Главная | Обратная связь

Построение динамической характеристики и графика ускорений автомобиля

Значения динамического фактора определяются для выбранных скоростей АТС на всех передачах по зависимости

,

где P_тi сила тяги на к-й передаче при i-ом значении вращающего момента двигателя М_еi. Сила сопротивления воздуху

Н,

где V_i = 0,71 м/с – скорость движения АТС при частоте вращения коленчатого вала двигателя на k-й передаче, определяется по формуле

м/с.

Числовые значения возможных ускорений АТС на i-й передаче определяют по зависимости:

,

где f_i = f_o∙ (1+ V_i² /1500) = – коэффициент сопротивления качению колёс АТС при i-том значении скорости; f_o = 0,017 – коэффициент сопротивления качению, принимается согласно заданию; g = 9,81 м/с² – ускорение свободного падения; δ_вр – коэффициент учета вращающихся масс, определяемый по эмпирической зависимости для различных пере­дач

δ_вр = 1,04 + 0,04∙ i_к² = 1,04+0,04·6,38² = 2,67.

Результаты вычислений заносим в табл. 1.2.

 

dвр1	2,730
dвр2	1,599
dвр3	1,225
dвр4	1,101
dвр5	1,060

Таблица 1.2

	wei, с-1	56,52	81,64	106,76	131,88	157,00	182,12	207,24	232,36	257,48	282,60
Mei, Н·	748,8	834,5	903,9	957,3	994,4	1015,4	1020,3	1009,0	981,5	937,9
1-я передача	Vi,км/ч	1,97	2,84	3,71	4,59	5,46	6,34	7,21	8,08	8,96	9,83
Ртi, кН	66,65	74,27	80,45	85,20	88,50	90,37	90,81	89,80	87,36	83,47
Рвi, кН	0,002	0,003	0,006	0,009	0,013	0,017	0,022	0,028	0,035	0,042
Дi	0,285	0,318	0,345	0,365	0,379	0,387	0,389	0,384	0,374	0,357
fi	0,017	0,017	0,017	0,017	0,017	0,017	0,017	0,017	0,017	0,017
Ji, м/с2	0,96	1,08	1,18	1,25	1,30	1,33	1,34	1,32	1,28	1,22
2-я передача	Vi,км/ч	3,42	4,94	6,46	7,98	9,50	11,02	12,54	14,06	15,58	17,10
Ртi, кН	38,31	42,70	46,25	48,98	50,88	51,95	52,20	51,63	50,22	47,99
Рвi, кН	0,005	0,01	0,02	0,03	0,04	0,05	0,07	0,09	0,10	0,13
Дi	0,164	0,183	0,198	0,210	0,218	0,222	0,223	0,221	0,215	0,205
fi	0,017	0,017	0,017	0,017	0,017	0,017	0,017	0,017	0,017	0,017
Ji, м/с2	0,90	1,02	1,11	1,18	1,23	1,26	1,27	1,25	1,21	1,15
3-я передача	Vi,км/ч	5,95	8,59	11,24	13,88	16,53	19,17	21,81	24,46	27,10	29,75
Ртi, кН	22,03	24,55	26,59	28,16	29,25	29,87	30,01	29,68	28,87	27,59
Рвi, кН	0,02	0,03	0,05	0,08	0,12	0,16	0,21	0,26	0,32	0,38
Дi	0,094	0,105	0,114	0,120	0,125	0,127	0,128	0,126	0,122	0,117
fi	0,017	0,017	0,017	0,017	0,017	0,017	0,017	0,018	0,018	0,018
Ji, м/с2	0,62	0,70	0,77	0,83	0,86	0,88	0,88	0,87	0,84	0,79
4-я передача	Vi,км/ч	10,35	14,95	19,55	24,15	28,74	33,34	37,94	42,54	47,14	51,74
Ртi, кН	12,66	14,11	15,29	16,19	16,82	17,17	17,25	17,06	16,60	15,86
Рвi, кН	0,05	0,10	0,16	0,25	0,36	0,48	0,62	0,78	0,96	1,15
Дi	0,054	0,060	0,065	0,068	0,070	0,071	0,071	0,070	0,067	0,063
fi	0,017	0,017	0,017	0,018	0,018	0,018	0,018	0,019	0,019	0,019
Ji, м/с2	0,33	0,38	0,42	0,45	0,47	0,48	0,47	0,46	0,43	0,39
5-я передача	Vi,км/ч		26,00	34,00	42,00	50,00	58,00	66,00	74,00	82,00
Ртi, кН	7,28	8,11	8,79	9,31	9,67	9,87	9,92	9,81	9,54	9,12
Рвi, кН	0,14	0,29	0,50	0,76	1,08	1,45	1,88	2,36	2,90	3,49
Дi	0,0306	0,0335	0,0355	0,0366	0,0368	0,0361	0,0344	0,0319	0,0284	0,0241
fi	0,0173	0,0176	0,0180	0,0185	0,0192	0,0199	0,0208	0,0218	0,0229	0,0241
Ji, м/с2	0,12	0,15	0,16	0,17	0,16	0,15	0,13	0,09	0,05

 

По данным табл. 1.2 строим тяговую, динамическую характе­ристики и график ускорений автомобиля.

Рт5

Рт4

Рт3

Рт2

Рт1

Рис. 1.2 Тяговая характеристика АТС

Д4

Д3

Д2

Д1

Д5

 

 

Рис. 1.3 Динамическая характеристика АТС

J5

J4 1

J3 1

J2 1

J1 1

Рис. 1.4 График ускорений АТС