Главная | Обратная связь

Анализ условий возникновения и развития аварий

1) возможные причины возникновения и развития аварийных ситуаций (с учетом отказов и неполадок оборудования, возможных ошибочных действий персонала, внешних воздействий природного и техногенного характера):

Ø внешнее воздействие нагрузок природного характера – землетрясений, наводнений, низких и высоких температур;

Ø невыполнение персоналом требований производственных инструкций, инструкций по ТБ и противопожарной безопасности;

Ø низкий профессиональный уровень обслуживающего персонала, недостаточная комплектация эксплутационных служб;

Ø неудовлетворительное техническое состояние оборудования: отказ или поломка оборудования, приборов, несрабатывание ППК;

Ø отклонения от штатных режимов эксплуатации оборудования, нарушения правил эксплуатации;

Ø несоблюдение требований «Правил безопасности в газовом хозяйстве», «Требований устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением», «Требований пожарной безопасности».

2) сценарии возможных аварий (с прогнозированием обстановки при авариях):

Аварийной ситуацией считается бесконтрольный выход паровой или жидкой фазы газа в атмосферу, взрыв и воспламенение газо-воздушной смеси.

Ø железнодорожная эстакада

порыв газопровода жидкой или паровой фаз, неисправность запорной арматуры, фланцевых соединений и КИПиА, разрыв резинотканевого рукава - (разгерметизация) - возможный выброс газа с последующим возгоранием, взрыв газо-воздушной смеси;

Ø резервуарный парк хранения СУГ

порыв газопровода жидкой или паровой фаз, неисправность запорной арматуры, фланцевых соединений, ППК и КИПиА, (разгерметизация) – возможный выброс паровой и жидкой фазы газа с последующим возгоранием, взрыв газо-воздушной смеси;

Ø насосно-компрессорное отделение

порыв газопровода жидкой и паровой фаз, неисправность запорной арматуры, фланцевых соединений и КИПиА (разгерметизация) – возможный выброс паровой и жидкой фазы газа с последующим возгоранием, взрыв газо-воздушной смеси;

Ø газонаполнительные колонки для заправки автоцистерн и ГБА

порыв газопровода жидкой и паровой фаз, неисправность запорной арматуры, фланцевых соединений и КИПиА, разрыв резинотканевого рукава (разгерметизация), неисправность запорной арматуры и ППК автоцистерны – возможный выброс паровой и жидкой фазы с последующим возгоранием и взрывом;

Ø баллонно- наполнительный цех

порыв газопровода жидкой и паровой фаз, неисправность запорной арматуры, фланцевых соединений и КИПиА (разгерметизация) – возможный выброс паровой и жидкой фазы с последующим возгоранием и взрывом;

Ø котельная, испарительное отделение, ГРУ

порыв газопровода, неисправность запорной арматуры, фланцевых соединений и КИПиА, разгерметизация технологического оборудования котельной и испарительного отделения – неконтролируемый выход газа с возможным последующим возгоранием и взрывом;

3) количество опасных веществ (оценка количества опасных веществ, способных участвовать в аварии):

- в зависимости от характера аварии, места аварии и степени заполнения резервуарного парка;

4) физико-математические модели и методы расчета (обоснование применяемых для оценки опасности физико-математических моделей и методов расчета):

- физико-математические модели расчетов проектом не предусматривались и не разрабатывались.