Главная | Обратная связь

Розрахунок ефективності використання поточного методу організації робіт

Темп об¢єктного потоку визначається переліком робіт, їх обсягами, потужністю дорожньо-будівельних машин та природньо-кліматичних умов району будівництва.

Обгрунтування темпу об¢єктного потоку виконується за величиною сумарних витрат часу, необхідного на облаштування найбільш трудомісткого шару дорожнього одягу.

Таблиця 3.2 Результати розрахунку сумарних витрат часу роботи машин при
улаштуванні шарів дорожнього одягу

Найменування робіт	Сумарні витрати часу роботи машин, маш.-г
1. Підстильний шар із середньозернистого піску завтовшки 23см.	53,10 ×43,8 =2325,78
2. Нижній шар основи з гранітного щебеню фр. 40-70 завтовшки 16см.	153,00 ×33,39 =5108,67
3. Верхній шар основи з чорного щебеню завтовшки 9см.	141,5 ×13,59 =1922,99
4. Покриття з дрібнозернистої щільної а/б суміші типу А завтовшки 6 см.	114,75 ×16,37 =1919,77

 

Найбільші сумарні витрати часу роботи машин відповідають улаштуванню нижнього шару основи з гранітного щебеню. Приймаємо цей процес в якості визначального, вибираємо ведучу машину– коток самохідний на пнемо колісному ходу .

 

Обчислимо темп потоку виходячи з календарної тривалості будівельного сезону для шарів дорожнього одягу , які влаштовують без застосування органічних в’яжучих матеріалів

 

V_t=15000 м / 178 змін = 84,3 м/зміну

 

Приймаємо темп потоку Vп = 100 м/зміну

Тривалість виконання робіт на кожному процесі об’єктного потоку при цьому темпі складе

Т_п = 15000 м / 100 м/зміну =150 змін.

Загальна тривалість роботи об’єктного потоку

 

Тривалість сталого потоку

Вираховуємо коефіцієнт ефективності використання поточного метода організації робіт:

Таким чином, використання поточного метода організації робіт є доречним, так як, коефіцієнт ефективності більше нормативного, рівного 0,7.

 

Розрахунок потреби матеріально-технічних і трудових

Ресурсів для будівництва дороги. Формування