Главная | Обратная связь

Выбор электродвигателя и кинематический расчет

Содержание

 

	Введение
	Выбор электродвигателя и кинематический расчет
	Расчет зубчатых колес редуктора
	Предварительный расчет валов редуктора
	Конструктивные размеры шестерни и колеса
	Конструктивные размеры корпуса редуктора
	Расчет цепной передачи
	Компоновка
	Проверка долговечности подшипника
	Проверка прочности шпоночных соединений
	Посадки зубчатого колеса, звездочки и подшипников
	Выбор сорта масла
	Сборка редуктора Заключение
	Список использованных источников Приложения

 

 

 

 

Введение

 

В стратегическом плане Министерства нефти и газа Республики Казахстан особое внимание уделяется развитию топливно-энергетического комплекса в целях обеспечения высокого уровня конкурентоспособности и национальной безопасности, обеспечение растущих потребностей экономики в углеводородном сырье, развитие научно-технического потенциала. Внедрение новых эффективных технологических процессов всегда требует более совершенного и надежного оборудования, внедрения комплексной механизации и автоматизации производства.

Развитие промышленности тесно связано с ростом машиностроения, так как один из показателей материального благосостояния современного человека заключено в технике: машинах, аппаратах, приборах и.т.д. Проектируемые машины и механизмы должны иметь высокие эксплуатационные показатели ( производительность, КПД, долговечность и др.), должны быть экономичными и износоустойчивыми, обеспечивая в процессе эксплуатации непрерывность технологического процесса.

В современном производстве широко используются транспортирующие машины непрерывного действия для межцеховых и внутрицеховых перемещений различных грузов. Основными разновидностями транспортирующих машин непрерывного действия с тяговым элементом являются ленточные конвейеры. Ленточные конвейеры являются наиболее распространенной машиной, широко используемой на предприятиях. Ленточные конвейеры используют для непрерывного транспортирования в горизонтальном и наклонном направлениях сыпучих материалов, мелкосыпучих грузов и других малогабаритных грузов.

В данном курсовом проекте рассмотрен привод ленточного конвейера и спроектирован одноступенчатый горизонтальный цилиндрический косозубый редуктор (рисунок 1).

 

1 – электродвигатель; 2 – муфта; 3 – одноступенчатый редуктор; 4 – цепная передача; 5 – приводной барабан; 6 – лента конвейерная

 

Рисунок 1 – Привод ленточного конвейера с цилиндрическим редуктором и цепной передачей

Выбор электродвигателя и кинематический расчет

Общий КПД привода определим по формуле (1):

 

(1)

где ŋ₁ - КПД пары цилиндрических зубчатых колес;

По таблице 1.1 (Приложение А) ŋ₁=0,98

ŋ₂ - коэффициент, учитывающий потери пары подшипников качения;

По таблице 1.1 (Приложение А) ŋ₂=0,99

ŋ₃- КПД открытой цепной передачи;

По таблице 1.1 (Приложение А) ŋ₃=0,92

ŋ₄- КПД, учитывающий потери в опорах вала приводного барабана;

По таблице 1.1 (Приложение А) ŋ₄=0,99

 

 

Мощность на валу барабана определим по формуле (2):

 

(2)

 

где F_л– полезная сила, передаваемая лентой конвейера, кН;

V_л– скорость ленты, м/с

 

Требуемая мощность электродвигателя определим по формуле (3):

 

(3)

 

 

Угловая скорость барабана определим по формуле (4):

 

(4)

 

 

 

Частота вращения барабана находим из формулы (5):

 

. (5)

 

 

В таблице 2 (Приложение Б) выбираем электродвигатель трехфазный короткозамкнутый серии 4А, закрытый обдуваемый с синхронной частотой вращения 750 об/мин 4А160S8, с параметрами Р_дв =5,5 кВт и скольжением 2,5 % (ГОСТ 19523-81).

Номинальная частота вращения:

 

N_дв = 750- 25 = 725 об/мин,

 

Угловая скорость двигателя составит по формуле (6):

 

(6)

 

Проверим общее передаточное отношение по формуле (7):

 

(7)

что можно признать применимым, так как оно находится между 9 и 36.

 

Частные передаточные числа можно принять: для редуктора по ГОСТ 2185-66 (Приложение В) u_р = 5,

Для цепной передачи передаточное отношение определим по формуле (8):

 

u_ц = i/u_р. (8)

 

u_ц = 20,5/5=4,1

 

Частота вращения и угловые скорости валов редуктора и приводного барабана приведены в таблице 1.

Таблица 1

Вал В	n1 = nдв = 725 об/мин	w1 = wдв = 76 рад/с
Вал С	n2 = n1/uр = 725/5=145 об/мин	w2 = w1/uр = 76/5 = 15,2 рад/с
Вал А	nб = 35,4об/мин	wб = 3,7 рад/с

 

Вращающие моменты:

- на валу шестерни определим по формуле (1.6) [1]:

 

 

 

- на валу колеса:

 

 

Кинематическая схема привода представлена на рисунке 2.

А – вал барабана; В – вал электродвигателя и 1-й вал редуктора;

С – 2-й вал редуктора.

 

Рисунок 2 – Кинематическая схема привода