Розрахунок числа постів і автомобіле-місць
Число робочих постів по кожному виду робіт визначається з наступного виразу:
, (12)
Результати розрахунків числа робочих постів по кожному виду робіт зведено до таблиці 10. При визначенні прийнятої кількості постів необхідно враховувати, що допускається перевантаження в надзвичайних ситуаціях одного поста на 20%. Число постів для прибирально-мийних робіт залежить від числа заїздів:
, (13)
де – коефіцієнт нерівномірності завантаження|загрузки| постів (для СТО до 10 робочих постів — 1,3 1,5; від 11 до 30 постів — 1,2 1,3);
.
Таким чином необхідно оснастити проектуєму СТО мийкою, яка має продуктивність авт. год. або більше. Якщо мийки з такими параметрами немає, то в такому разі кількість постів розраховується по формулі:
, (14)
де – продуктивність мийки, атво/год. .
Крім мийки необхідно обладнати СТО постом сушки (обдувки) автомобіля. При цьому кількість постів сушки (обдувки) рівна кількості постів мийки.
Таблиця 9 - Розрахунок кількості робочих
Кількість продавців залежить від кількості автомобілів, що продаються протягом року:
Тобто на кожні 120 продаваємих автомобілів 1 продавець, а на 1600 відповідно 14 продавців і 1 менеджер (начальник відділу продажів).
Таблиця 10 - Розрахунок кількості постів
Число постів для приймання і видачі автомобілів:
, (15)
де – коефіцієнт нерівномірності завантаження|загрузки| постів, рівний 1,1 1,5; – середнє число робочих|робітників| на посту|пості|, рівне 2 чол.
. (16)
Число постів по протикорозійній обробці кузова: , (17)
де – коефіцієнт нерівномірності завантаження|загрузки| постів, рівний 1,1 1,3; – середнє число робочих|робітників| на посту|пості|, рівне 1,5 чол.
Число постів з предпродажньої підготовки:
, (18)
де – коефіцієнт нерівномірності завантаження|загрузки| постів, рівний 1,2 1,5;
.
Число постів контролю після обслуговування і ремонту залежить від СТО:
.
Результати розрахунку кількості постів зведено до табл. 11.
Таблиця 11 – Результати розрахунку кількості постів
Залежно від конкретних умов можуть бути спроектовані місця| очікування|чекання| і зберігання автомобілів, що розміщуються як в закритих|зачинених| приміщеннях|помешканнях|, так і на відкритих|відчинених| майданчиках. Кількість місць очікування ТО і ПР приймається із розрахунку 0,3 0,5 місця на один робочий пост. Місця очікування рекомендується розміщувати безпосередньо в приміщеннях ТО і ПР. Автомобілемісця очікування|чекання| — це місця, займані|позичати,посідати| автомобілями, чекаючими постановки їх на пости ТО і ПР|. При необхідності автомобілемісця| очікування|чекання| можуть використовуватися для виконання певних видів робіт ТО і ПР|, тому відстані на цих автомобілемісцях| між автомобілями, між автомобілями і елементами будівель повинні бути такі ж, як і для робочих постів. , (19)
місць.
Для зберігання готових автомобілів число автомобилемісць| визначається з|із| виразу|вираження|:
, (20)
де – середній час перебування автомобіля на СТО після|потім| його обслуговування до видачі власнику, рівний 4 ч.
місць.
Якщо СТО продає автомобілі, то число автомобілемісць| зберігання розраховується з|із| виразу|вираження|:
, (21)
де – число днів запасу, рівне 15 30.
місць.
Відкриті стоянки для автомобілів клієнтури і персоналу СТО визначаються із розрахунку 2 3 місця на один робочий пост.
, (22)
місць.
Результати розрахунку кількості автомобілемісць зведено до табл. 12.
Таблиця 12 – Результати розрахунку кількості автомобілемісць
Знання загальної чисельності робочих постів на СТО дозволяє визначитися з кількістю робітників СТО, які зв’язані побічно з роботою постів. Чисельність персоналу інженерно-технічних працівників і службовців підприємства, молодшого обслуговуючого персоналу, пожежно-сторожової охорони залежно від розміру СТО слід приймати за даними табл. 13. Таблиця 13 – Чисельність персоналу в залежності від потужності СТО (за ОНТП - 01 - 91)
Загальна кількість робітників, необхідна для роботи СТО, з урахуванням усіх професій наведена в табл. 14.
©2015 arhivinfo.ru Все права принадлежат авторам размещенных материалов.
|