Уточнюємо частоти обертання валів і обертаючі моменти
2.4 Знаходимо міжосьову відстань а: її вибираємо в інтервалі
(2.3)
(2.4)
Приймаємо найближче до середнього значення а=500 мм
Розрахункову довжину ременя знаходимо за формулою
(2.5)
Найближча за стандартом довжина l= 1800 мм.
Знаходимо
(2.6)
та знаходимо нове значення а з урахуванням стандартної довжини l за формулою
(2.7)
2.7 При монтажі передачі необхідно забезпечити можливість зменшення а на 0,01 l для того, щоб полегшити одягнення ременя на шків: для збільшення натягу ременів необхідно передбачити можливість збільшення а на 0,025 l. У нашому випадку необхідні переміщення
- у менший бік 0,01 l=0,01·1800=18 мм,
- у більший бік 0,025 l=0,025·1800=45 мм.
Кут обхвату меншого шківа
(2.8)
Швидкість ременя
По таблиці 5.7[1] находимо величину колового зусилля , яке передається одним ременем при і=1, D1=80 мм, l0=1320 мм та v=6,0 м/с (інтерполіруючи).
Допустиме колове зусилля на один ремінь
(2.9)
- коефіцієнт, враховуючий вплив кута обхвату.
(2.10)
- коефіцієнт, враховуючий довжину ременя.
(2.11)
- коефіцієнт режиму роботи, при заданих умовах
Тоді
(2.12)
Знаходимо колове зусилля
Розрахункове число ременів
(2.13)
2.13 Знаходимо зусилля в ремінній передачі, прийнявши напругу від попереднього натягу Н/мм2
2.14 попередній натяг кожної вітки ременя
(2.14)
2.15 робочий натяг ведучої вітки
(2.15)
2.16 робочий натяг ведомої вітки
(2.16)
2.17 зусилля на валах
(2.17)
©2015 arhivinfo.ru Все права принадлежат авторам размещенных материалов.