 |
|
Общая характеристика исторического периода.
МИНОБРНАУКИ РОССИИ
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«Санкт-Петербургский государственный морской технический университет»
(СПбГМТУ)
Факультет корабельной энергетики и автоматики
Кафедра судовых энергетических установок, систем и оборудования
Курсовая РАБОТА
ТЕМА: ЭСКАДРЕННЫЙ БРОНЕНОСЕЦ «СИСОЙ ВЕЛИКИЙ»
Студент гр.2131 ____________________ (____________________________)
(подпись) (Ф.,И.,О)
Руководитель
к.т.н., доцент _____________________ ( Чернов А.И.)
САНКТ – ПЕТЕРБУРГ
2015
Аннотация
В курсовой работе приведён обзор научно технической литературы, где рассматривается описание, технические и боевые характеристики, а так же причины появления эскадренного броненосцы «Сисой Великий». Произведено сравнение с другими кораблями типа эскадренный броненосец по тактико-техническим данным.
В курсовой работе представлены 19 стр., 5 рис. и 3 источника литературы.
СОДЕРЖАНИЕ:
Аннотация……………………………………………………………………………….2
Введение……………………………………………………………………………...…4
Общая характеристика исторического периода………………………………...…....5
Основные цели и задачи создания броненосца………..………………………….....6
Место, время и условия в которых строился корабль...…….…..……........…..…….7
Характеристики и тактико-технические данные.…………………….……………..12
Особенности эксплуатации и боевого пути корабля……………………………….16
Заключение…………………………………………………………………………….18
Список использованных источников..………………………………………………19
Введение.
Цель данной курсовой работы – раскрыть информацию о корабле «Сисой Великий»
Задачи курсовой работы:
-дать общую характеристику периода, в котором строился корабль;
-показать какие цели и задачи ставились перед кораблём во время создания корабля;
- рассмотреть основные характеристики корабля;
- рассмотреть особенности эксплуатации, боевой путь корабля.
Объектом исследования данной курсовой работы является эскадренный броненосец «Сисой Великий»
Общая характеристика исторического периода.
«СисойВеликий» — пятый из броненосцев Балтийского флота, построенных по принятой в 1881 году 20-летней судостроительной программе. Назван в честь древнего подвижника Авы Сисоя Великого (V век). «Сисой Великий» проектировался в те годы, когда русские адмиралы никак не могли определиться с наиболее предпочтительным типом броненосца. Построив сначала два довольно крупных броненосца, ориентированных на таранную тактику («Император Александр II» и «Император Николай I»), затем начали строительство «Наварина», ставшего первым «полноценным» русским кораблём для эскадренного боя, и почти сразу — откровенно слабого «Гангута», повторявшего схему первых двух броненосцев, но значительно уменьшенного в размерах. «Сисой-Великий», ставший пятым балтийским броненосцем, построили в конце концов по довольно удачной схеме «Наварина», ставшей с тех пор классической для всех русских броненосцев додредноутной эпохи. Однако при его проектировании был допущен ряд просчётов, усугубившихся перегрузкой и очень низким качеством работ.
Главный калибр «Сисоя Великого» полностью соответствовал своей эпохе, а сами 305-мм русские орудия были одними из лучших в мире. Правда, их хорошие баллистические характеристики во многом оставались нереализованными из-за малой скорострельности, обусловленной целым рядом причин, в том числе не слишком удачной конструкцией затвора. Кроме того, русские адмиралы очень сильно ошиблись в оценке характера грядущих сражений, результатом чего стало принятие на вооружение облегчённых снарядов, оказавшихся по итогам Русско-японской войны малоэффективными. Впрочем, это не является недостатком корабля как такового.
Броненосец участвовал в Цусимском сражении. В ходе дневного боя корабль, шедший в составе 2-го броненосного отряда, получил достаточно тяжелые повреждения. Ночью броненосец был атакован японскими миноносцами и получил торпедное попадание оказавшееся для него смертельным.