 |
|
Прочность веревки при завязанном узле.
Поведение узлов при медленно нарастающей нагрузке до момента разрыва исследовалось много раз. На основе многократных испытаний опубликован ряд таблиц, которые показывают, на сколько процентов уменьшается прочность данной веревки при завязывании того или иного узла. Некоторое представление об этом можно получить из таблицы, составленной по данным испытания статической веревки.
| N | вид узла | уменьшение прочности в % |
| Узлы для привязывания к опоре | ||
| Девятка | 30 % | |
| Восьмерка | 45 % | |
| Двойной булинь | 47 % | |
| Одинарный булинь | 48 % | |
| Бабочка | 49 % | |
| Проводник | 50 % | |
| Узлы для связывания веревки и петли | ||
| Двойной ткацкий | 44 % | |
| Встречная восьмерка | 53 % | |
| Встречный проводник | 59 % |
Поведение узлов при динамическом нагружении различно. Поэтому с точки зрения безопасности подобные данные надо просто принимать к сведению.
Также существует зависимость от того, мокрая или сухая веревка, т. к. прочность веревки при намокании уменьшается.
Результаты испытаний новых статических веревок.
| Вид узла | состояние веревки | прочность в % от объявленной |
| Проводник | сухая | 50 % |
| мокрая | 43 % | |
| Восьмерка | сухая | 55 % |
| мокрая | 52 % | |
| `Девятка | сухая | 74 % |
| мокрая | 67 % |
Амортизирующие узлы
Когда разрушается основное крепление, дополнительное остается единственной надеждой спелеолога. Кроме того, оно не только сохраняет целостность страховочной цепи, но и в течение некоторого времени выполняет функцию основного, не будучи, в свою очередь, дублированным. Чтобы гарантировать его надежность, динамическая нагрузка, которая ляжет на него при разрушении основного, должна быть насколько возможно меньше. Поэтому, когда взаимное расположение креплений таково, что при разрушении основного динамическое нагружение дополнительного неизбежно, применяют так называемые амортизирующие узлы. Они относятся к специфическим элементам одноверевочной техники. Их назначение – поглощать часть энергии падения, что значительно уменьшает нагрузку как на статическую веревку, так и на дополнительные крепления.
Амортизирующие узлы вяжутся на веревке, соединяющей дополнительное крепление с основным при его дублировании, и используются в случае, если при разрушении основного крепления динамическая нагрузка на дополнительное неизбежна. Их применение особенно необходимо как при работе с веревкой d 9 мм, так и с более толстой, но с явными признаками износа. Амортизирующими являются узлы "бабочка" и проводник.
Амортизирующие узлы (по Ж. Марбаху и Ж. А. Рокуру) *
| Веревка | Амортизирующий узел | Пиковая динамическая нагрузка, кгс: | |||
| 1-ый удар | 2-й удар | 3-й удар | 4-й удар | ||
| Новая d=9мм | проводник | обрыв | |||
| без него | обрыв | ||||
| Служившая 3.5 года | без него | обрыв | |||
| d=10мм | бабочка | обрыв |
(по Ж. Марбаху и Ж. А. Рокуру) *
| Узел на статической веревке d 11 мм | Начало протравливания веревки в узле (кгс) | обрыв (кгс) |
| Девятка | не протравливается | |
| Восьмерка | не протравливается | |
| Бабочка | ||
| Проводник |