 |
|
Краткая характеристика базисных условий поставки
Блок- Схема принятия решений для выбора покупателя подходящего условия
Блок схема принятия решений для выбора проловца
Какие базисные условия действуют на всех видах транспорта ,а какие только на водных видах транспорта. по каким основным направлениям излагаются правила
Базисные условия поставки товаров определяют, какие расходы несут стороны по транспортировке груза от экспортера к импортеру. Для некоторых видов товаров такие расходы могут составлять до 40 – 50% цены товара.
FCA ,FAS,CFR ,CIF только морской
Все остальные любой транспорт
Основные направления:
Основные обязанности продавца:
1. Поставить товар в соответствии с контрактом.
2. Лицензии, разрешения, формальности.
3. Договоры перевозки и страхования.
4. Поставка.
5. Переход рисков.
6. Распределение расходов.
7. Уведомление покупателя.
8. Доказательство поставки, транспортные документы.
9. Контроль – упаковка – маркировка.
10. Прочие обязательства.
Основные обязательства покупателя:
1. Оплата цены.
2. Лицензии, разрешения, формальности.
3. Договоры перевозки.
4. Поставка.
5. Переход рисков.
6. Распределение расходов.
7. Уведомление продавца.
8. Доказательство поставки, транспортные документы.
9. Инспекция товара.
10. Прочие обязательства.
Базисные условия внешнеторгового контракта купли-продажи определяют момент перехода права собственности на товар, от продавца к покупателю, следовательно, и риски его случайной гибели.
Приоритет в выборе базисного условия поставки имеет покупатель. Правильный выбор во многом определяет выгодность сделки. При выборе базисных условий контракта надо стремиться к тому, чтобы доставку груза и оформление доку- ментов за пределами государства организовывал и оплачивал иностранный контрагент.
Краткая характеристика базисных условий поставки
В Инкотермс-2000 условия сгруппированы в четыре категории и включают 13 терминов.
Группа Е - Отправление
EXW - Франко завод (название места)
Группа F - Основная перевозка не оплачена
FCA - Франко перевозчик (название места назначения)
FAS - Франко вдоль борта судна (название порта отгрузки)
FOB - Франко борт (название порта отгрузки)
Группа С - Основная перевозка оплачена
CFR - Стоимость и фрахт (название порта назначения)
CIF - Стоимость, страхование и фрахт (название порта назначения)
CPT - Фрахт/перевозка оплачена до … (название места назначения)
CIP - Фрахт/перевозка и страхование оплачены до (… название места назначения)
Группа D - Прибытие
DAF - Поставка до границы (… название места поставки)
DES - Поставка с судна (название порта назначения)
DEQ - Поставка с пристани (… название порта назначения)
DDU - Поставка без оплаты пошлины (… название места назначения)
DDP - Поставка с оплатой пошлины (… название места назначения)
Группа «Е» возлагает на продавца минимальные обязательства: продавец должен лишь предоставить товар в распоряжение покупателя в согласованном месте – обычно в собственном помещении продавца.
Группа «F» предусматривают, чтобы продавец доставил товар для перевозки в соответствии с инструкциями покупате- ля.
Группа «С» возлагают на продавца обязанность заключить договор перевозки на обычных условиях за свой счет. Поэтому пункт, до которого он должен оплачивать транспортные расходы, обязательно должен быть указан после соответствующего «С»-термина.
Группа «D» предполагает, что продавец отвечает за прибытие товара в согласованное место или пункт назначения на границе или в стране импорта. Продавец обязан нести все риски и расходы по доставке товара до этого места. Таким образом, «D»-термины означают договоры прибытия, тогда как «С»-термины говорят о договорах отгрузки.
Термины Инкотермс-2000 предусматривают различные виды транспортировки. Любой вид транспортировки возможен при базисных условиях: EXW, FCA, CPT, CIP, DAF, DDU, DDP. Только морской или водный транспорт предусмотрен при базисных условиях поставки: FAS, FOB, CFR, CIF, DES, DEQ.
40 основные понятия и организация таможенного регулирования (не по лекциям)
Таможенно-тарифное регулирование
Несмотря на то что таможенно-тарифное регулирование включает элементы административного регулирования, его можно отнести к экономическим способам регулирования внешнеэкономической деятельности.
Это положение обусловлено тем, что уровень тарифов таможенных пошлин напрямую влияет на уровень цен ввозимых и вывозимых товаров, что, в свою очередь, влияет на их конкурентоспособность и позволяет государству регулировать потоки ввозимых и вывозимых товаров и услуг.
Правовой основой мер таможенно-тарифного регулирования являются:
Таможенный кодекс РФ;
Закон о таможенном тарифе;
Налоговый кодекс РФ;
Таможенный тариф РФ.
Таможенный тариф РФ — свод ставок таможенных пошлин, устанавливаемых Правительством РФ, систематизированных в соответствии с Товарной номенклатурой ВЭД. Правительство Российской Федерации, устанавливая ставки таможенных пошлин, влияет на цены ввозимых (вывозимых) на (с) таможенную (ой) территорию (и) товаров. Таким образом, экономическим способом решаются следующие задачи: регулируются потоки товаров через таможенную границу РФ; защищаются законные интересы товаропроизводителей и потребителей; пополняется федеральный бюджет РФ.
Меры нетарифного регулирования
Мерами нетарифного регулирования ввоза товаров на таможенную территорию РФ и вывоза товаров с этой территории называются административные меры регулирования ВЭД, к которым относятся:
??? запрещение;
??? ограничение.
Таможенное законодательство Таможенного союза состоит из Таможенного кодекса Таможенного союза, международных договоров государств - членов Таможенного союза, регулирующих таможенные правоотношения в Таможенном союзе, решений постоянно действующей Комиссии Таможенного союза. В Таможенном кодексе Таможенного союза дано определение ряда важных для таможенного регулирования понятий.
Единая таможенная территория Таможенного союза -территории государств, членов Таможенного союза, а также находящиеся за пределами этой территории искусственные острова, установки, сооружения и иные объекты, в отношении которых государства - члены Таможенного союза обладают исключительной юрисдикцией.
Таможенная граница Таможенного союза -пределы единой таможенной территории Таможенного союза.
Комиссия Таможенного союза -единый постоянно действующий регулирующий орган Таможенного союза.
Таможенная процедура- совокупность норм, определяющих для таможенных целей требования и условия пользования и/или распоряжения товарами на таможенной территории Таможенного союза и за ее пределами.
Товар -любое, перемещаемое через таможенную границу движимое имущество.
Таможенные операции- действия, совершаемые лицами и таможенными органами в целях обеспечения соблюдения таможенного законодательства Таможенного союза.
Таможенные органы -таможенные органы государств - членов Таможенного союза.
В Федеральном законе о таможенном регулировании в РФ раскрыто содержание такого важного понятия как таможенные органы РФ.
Таможенные органы РФ -федеральный орган исполнительной власти, уполномоченный в области таможенного дела - Федеральная таможенная служба, а также подчиненные ему региональные таможенные управления, таможни и таможенные посты.
Помимо таможенного законодательства, таможенные органы Российской Федерации в своей деятельности руководствуются:
o международными договорами и конвенциями;
o нормативными актами законодательной власти;
o нормативными актами исполнительной власти, указами Президента РФ, постановлениями Правительства РФ;
o нормативными актами федерального органа исполнительной власти, уполномоченного в области таможенного дела.
При этом международные договоры и конвенции при таможенном регулировании имеют приоритет перед нормами внутреннего права.
Таможенный контроль -совокупность мер, осуществляемых таможенными органами в целях обеспечения соблюдения таможенного законодательства Таможенного союза.
Таможенные органы используют следующие формы таможенного контроля:
- проверка документов и сведений;
- устный опрос;
- получение пояснений;
- таможенное наблюдение;
- таможенный осмотр;
- таможенный досмотр;
- личный таможенный досмотр;
- проверка маркировки товаров специальными марками, наличие на них идентификационных знаков;
- таможенный осмотр помещений и территорий;
- учет товаров, находящихся под таможенным контролем;
- проверка системы учета товаров и отчетности;
- таможенная проверка.
В соответствии с Таможенным кодексом Таможенного союза таможенные органы Российской Федерации ограничиваются теми формами таможенного контроля, которые достаточны для обеспечения соблюдения законодательства Таможенного союза и законодательства РФ, контроль за которым возложен на таможенные органы.
Для целей проведения таможенного контроля в ф