 |
|
Занятие №9 Проверка прицельных приспособлений пушки МТ-12 4 страница
Жидкость, находящаяся в цилиндре тормоза отката за головкой штока с рубашкой, вытесняется головкой штока и проходит в переднюю часть цилиндра через кольцевой зазор между веретеном и регулирующим кольцом. Часть жидкости, которая попала при откате в замодераторное пространство, давлением на клапан модератора прижимает его к седлу клапана и закрывает отверстия седла клапана.
Эта часть жидкости пробрызгивается только через зазоры, образуемые канавками переменной глубины, сходящими на нет к концу наката, и рубашкой модератора, за счет чего и создается плавное торможение наката.
Дополнительное торможение наката происходит при пробрызгивании жидкости через шесть отверстий в клапане накатника. Резиновые буфера на заднем срезе люльки смягчают удар откатных частей в конце наката.
3. Особенности осмотра и проверки противооткатных устройств МТ-12.
При осмотре противооткатных устройств необходимо:
1. Проверить крепление штоков тормоза отката и накатника в отверстиях прилива люльки; проверить крепление цилиндров противооткатных устройств в обойме ствола и стопорение гаек.
2. Проверить, нет ли течи жидкости из противооткатных устройств; течь может быть обнаружена но потекам жидкости на приливах люльки, на казеннике через крышку и вентильное устройство накатника и через пробку тормоза отката.
3. Проверить работу указателя отката, для чего передвинуть его ползушку по линейке указателя отката из крайнего переднего положения в крайнее заднее. Если ползушка передвигается без ощутимых па пальце руки усилий, то это значит что неисправна или сломана пластинчатая пружина. В этом случае ее необходимо исправить или заменить новой, иначе показания отката будут неправильные (увеличенные).
Проверка противооткатных устройств заключается в определении количества жидкости в тормозе отката и накатнике, а также в определении давления в накатнике.
При проверке количества жидкости в накатнике обращать внимание на то, чтобы количество жидкости всегда было в пределах нормы, т. е. 3,8±0,2 л.
Создавать избыток жидкости в накатнике запрещается, так как это может привести к раздутию наружного цилиндра или к обрыву штока накатника.
Проверка количества жидкости в тормозе отката
Чтобы проверить количество жидкости в тормозе отката, необходимо:
— придать качающейся части орудия горизонтальное положение (угол возвышения около 0°);
— вывинтить ключом с удлинителем пробку;
— добавить в тормоз отката через отверстие в цилиндре тормоза шприцем жидкость Стеол-М до полного заполнения цилиндра;
— покачивать подъемным механизмом качающуюся часть пушки вверх и вниз в пределах ±3°, чтобы дать возможность воздуху выйти из штока и цилиндра, а жидкости занять его место, одновременно добавляя жидкость в тормоз до полного его заполнения;
— отлить шприцем из тормоза 0,3 л жидкости; для измерения количества отбавленной жидкости пользоваться литровой кружкой;
— ввинтить ключом с удлинителем пробку в отверстие тормоза отката, обратив внимание на наличие уплотняющего кольца.
Определение давления в накатнике
Чтобы определить давление в накатнике, необходимо:
— придать качающейся части орудия угол снижения 3—5°;
— снять стопорную проволоку с крышек и вывинтить крышки ключом; отвинтить ключом на 1/4 оборота вентиль и выпустить жидкость гидравлического запора, завинтить вентиль; свинтить ключом гайку и вывинтить пробку у тройника, ввинтить тройник в гнездо для него и ввинтить ключом -0026 манометр в гнездо под пробку тройника;
— отвинтить осторожно ключом на 1 оборот вентиль;
— определить по отклонению стрелки манометра давление и завинтить вентиль.
Нормальное давление в накатнике 60-1+2 кгс/см2.
Если давление в накатнике меньше нормального, то следует добавить воздух, для чего:
— свинтить ключом крышку с отростка тройника (тройник с манометром не сняты после проверки давления в накатнике) и присоединить к отростку шланг воздушно-гидравлического насоса, установив насос в направляющие на правой станине;
— установить кран насоса на «Воздух», отвинтить на 2—3 оборота вентиль и накачивать воздух до тех пор, пока давление в накатнике не будет в пределах нормы 60-1+2 кгс/см-;
— завинтить вентиль, отсоединить шланг насоса и вывинтить ключом тройник с манометром.
Произвести гидравлический запор воздуха в накатнике, для чего придать качающейся части пушки угол возвышения 10—15°, отвинтить на 1/4 оборота вентиль. С появлением жидкости в гнезде под тройник ввинтить вентиль до отказа. Этим обеспечивается гидравлический запор воздуха в накатнике.
Если давление в накатнике больше нормального, то выпустить излишний воздух, для чего:
— придать качающейся части угол снижения и отвинтить на несколько оборотов крышку на отростке тройника (тройник с манометром не сняты после проверки давления в накатнике);
— отвинтить слегка вентиль и выпустить избыток воздуха, следя по отклонению стрелки манометра за падением давления;
— доведя давление воздуха в цилиндре накатника до нормального, завинтить вентиль и крышку тройника; вывинтить тройник с манометром и произвести гидравлический запор воздуха;
— ввинтить ключам крышки до отказа, но без чрезмерных усилий, и застопорить их проволокой.
Проверка количества жидкости в накатнике
Чтобы определить количество жидкости в накатнике, необходимо определить давление в последнем при нормальном положении ствола (нормальное давление должно быть 60-1+2 кгс/см-) и при оттянутом стволе на 200 мм, затем, пользуясь графиком, прикрепленным к щитку ограждения на люльке, прочесть количество жидкости в накатнике.
После определения нормального давления в накатнике, не снимая с него тройник и манометр, определить давление в накатнике при оттянутом на 200 мм стволе, для чего:
— ввинтить винт прибора для оттягивания ствола в гайку, вставленную в квадратный вырез обоймы, до упора его в сферическое гнездо прилива люльки; установить ползушку указателя отката в переднее крайнее положение;
— надеть на конец винта трещоточный ключ и оттянуть ствол, ввинчивая винт настолько, чтобы торец ползушки указателя отката совместился с риской на линейке, соответствующей цифре 200 (ствол будет оттянут назад па 200 мм);
— отвинтить ключом медленно на оборот вентиль, прочесть (запомнить) давление на шкале манометра и завинтить) вентиль;
— вывинтить винт, следя, чтобы ствол плавно накатывался по мере вывинчивания винта; выяснить причину неисправности, если ствол накатывается с рывками, и устранить ее; причинами ненормального наката могут быть: чрезмерное поджатие сальников тормоза и накатника, забоины на штыре обоймы или отсутствие смазки на направляющей части ствола. По двум показаниям манометра (при первоначальном положении ствола и оттянутом на 200 мм) определить по графику количество жидкости в накатнике, для чего:
— отыскать на графике вертикальную линию, соответствующую давлению, показанному манометром при оттянутом на 200 мм стволе;
— отыскать на графике горизонтальную линию, соответствующую давлению, показанному манометром при первоначальном положении ствола, и продолжить эту линию до пересечения ее с вертикальной линией, отвечающей давлению при оттянутом на 200 мм стволе.
Количество жидкости в накатнике находится в пределах нормы (3,8±0,2 л), если точка пересечения окажется на средней наклонной линии, отмеченной цифрой 3,8, или же на участке, ограниченном крайними (верхней и нижней) наклонными линиями, отмеченными цифрами 4,0 и 3,6.
Убавить жидкость, если точка пересечения горизонтальной и вертикальной линий окажется выше верхней наклонной линии (жидкости в накатнике больше нормы). Добавить жидкость, если точка пересечения окажется ниже нижней наклонной линии (жидкости в накатнике меньше нормы).
Чтобы выпустить из накатника излишнюю жидкость, необходимо:
— вывинтить ключом из тройника манометр, ввинтить ключом в отросток тройника пробку и свинтить крышку с другого отростка тройника;
— придать качающейся части пушки угол возвышения 10—15°;
— поставить под открытый отросток тройника литровую кружку;
— отвинтить ключом вентиль, выпустить в кружку излишнюю жидкость и завинтить вентиль.
Придать качающейся части угол снижения 3—5° после того, как излишняя жидкость будет выпущена; выпустить жидкость гидравлического запора; ввинтить в отросток тройника манометр и вновь проверить количество жидкости в накатнике.
Чтобы добавить жидкость в накатник, необходимо вывинтить из тройника манометр и ввинтить в отросток тройника пробку; свинтить крышку с другого отростка тройника и присоединить к тройнику шланг воздушно-гидравлического насоса. Установить насос в направляющие на правой станине и накачать в накатник жидкость до нормы.
Преподаватель
подполковник запаса В.Кузнецов
Занятие №5
Проверка противооткатных устройств.
Учебная цель: знать порядок осмотра и проверки ПОУ, возможные неисправности ПОУ и способы их устранения
Воспитательная цель: Воспитывать у студентов стремление к самостоятельному изучению вооружения.
Учебные вопросы и распределение времени:
1. Осмотр и проверка ПОУ
2. Возможные неисправности ПОУ и способы их устранения
Время: 2 часа.
Место проведения: аудитория Т-11
Вид занятия: практическое
Материальное обеспечение: 1. 100 мм пушка МТ-12
2. Разрезные ПОУ МТ-12.
3. Плакаты.
Литература:
1.100 мм противотанковая пушка МТ-12.Руководство службы, стр. 43-51, 151-154.
Организационно-методические указания.
Занятие проводить в следующей методической последовательности:
I. ВВОДНАЯ ЧАСТЬ ЗАНЯТИЯ.................................……………… 10 мин
- проверить наличие студентов на занятии, их внешний вид;
- проверить готовность групп к занятию;
- проверить усвоение ранее изученного материала Темы 3 занятия 4.
Рекомендуемые вопросы:
1.Назначение, устройство и действие тормоза отката
2. Назначение, устройство и действие накатника
- сделать выводы по опросу, выставить оценки в классный журнал.
II. ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ ЗАНЯТИЯ ........................... 160 мин
-объявить тему, учебную цель занятия, учебные вопросы занятия,
-определить важность актуальность темы, порядок изучения материала занятия ...2 мин
- Изложить материал занятия…………………………… 160 мин
1. Осмотр и проверка ПОУ
Материал учебного вопроса изучается в следующей последовательности:
- рассказать порядок осмотра и проверки ПОУ;
- практически определить количество жидкости в тормозе отката и в накатнике;
- определение давления в накатнике.
При изучении материала использовать пушку МТ-12, плакаты.
По окончании изучения материала учебного вопроса подвести итоги и ответить на вопросы обучаемых.
2. Возможные неисправности ПОУ и способы их устранения
Материал учебного вопроса изучается в следующей последовательности:
- рассказать студентам возможные неисправности ПОУ и способы их устпанения
При изучении материала использовать пушку МТ-12, плакаты.
По окончании изучения материала учебного вопроса подвести итоги и ответить на вопросы обучаемых.
III. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ЧАСТЬ ЗАНЯТИЯ......................……… 8 мин
-проверить степень усвоения студентами материала занятия:
Контрольные вопросы:
- порядок осмотра и проверки ПОУ
- возможные неисправности ПОУ и способы их устранения
-сделать выводы по опросу;
-подвести итог занятию;
-ответить на вопросы обучаемых;
-дать задание на самоподготовку:
IV. Краткое содержание изучаемых вопросов.
1. Осмотр и проверка ПОУ
При осмотре противооткатных устройств необходимо:
- Проверить крепление штоков тормоза отката и накатника в отверстиях прилива люльки; проверить крепление цилиндров противооткатных устройств в обойме ствола и стопорение гаек.
- Проверить, нет ли течи жидкости из противооткатных устройств; течь может быть обнаружена но потекам жидкости на приливах люльки, на казеннике через крышку и вентильное устройство накатника и через пробку тормоза отката.
- Проверить работу указателя отката, для чего передвинуть его ползушку по линейке указателя отката из крайнего переднего положения в крайнее заднее. Если ползушка передвигается без ощутимых па пальце руки усилий, то это значит что неисправна или сломана пластинчатая пружина. В этом случае ее необходимо исправить или заменить новой, иначе показания отката будут неправильные (увеличенные).
Проверка противооткатных устройств заключается в определении количества жидкости в тормозе отката и накатнике, а также в определении давления в накатнике.
При проверке количества жидкости в накатнике обращать внимание на то, чтобы количество жидкости всегда было в пределах нормы, т. е. 3,8±0,2 л.
Создавать избыток жидкости в накатнике запрещается, так как это может привести к раздутию наружного цилиндра или к обрыву штока накатника.
Проверка количества жидкости в тормозе отката
Чтобы проверить количество жидкости в тормозе отката, необходимо:
— придать качающейся части орудия горизонтальное положение (угол возвышения около 0°);
— вывинтить ключом с удлинителем пробку;
— добавить в тормоз отката через отверстие в цилиндре тормоза шприцем жидкость Стеол-М до полного заполнения цилиндра;
— покачивать подъемным механизмом качающуюся часть пушки вверх и вниз в пределах ±3°, чтобы дать возможность воздуху выйти из штока и цилиндра, а жидкости занять его место, одновременно добавляя жидкость в тормоз до полного его заполнения;
— отлить шприцем из тормоза 0,3 л жидкости; для измерения количества отбавленной жидкости пользоваться литровой кружкой;
— ввинтить ключом с удлинителем пробку в отверстие тормоза отката, обратив внимание на наличие уплотняющего кольца.
Определение давления в накатнике
Чтобы определить давление в накатнике, необходимо:
— придать качающейся части орудия угол снижения 3—5°;
— снять стопорную проволоку с крышек и вывинтить крышки ключом; отвинтить ключом на 1/4 оборота вентиль и выпустить жидкость гидравлического запора, завинтить вентиль; свинтить ключом гайку и вывинтить пробку у тройника, ввинтить тройник в гнездо для него и ввинтить ключом -0026 манометр в гнездо под пробку тройника;
— отвинтить осторожно ключом на 1 оборот вентиль;
— определить по отклонению стрелки манометра давление и завинтить вентиль.
Нормальное давление в накатнике 60-1+2 кгс/см2.
Если давление в накатнике меньше нормального, то следует добавить воздух, для чего:
— свинтить ключом крышку с отростка тройника (тройник с манометром не сняты после проверки давления в накатнике) и присоединить к отростку шланг воздушно-гидравлического насоса, установив насос в направляющие на правой станине;
— установить кран насоса на «Воздух», отвинтить на 2—3 оборота вентиль и накачивать воздух до тех пор, пока давление в накатнике не будет в пределах нормы 60-1+2 кгс/см-;
— завинтить вентиль, отсоединить шланг насоса и вывинтить ключом тройник с манометром.
Произвести гидравлический запор воздуха в накатнике, для чего придать качающейся части пушки угол возвышения 10—15°, отвинтить на 1/4 оборота вентиль. С появлением жидкости в гнезде под тройник ввинтить вентиль до отказа. Этим обеспечивается гидравлический запор воздуха в накатнике.
Если давление в накатнике больше нормального, то выпустить излишний воздух, для чего:
— придать качающейся части угол снижения и отвинтить на несколько оборотов крышку на отростке тройника (тройник с манометром не сняты после проверки давления в накатнике);
— отвинтить слегка вентиль и выпустить избыток воздуха, следя по отклонению стрелки манометра за падением давления;
— доведя давление воздуха в цилиндре накатника до нормального, завинтить вентиль и крышку тройника; вывинтить тройник с манометром и произвести гидравлический запор воздуха;
— ввинтить ключам крышки до отказа, но без чрезмерных усилий, и застопорить их проволокой.
Проверка количества жидкости в накатнике
Чтобы определить количество жидкости в накатнике, необходимо определить давление в последнем при нормальном положении ствола (нормальное давление должно быть 60-1+2 кгс/см-) и при оттянутом стволе на 200 мм, затем, пользуясь графиком, прикрепленным к щитку ограждения на люльке, прочесть количество жидкости в накатнике.
После определения нормального давления в накатнике, не снимая с него тройник и манометр, определить давление в накатнике при оттянутом на 200 мм стволе, для чего:
— ввинтить винт прибора для оттягивания ствола в гайку, вставленную в квадратный вырез обоймы, до упора его в сферическое гнездо прилива люльки; установить ползушку указателя отката в переднее крайнее положение;
— надеть на конец винта трещоточный ключ и оттянуть ствол, ввинчивая винт настолько, чтобы торец ползушки указателя отката совместился с риской на линейке, соответствующей цифре 200 (ствол будет оттянут назад па 200 мм);
— отвинтить ключом медленно на оборот вентиль, прочесть (запомнить) давление на шкале манометра и завинтить) вентиль;
— вывинтить винт, следя, чтобы ствол плавно накатывался по мере вывинчивания винта; выяснить причину неисправности, если ствол накатывается с рывками, и устранить ее; причинами ненормального наката могут быть: чрезмерное поджатие сальников тормоза и накатника, забоины на штыре обоймы или отсутствие смазки на направляющей части ствола. По двум показаниям манометра (при первоначальном положении ствола и оттянутом на 200 мм) определить по графику количество жидкости в накатнике, для чего:
— отыскать на графике вертикальную линию, соответствующую давлению, показанному манометром при оттянутом на 200 мм стволе;
— отыскать на графике горизонтальную линию, соответствующую давлению, показанному манометром при первоначальном положении ствола, и продолжить эту линию до пересечения ее с вертикальной линией, отвечающей давлению при оттянутом на 200 мм стволе.
Количество жидкости в накатнике находится в пределах нормы (3,8±0,2 л), если точка пересечения окажется на средней наклонной линии, отмеченной цифрой 3,8, или же на участке, ограниченном крайними (верхней и нижней) наклонными линиями, отмеченными цифрами 4,0 и 3,6.
Убавить жидкость, если точка пересечения горизонтальной и вертикальной линий окажется выше верхней наклонной линии (жидкости в накатнике больше нормы). Добавить жидкость, если точка пересечения окажется ниже нижней наклонной линии (жидкости в накатнике меньше нормы).
Чтобы выпустить из накатника излишнюю жидкость, необходимо:
— вывинтить ключом из тройника манометр, ввинтить ключом в отросток тройника пробку и свинтить крышку с другого отростка тройника;
— придать качающейся части пушки угол возвышения 10—15°;
— поставить под открытый отросток тройника литровую кружку;
— отвинтить ключом вентиль, выпустить в кружку излишнюю жидкость и завинтить вентиль.
Придать качающейся части угол снижения 3—5° после того, как излишняя жидкость будет выпущена; выпустить жидкость гидравлического запора; ввинтить в отросток тройника манометр и вновь проверить количество жидкости в накатнике.
Чтобы добавить жидкость в накатник, необходимо вывинтить из тройника манометр и ввинтить в отросток тройника пробку; свинтить крышку с другого отростка тройника и присоединить к тройнику шланг воздушно-гидравлического насоса. Установить насос в направляющие на правой станине и накачать в накатник жидкость до нормы.
2. Возможные неисправности ПОУ и способы их устранения
| Неисправность | Причина неисправности | Способ устранения |
| Течь жидкости через резьбу пробки тормоза отката | 1.Пробка недовинчена. 2. Повреждено уплотнительное кольцо пробки. | 1.Довинтить пробку ключом 42-27. 2.Заменить уплотнительное кольцо. |
| Течь жидкости через резьбу задней крышки тормоза отката | Слабо обжато уплотни-тельное кольцо. | Ударами кувалды по ключу А52833-14 довинтить заднюю крышку; если течь не прекратится, заменить уплотнительное кольцо. ¦цо |
| Течь жидкости через резьбу штуцера тормоза отката | Слабо обжато уплотняющее кольцо. | Довинтить штуцер ключом А52830-6;если течь не прекратится, заменить кольцо. |
| Течь жидкости через сальниковое уплотнение штока тормоза отката | Недовинчена гайка сальника. | Довинтить гайку сальника ключом 42-56. |
| Течь жидкости через уплотнительное кольцо и соединительные трубки | 1.Износ или повреждение колец. 2. Ослабление гайки | 1.Заменить кольца. 2.Довинтить гайки ключом А52830-6 |
| На гаубицах другого варианта течь жидкости через сальник плунжера | На гаубицах варианта недовинчена поджимная гайка | Довинтить поджимную гайку ключом А52830-4 |
| Течь жидкости через отверстие задней крышку накатника | Поврежданы воротники | Заменить воротники новыми |
| Течь жидкости через сальниковое уплотнение накатника | Поврежданы воротники | Разобрать накатник и заменить поврежденные воротники |
| Течь жидкости через уплотнительное кольцо накатника | 1.Недостаточно обжато уплотнительное кольцо. 2.Повреждено уплотнительное кольцо. | 1.Поджать уплотнительное кольцо болтами. 2.Если течь продолжается, разобрать накатник и заменить негодное уплотнительное кольцо. |
| Течь жидкости через вентильное устройство накатника | 1.Недовинчен вентиль. 2.Повреждены детали вентильного устройства. | 1.Ключом А72930-53 осторожно поджать вентиль. 2.Если течь не прекращается, сменить детали вентильного устройства. |
| Откат длинный, накат со стуком | Мало жидкости в тормозе отката | Проверить количество жидкости в тормозе отката и, если ее мало, добавить |
| Откат длинный, накат нормальный | 1.Неисправен указатель отката. 2. Мало жидкости в тормозе отката. | 1.Осмотреть и проверить ползун. Ослабленную или сломанную пружину заменить. 2. Проверить количество жидкости в тормозе отката; если ее мало, добавить. |
| Откат длинный, недокат | Мало давления в накатнике и недостаточно жидкости. | ¦Проверить давление и количество жидкости в накатнике; если требуется, добавить воздух и жидкость. |
| Откат короткий, накат вялый или недокат | Загустение жидкости в противооткатных устройствах смазки на направляющих полозках люльки | Первые два выстрела (в зимнее время)делать на уменьшенном заряде. После 3-5 выстрелов откат станет нормальным. Для улучшения экстракции при температуре окружающего воздуха -30С и ниже начальное давление в накатнике до 50+2 кгс/см. |
| Накат со стуком, откат нормальный | Неисправен клапан модератора | Разобрать тормоз отката, проверить чистоту жидкости и исправность клапана модератора |
| Недокат,откат нормальный | 1.Мало давление в накатнике. 2.Не работает компенсатор | 1.Поднять давление в накатнике до нормального. 2.Осмотреть клапан компенсатора. |
Преподаватель
подполковник запаса В.Кузнецов
Занятие № 6
Верхний и нижний станки, механизмы наведения пушки МТ-12.
Учебная цель: Знать особенности устройства верхнего и нижнего станков и механизмов наведения МТ-12.
Воспитательная цель: Воспитывать у студентов стремление к глубокому изучению узлов и механизмов пушки МТ-12.
Учебные вопросы и распределение времени:
1. Тип, особенности устройства верхнего и нижнего станков………35мин
2. Особенности устройства механизмов наведения. Порядок осмотра и
проверки механизмов наведения………………………………………35 мин
Время: 2 часа.
Место проведения: аудитория Т-11
Вид занятия: групповое со взводом
Материальное обеспечение: 1. 100 мм пушка МТ-12;
2. Разрезные механизмы наведения МТ-12;
3. Разрезной уравновешивающий механизм;
4. ЗИП-О, ЗИП-Г
5. Плакаты.
6. Диафильм
7. ЛЭТИ.
Литература:
1.100 мм противотанковая пушка МТ-12.Руководство службы,стр.58-77, 149-150.
Организационно-методические указания.
Занятие проводить в следующей методической последовательности:
I .ВВОДНАЯ ЧАСТЬ ЗАНЯТИЯ………………………… 10 мин
- проверить наличие студентов на занятии, их внешний вид;
- проверить готовность групп к занятию;
- проверить усвоение ранее изученного материала Темы 3 занятия 5:
Рекомендуемые вопросы:
1. Назначение, тип, устройство люльки пушки МТ-12.
2. Отличительные особенности ПОУ пушки МТ-12 от гаубицы Д-ЗО.
3. Объем осмотра ПОУ пушки МТ-12.
- сделать выводы по опросу, выставить оценки в классный журнал.
II. ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ ЗАНЯТИЯ...............................………… 70 мин
-объявить тему, учебную цель занятия, учебные вопросы занятия,
определить важность и актуальность темы................…………… 2 мин
-изложить материал занятия...............................…………………70 мин
1. Тип, особенности устройства верхнего и нижнего станков.………35 мин
Материал учебного вопроса излагается в следующей последовательности:
- назначение и тип верхнего станка МТ-12;
- особенности устройства верхнего станка МТ-12;
- назначение и тип нижнего станка МТ-12;
- особенности устройства нижнего станка МТ-12;
Изложение материала сопровождается показом плакатов "Верхний станок, механизмы наведения МТ-1 2" , "Нижний станок МТ-12"
По окончании изложения материала учебного вопроса подвести итог и ответить на вопросы обучаемых.
2.Особенности устройства механизмов наведения.
Порядок осмотра и проверки механизмов наведения ... 35мин
Материал учебного вопроса излагается в следующей последовательности:
- особенности устройства подъемного механизма МТ-12;
- особенности устройства поворотного механизма МТ-12;
- перечень проверок механизмов наведения пушки МТ-12;
Порядок осмотра и проведения проверок, изложение материала сопровождается показом МТ-12 и разрезных механизмов МТ-12, по плакатам, диафильмам.
По окончании изложения материала учебного вопроса подвести итог и ответить на вопросы обучаемых.
III. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ЧАСТЬ ЗАНЯТИЯ ......................…… 8 мин
-проверить степень усвоения студентами материала занятия:
Контрольные вопросы:
1. Способ соединения верхнего и нижнего станков МТ-12.
2. Порядок осмотра подъемного механизма МТ-12.
3. Порядок осмотра поворотного механизма МТ-12.
-сделать выводы по опросу;
-подвести итог занятию;
-ответить на вопросы обучаемых;
-дать задание на самоподготовку.
1. Тип, особенности устройства верхнего и нижнего станков.
Верхний станок является основанием качающейся части пушки.
На нем размещены подъемный и поворотный механизмы, уравновешивающий механизм и щитовое перекрытие. Для размещения качающейся части щеки станка имеют цапфенные гнезда, закрывающиеся наметками.
К левой щеке станка сзади приварен кронштейн поворотного механизма, а спереди - кронштейн подъемного механизма. Спереди справа - кронштейн уравновешивающего механизма.
Кронштейн подъемного механизма и кронштейн щита имеют впереди наклонные площадки, к которым с помощью болтов крепится основной щит щитового перекрытия.
Справа к станку приварен кронштейн уравновешивающего механизма, в котором имеются отверстия для крепления штанги, поддерживающей щитовое прикрытие.
Под цапфенным гнездом станка слева имеется прилив с отверстиями для крепления второй штанги, поддерживающей щитовое прикрытие.
Сверху к передней стенке станка и сзади к основанию верхнего станка приварены ограничители, ограничивающие соответственно угол снижения и угол возвышения качающейся части пушки.
В основании верхнего станка имеется отверстие с втулкой, закрыто сверху приваренной заглушкой; этим отверстием станок надет на верхнюю цапфу нижнего станка.
Внизу на кронштейне верхнего станка имеется подшипник с втулкой. Снизу отверстие в подшипнике закрыто приваренной заглушкой подшипника.
К передней стенке верхнего станка приварен кронштейн, а к нему с помощью двух болтов крепится захват, в паз которого входит направляющий полозок сектора нижнего станка.
Нижний станок является основанием вращающейся части пушки. С корпусом нижнего станка шарнирно соединены коробчатые станины. На станинах закреплены: шворневая балка, балка крепления по-походному и подхоботовой каток. Нижний станок представляет собой стальную отливку коробчатой формы. В средней части ее приварены цапфы, на которых поворачивается верхний станок. Справа и слева имеются два выступающих прилива с вертикальными отверстиями для пальцев шарнирных частей станин и для стопоров крепления станин в боевом положении. На верхних проушинах имеются приливы для ограничения хода балансиров. На верхней плоскости нижнего станка имеется прилив, являющийся сектором захвата верхнего станка и приварены стойка и два упора. Упоры ограничивают сведение и разведение станин. В стойке закрепляется вилка поворотного механизма. Сектор захвата верхнего станка с закраиной воспринимает через захват верхнего станка опрокидывающее усилие от выстрела. К передней стенке станка крепятся кронштейны. В отверстия кронштейнов и верхних проушин станка запрессованы втулки. Нижние проушины служат для установки осей нижних балансиров.