 |
|
Нормативы трудоемкости работ
| Норматив | Нормативное значение | Скорректированное значение |
| Трудоемкость ЕО | 0.5 | 0.6 |
| Трудоемкость ТО-1 | 3.5 | 3.675 |
| Трудоемкость ТО-2 | 14.7 | 15.435 |
| Трудоемкость ТР | 6.2 | 0.462 |
2. Расчет цикловой производственной программы предприятия по обслуживанию и ремонту
Под производственной программой АТП понимается количество и трудоёмкость работ по техническому обслуживанию и ремонту (ТО и Р) подвижного состава, приходящиеся на определённый период времени: год, квартал, месяц, сутки, смену. Объем работ по текущему ремонту, выполняемому не в плановом порядке, а по потребности, определяется только трудоёмкостью операций.
Поскольку возрастная структура подвижного состава принята как 0,5-0,75, количество единиц подвижного состава, не прошедшего и прошедшего капитальный ремонт равно
, где
Lкр – пробег до капитального ремонта,
Lмр – межремонтный пробег
ωн и ωст – доля новых и старых автомобилей в парке
; 
.
Соответственно цикловой пробег равен 
216000 = 196776 км для автомобиля КамАЗ 5320
Цикловая программа АТП по ТО и ТР.
Программа по ТО за цикл эксплуатации определяется отношением циклового пробега к периодичности обслуживаний. Расчёт ведётся на один списочный автомобиль по следующим формулам:
a) программа по ТО-2
,
b) программа по ТО-1
,
c) программа по ЕО
, где
lс – суточный пробег
Таблица 4
Программа по ТО и ЕО за цикл эксплуатации
| Марка | КамАз 5320 |
| NТО-2 | 20.24 |
| NТО-1 | 80.98 |
| NЕО | 983.88 |
Преобразование цикловой программы в годовую. Если предположить, что возрастная структура парка АТС остаётся неизменной, то справедливо линейное преобразование
, где
- годовая программа по j-му виду обслуживания, приходящаяся на один автомобиль;
hг – коэффициент линейного преобразования цикловой программы в годовую.
Поскольку программа по ТО пропорциональна пробегу АТС, то справедливы соотношения
,
где Dэц, Dэг – соответственно количество эксплуатационных дней в цикле и в году.
Количество эксплуатационных дней в цикле находится по формуле:
.
Значение Dэг определяется произведением установленного количества рабочих дней в году подвижного состава АТП Dрг на коэффициент выпуска парка.
,
aГ=aВ, где
aВ – коэффициент выпуска ТС на линию
, где
Дэц – количество дней эксплуатации в цикле,
Дрц – плановое количество дней в цикле.
, где
dкр – количество дней простоя в кап. ремонте (15-25 дней),
ωн – доля новых автомобилей.
, откуда dтр=dто,р-dто
mто-2 – количество дней на выполнение ТО-2 (1 день)
Таблица 5
Нормы простоя в ТО и ТР, дней/1000 км
| Марка | Номинальное значение | КамАЗ 5320 |
| dТОР | 0,4 | 0,5 |
| dТО | 0,07 | 0,08 |
| dТР | 0,33 | 0,42 |
Коэффициенты сменности kто,тр=1, т.к. все работы выполняются в эксплуатационное время.
Коэффициент готовности равен
0.9 для автомобиля КамАЗ 5320
Коэффициент перехода от цикла к году
0.2 для автомобиля КамАЗ 5320