 |
|
Рекомендації щодо параметрів окремих елементів велосипедної інфраструктури
Технічні параметри кожної велосипедної доріжки (ширина, покриття, колір, розмітка) визначаються проектною організацією індивідуально для кожної вулиці, враховуючи місцеві умови та вимоги державних стандартів.
Існує ряд рекомендацій зі створення елементів велосипедної інфраструктури, які не суперечать чинним стандартам, але при цьому значно підвищують ефективність та безпеку функціонування велоінфраструктури.
Загальноприйняті засоби (Технічні пропозиції до велодоріжок у Львові. Презентація: Матіас Мерфорт, Армін Вагнер. Квітень 2011):
- однозначне і зрозуміле для всіх учасників руху упорядкування простору вулиці для вело руху шляхом маркування і закування, наявність заборони зупинки автотранспорту;
- нульовий рівень бортових каменів на перехрестях;
- першість проїзду для велосипедистів перед авто, що повертають праворуч;
- забезпечення видимості для вело- і авторуху з обох боків;
- стоки дощової води;
- забезпечення прибирання від снігу/бруду.
Ширина велосипедної доріжки*:
| Тип вело доріжки | Норми ДБН В.2.3-5-2001 | Європейські рекомендовані норми | |
| Мінімальна ширина, м | Оптимальна ширина, м | Мінімальна ширина, м | |
| Виділена (окрема) одностороння велодоріжка | 1,5 | 2,0 | 1,6 |
| Виділена (окрема) двостороння велодоріжка | 1,5х2 (3,0) | 3,0 | 2,5 |
| Одностороння велодоріжка на тротуарі | 1,5 | 1,8-2,0 | 1,6 |
| Двостороння велодоріжка на тротуарі | 1,5х2 (3,0) | 3,0 | 2,5 |
| Спільна пішохідна та велосипедна доріжки (без роздільного маркування) | - | >3,0 | 2,5 |
| Велосмуга | 1,0 | 1,8-2,0 | 1,6 |
* Технічні пропозиції до велодоріжок у Львові. Презентація: Матіас Мерфорт, Армін Вагнер. Квітень 2011
Державні будівельні норми України: "Споруди транспорту. Вулиці та дороги населених пунктів" (ДБН В.2.3-5-2001).
Покриття:
Для виділення велосипедних смуг чи доріжок в місцях перетину зі смугами руху автотранспорту, а також в місцях, де необхідна підвищена безпека слід використовувати, за можливості, різнобарвні світлі покриття.
Велосипедні парковки:
Технічні параметри місць для паркування визначаються середніми розмірами велосипеда (див. схему).
Виходячи з розмірів велосипеда визначається розмір одного паркувального місця для велосипеда: довжина – 2,0 м., ширина – 0,6 м., висота – 1,25 м.
(див. схему).
Загальні рекомендації для встановлення велосипедних парковок:
- найпростішим засобом для тимчасового зберігання велосипеда є так звана паркувальна стійка – мала архітектурна металева споруда, яка забезпечує можливість прикріплення велосипеда одночасно за раму і переднє колесо; висота такої стійки має бути не менше 80 см, а ширина – 60-100 см; найпростіша конструкція, яка відповідає вимогам – арка з металевої треби діаметром не менше 4 см, прикріплена до твердого покриття;
- одна паркувальна стійка забезпечує можливість паркування одночасно двох велосипедів, тому встановлювати стійки, враховуючи параметри одного паркомісця, варто на відстані 1,0 м одна від одної;
- для ефективного функціонування велопарковок їх слід розміщувати якомога ближче до закладів, до яких вони відносяться, при цьому ніяким чином не пересікаючись з проїжджою частиною для уникнення зіткнень з автотранспортом; при можливості, велопарковки варто встановлювати під накриттям, а також під наглядом (охорона, відеокамери, можливість огляду власником велотранспорту).