 |
|
Общие указания при отшвартовке
Порядок отдачи швартовов зависит от конкретной обстановки, но необходимо учитывать следующее:
· при отшвартовке во всех случаях следует в первую очередь отдавать и выбирать кормовые швартовы, а затем носовые, обеспечивая возможность работы машины;
· при отходе сначала следует отводить корму, а затем нос;
· угол, на который отводят корму на шпринге, зависит от наименования борта ошвартованного судна, наличия стоящих по корме судов, силы и направления течения, от расположения и величины
парусности надстроек. Однако если по корме чисто, то для судна, ошвартованного правым бортом, чтобы отвести корму и чтобы скула судна легла на причал, достаточно, не отдавая носовой шпринг, выбрать носовой продольный. Разберем несколько случаев съемки судна.
Отход от причала на заднем ходу
Для выполнения этого маневра необходимо следующее:
Рис. 9.9 Отход от причала на заднем ходу.
· отдать вcе швартовые (за исключением носового и шпринга);
· руль положить в сторону причала, лежа на шпринге, дать передний ход и отвести корму от причала;
· когда корма судна отойдет от причала на необходимый угол, руль переложить в сторону от причала, отдать носовые швартовы и дать задний ход.
Необходимо также учитывать, что на одновинтовом судне с правым вращением винта корма первоначально пойдет влево и только при достаточном ходе в сторону положенного руля.
Отход от причала при отданном якоре.
Для выполнения маневра необходимо:
· отдать все швартовы, за исключением носового прдольного и шпринга, руль положить в сторону причала, лежа на шпринге, дать передний ход;
· когда корма отойдет на большой угол, следует отдать носовой продольный, травить шпринг и выбирать якорь-цепь;
Рис. 9.10 Отход от причала при отданном якоре.
· Когда нос судна пройдет чисто от стоящих впереди судов, отдают и выбирают шпринг, затем снимаются как с одного якоря. Если в процессе выбирания якорной цепи корма судна быстро пойдет к причалу, то нужно задержать якорь-цепь, руль положить в сторону причала и дать передний ход, отводя корму.