- всі вантажі крім 0. Тобто після перевезення вантажу зі ступенем забруднення 9 без очищення кузова не можна перевозити інші вантажі.

Зерно відноситься до вантажів другої групи.

 

Змн.

Арк.

№ докум.

Підпис

Дата

Арк.

ВП КП. 0000 011 00 ПЗ

1.6 Вибір типу рухомого складу та його техніко-експлуатаційна характеристика

Вид рухомого складу слід вибирати за його вигідністю для даного маршруту. Цей спосіб заснований на тому, що продуктивність рухомого складу більшої вантажопідйомності завжди буде вища при будь-яких відстанях перевезення оскільки простій під завантаженням – розвантаженням росте повільніше ніж вантажопідйомність автомобіля.

Межею вигідності слід рахувати відношення руху до часу простою під навантаженням – розвантаженням яке має бути більше одиниці.

Змн.

Арк.

№ докум.

Підпис

Дата

Арк.

ВП КП. 0000 011 00 ПЗ

Методика розрахунку за наявності в АТП декількох марок автомобілів різної вантажопідйомності: визначають δ для автомобіля найбільшої вантажопідйомності і якщо вона буде більше одиниці то подальші розрахунки припиняють і вибирають цей тип автомобіля, якщо δ буде менше 1 то проводять розрахунок для автомобіля з меншою вантажопідйомністю до отримання значення більше 1.

Проводжу розрахунок для автомобіля ГАЗ-53А вантажопідйомністю 3.4 т.

л

Так, як для автомобіля ,ЗИЛ-130 то проводжу розрахунок для автомобіля ЗІЛ-130 вантажопідйомністю 6 тон.

Так, як δ >1 то подальші розрахунки припиняю і обираю цю модель автомобіля.

 

 

Тип авто Бортовий автомобіль
Колісна формула 4x2
Повна маса авто, кг 10425
Повна маса автопоїзда, кг 18525
Допустиме навантаження на передню вісь, кг 2625
Допустиме навантаження на задню вісь, кг 7900
Вантажопідйомність, кг 3400
Площа платформи, м2 8.7
Об'єм платформи, м3 5
Маса спорядженого авто, кг 4300
Максимальна скорсть (км / ч) 90
Двигун V-Образний верхнеклапанний
Потужність двигуна (к.с.) 150
Коробка передач 5-ти cтупенчатая механічна
Число передач 5
Передаточне число провідних мостів 6.32
підвіска ресорна
Розмір шин 260-508 (P)
Паливний бак 170
Кабіна з металу. Капотна компонування, тримісна
Екологічний тип -

1.7 Вибір типу навантажувально-розвантажувальних машин і механізмів та їх техніко-експлуатаційна характеристика

Змн.

Арк.

№ докум.

Підпис

Дата

Арк.

ВП КП. 0000 011 00 ПЗ

Важливою умовою під час вибору навантажувально-розвантажувальних механізмів є забезпечення даного завдання щодо продуктивності на даному маршруті.

Вибір навантажувально-розвантажувальних механізмів залежить від:

- характеристики вантажів, які перевозять

- фізичних властивостей вантажу

- характеру вантажообігу

- типу рухомого складу

- Одяг навантажується на цьому підприємстві в ручну