Розрахунок складу і площ СТО
Площі|майдани| станції технічного обслуговування по своєму виробничому і функціональному призначенню діляться на наступні|слідуючі| групи: • адміністративно-побутові • виробничі • сервісні • складські • допоміжні • зовнішні функціональні зони • нефункціональні зовнішні зони • резервна територія.
Таблиця 14 – Загальна чисельність персоналу СТО
До адміністративно-побутових(офісних) відносяться приміщення|помешкання|, призначені для керівників і фахівців|спеціалістів|, зайнятих|заклопотаних| управлінням підприємством і виконанням функцій, пов'язаних з обробкою інформації в процесі виробництва, а також санітарно-побутові приміщення|помешкання|, пункти живлення|харчування|, медичні пункти, учбові приміщення|помешкання|, кімната для переговорів. Загальна площаадміністративно-побутових приміщень визначається з наступного виразу:
, (23) де – площа окремого адміністративно-побутового приміщення, м2.
м2. Таблиця 15 – Адміністративно-побутові приміщення
До виробничихвідносяться площі|майдани|, на яких виконуються операції виробничого процесу продажу автомобілів, запасних частин|часток| і аксесуарів, а також надання|виявлення| послуг з технічного обслуговування і ремонту автомобілів. Загальна площа виробничихприміщень визначається з наступного виразу: , (24) де – площа окремого виробничого приміщення, м2. Робочий пост сучасних СТО|піст| (з підйомником або без нього), залежно від типу|типа| легкового автомобіля і виду виконуваних робіт, має площу|майдан| від 27 до 40м2. Кількість автомобілів в демонстраційному залі (автосалоні) залежно від річного об'єму|обсягу| продажів повинна бути:
Таблиця 16 – Питома площа|майдан| робочих місць|місце-миль|, функціональних зон продажу автомобілів і запасних частин|часток|
Площа всіх постів (крім салону і виробничих дільниць)|, м2:
, (25)
де – площа|майдан| займана|позичати,посідати| автомобілем в плані, рівна 7,5 м2 (за габаритними розмірами); – коефіцієнт щільності розстановки|розставляння| автомобілів є відношенням|ставленням| площі|майдану|, займаної|позичати,посідати| машинами, проїздами, проходами, робочими|робітниками| місцями, до суми площ|майданів| проекції машин в плані. Значення залежить від габаритів машини і розташування постів. При односторонньому|однобічному| розташуванні постів . При двосторонній|двобічній| розстановці|розставлянні| постів і потоковому методі обслуговування . Менше значення приймається для великогабаритного рухомого|жвавого,рухливого| складу і при числі постів не більше 10.
м2.
Площа виробничих дільниць, м2:
, (26)
де , – питома площа|майдан| на одного працюючого і на кожного наступного|наступного|, відповідно, м2 ( табл. 17); – число технологічно необхідних робочих|робітників|, чол.
Таблиця 17 – Питома площа|майдан| виробничих дільниць на одного працюючого
м2|.
Площу всіх постів можна вирахувати не тільки за допомогою формули (25), а і за допомогою табл. 18, де відомі параметри кожного поста, але при цьому слід врахувати, що проїзд між постами на головній дорозі 7 (6) метрів, на другорядній 4,5 (3) метра.
До сервіснихвідносяться приміщення|помешкання|, призначені для обслуговування клієнтури. Вони включають автосалон, стіл замовлень автосервісу, магазин або стіл замовлень продажу запасних частин|часток|, магазин або стіл замовлень аксесуарів, приміщення|помешкання| для клієнтів, кафе, пункт обміну валют, приміщення|помешкання| страхового агента, кімнату для VIР- клієнтів|, дитячу кімнату. Всі ці приміщення|помешкання| можуть бути розташовані|схильні| в одному приміщенні|помешканні| і розділені функціонально. Загальна площа сервісних приміщень визначається з наступного виразу:
, (27)
де – площа окремого сервісного приміщення, м2.
м2.
Таблиця 18 – Площа робочих постів
Таблиця 19 – Площа сервіснихприміщень
До складськихвідносяться приміщення|помешкання|, призначені для зберігання матеріальних цінностей: запасних частин|часток|, матеріалів, експлуатаційних матеріалів і технічних рідин, масел|мастил,олій| і інших змащувальних|мастильних| матеріалів, інвентаря, шин. Площу|майдан| складу запасних частин|часток| можна вирахувати, як 11м2 на 1 пост.|піст| Взагалі площа складських приміщень визначається з наступного виразу:
, (28)
де – площа окремого складського приміщення, м2. Слід зазначити, що площі складських приміщень залежать від кількості комплексно обслуговуємих автомобілів:
, (29)
де – значення площі складських приміщень на 1000 комплексно обслуговуємих автомобілів (табл. 20). Результати розрахунку зведено до табл. 20.
Таблиця 20 – Нормування площ складських приміщень
Крім складських приміщень, на яких зберігаються запасні частини та матеріали необхідно виділення площ під робочі місця робітників, що працюють на складі.
Таблиця 21
м2.
До допоміжнихвідносяться приміщення|помешкання|, в яких розташоване|схильне| технологічне, силове або інше устаткування|обладнання| (агрегати, опалювальне устаткування|обладнання|, компресорні і насосні станції, трансформаторне устаткування|обладнання|, вентиляційні камери, кондиціонери), призначене для інженерного забезпечення підприємства. Площа|майдан| допоміжних приміщень|помешкань| складає 20 30% виробничій площі|майдану|:
, (30)
м2. До зовнішніх функціональних зонвідносяться розташовані|схильні| на відкритій|відчиняти| території підприємства стоянки для автомобілів, у тому числі і склади (автомобілів, матеріалів), виставкові майданчики, проїзди, місця|місце-милі| зберігання виробничих, шкідливих і побутових відходів, відкриті|відчиняти| місця|місце-милі| відпочинку, майданчики для тест-драйва|.
Таблиця 22 – Площі зовнішніх функціональних зон
Загальна площа зовнішніх функціональних зон визначається з наступного виразу:
, (31) де – площа окремої зовнішньої функціональної зони, м2.
м2.
Як правило, нові автомобілі встановлюють на подіумі для залучення уваги відвідувачів|візитерів| автосалону. Вони повинні бути добре видні|показні| при під'їзді до СТО. Виставкові автомобілі мають, бути розташовані ближче до входу, щоб|аби| вони потрапляли|попадали| у поле зору відвідувачів|візитерів| і автосалону, і СТО. Місце|місце-миля| для тест-драйва (випробувальний полігон). На крупних ділерських СТО є короткі розташовані|схильні| в ряд|лаву,низку| або по еліпсу ділянки дорогий|любий| із|із| спеціальним покриттям (брущатка, «пральна дошка», «хвиля» та ін.). На них проводяться випробування автомобіля на різних дорожніх покриттях: по поганій дорозі, пересіченій місцевості|місцевий| і так далі Зважаючи на|внаслідок,унаслідок| наявність поганих доріг поблизу станції багато СТО обходяться без ділянки тест-драйва|. Приклади|зразки| використання цих ділянок свідчать про доцільність їх створення|створіння|. Ці ділянки мають довжину 30 50 м|м-кодів|, ширину 7,5 10 м. Одні фірми|фірма-виготовлювачі| рекомендують площу|майдан| тест-драйва| 150 м2|, інші — 500м2. До нефункціональних зовнішніх площ|майданів|відноситься територія підприємства, що не несе виробничого або функціонального навантаження, наприклад територія озеленення, яка складає не менше 15% території при щільності забудови менше 50% і не менше 10% при щільності забудови більше 50%. Загальна площа зовнішніх нефункціональних зон визначається з наступного виразу:
, (32)
м2.
До резервноївідноситься та площа|майдан| земельної ділянки, що призначена для майбутнього використання при розширенні підприємства. Для кожного СТО визначається окремо. В зв’язку з тим, що спроектоване СТО є великим і в подальшому розширенні потреби немає, то м2.
7 Розрахунок площі|майдану| території СТО Потрібна площа|майдан| території визначається з|із| виразу|вираження|, м2:
, (33)
м2. ©2015 arhivinfo.ru Все права принадлежат авторам размещенных материалов.
|