Главная | Обратная связь

Число постов в зоне диагностики и ТО

Х_{Д, ТО} = , (3.13.)

где Т_{Д, ТО} = 29206,5 чел. ч. – годовой объем работ по диагностике и ТО;

j = 1,15 – коэффициент неравномерности поступления автомобилей в зону диагонстики и ТО;

Ф_п – годовой фонд рабочего времени поста, ч;

Р_ср = 3 чел. – количество рабочих, одновременно работающих на посту;

Ф_п = Д_раб.г * Т_см * с * h, (3.14.)

Д_раб.г = 365 дн. – число рабочих дней зоны диагностики и ТО в году;

Т_см = 8 ч – продолжительность смены;

с = 1 – количество смен;

h = 0,9 – коэффициент использования рабочего времени поста;

Ф_п = 365 * 8 * 1 * 0,9 = 2628 ч;

Х_{Д, ТО} = = 4,26 » 4 поста.

 

Число постов в зоне ТР

Х_ТР = , (3.15.)

где Т_ТР = 18258,4 чел. ч. – годовой объем работ по ТР;

j = 1,15 – коэффициент неравномерности поступления автомобилей в зону ТР;

Ф_п – годовой фонд рабочего времени поста, ч;

Р_ср = 2 чел. – количество рабочих, одновременно работающих на посту;

Ф_п = Д_раб.г * Т_см * с * h,

Д_раб.г = 365 дн. – число рабочих дней зоны ТР в году;

Т_см = 8 ч – продолжительность смены;

с = 1 – количество смен;

h = 0,9 – коэффициент использования рабочего времени поста;

Ф_п = 365 * 8 * 1 * 0,9 = 2628 ч;

Х_ТР = = 3,99 » 4 поста;

 

Число вспомогательных постов

 

Число постов приемки

Х_п = , (3.16.)

где j_п = 1,3 – коэффициент неравномерности поступления автомобилей на пост приемки;

Д_раб.г = 365 дн. – число рабочих дней поста приемки в году;

Т_пр = 8 ч – продолжительность работы смены;

А_пр = 2 авт. / ч – пропускная способность поста приемки;

Х_п = = 1,39 » 1 пост.

 

Число постов контроля

Х_к = , (3.17.)

где j_г = 1,3 – коэффициент неравномерности поступления автомобилей на пост контроля;

Д_раб.г = 365 дн. – число рабочих дней поста контроля в году;

Т_к = 8 ч – продолжительность работы смены;

А_к = 2 авт. / ч – пропускная способность поста контроля.

Х_к = = 1,39 » 1 пост.

 

Число автомобиле – мест

 

Число автомобиле - мест ожидания ремонта

Х_ож = 0,5 * Х_общ, (3.18.)

где Х_общ – общее число рабочих постов;

Х_общ = Х_{Д, ТО} + Х_ТР; (3.19.)

Х_общ = 4 + 4 = 8 постов;

Х_ож = 0,5 * 8 » 4 авт. места.

 

Число автомобиле - мест хранения готовых автомобилей

Х_г = N_c * , (3.20.)

где N_c – суточное число заездов автомобилей в АТЦ, авт. / сут.;

Т_пр = 4 ч – среднее время пребывания автомобиля в АТЦ после его обслуживания до выдачи владельцу;

Т_в = 8 ч – продолжительность работы поста выдачи;

N_c = ,

Д_раб.г = 365 дн. – число рабочих дней поста выдачи в году;

N_c = = 17,13 авт. / сут.;

Х_г = 17,13 * = 8,57 » 9 авт. мест.

 

Число автомобиле - мест хранения для продажи

Х_хр = , (3.21.)

где N_п = 16 авт. – количество автомобилей, продаваемых в год;

N_ТО-1000 = 1709 авт. – количество автомобилей, проходящих
ТО – 1000;

Д_з = 20 дн. – количество дней запаса;

Д_раб.г = 305 дн. – число рабочих дней магазина в году;

Х_хр = = 113,11 » 113 авт. мест.

 

Расчет количества рабочих

 

Расчет количества производственных рабочих

 

Технологически необходимое количество рабочих

Р_т = , (3.22.)

где Т_г – годовой объем работ по зонам ТО, ТР или участку, чел. ч.;

Ф_т – годовой фонд времени технологически необходимого рабочего:

Ф_т = 2070 ч. для нормальных условий работы;

Ф_т = 1830 ч. для вредных условий работы.

 

Штатное количество рабочих

Р_ш = , (3.23.)

где Ф_ш – годовой (эффективный) фонд времени штатного рабочего:

Ф_ш = 1820 ч. для нормальных условий работы;

Ф_ш = 1610 ч. для вредных условий работы.

Результаты расчетов сводятся в таблицу 3.4.

Таблица 3.4.

Технологически - необходимое и штатное количество рабочих