Главная | Обратная связь

Крепи. Відбій верхньої пачки і «земника» проводять обушком, ломиком (поддиром), вантажать вугілля лопатою. В міру необхідності ГРОВ проводять расштибовку конвеєрної лінії.

Після закінчення виїмки смуги вугілля по всій довжині лави і виходу комбайна у верхню нішу машиніст комбайна разом з ГРОВ оглядають, заме­няют масло і дрібний ремонт комбайна, перемикають зрошування, переставляють різці і за допомогою гідродомкратов і гід-ростоєк виконують розворот комбайна. При розвороті комбайна від'єднують направляю­щую лижу, вибивають стійки крепи, що заважають, виконують опе­рации з тяговим ланцюгом і наполегливими стійками. Після розвороту комбайна приєднують до нього направляючу лижу і подво­дят комбайн під вугілля для виїмки смуги вугілля у зворотному напрямі.

Після закінчення виїмки смуги і зведення привибійной крепи приступають до перенесення розбірного конвеєра. При цьому роз'єднують його на частини завдовжки по 5-10 м. і укладають на грунт скребковий ланцюг, розбирають і переносять на нове місце конвеєрний (рештачный) став, пересувають приводну і кінцеву голівки. При пересуванні голівок вибивають і ус­танавливают стійки інвентарної крепи, що заважають. Після за­крепления приводної голів-ки приступають до збірки рештачного ставу і скребкового ланцюга в напрямі від приводної до конце­вой голівки. Після закінчення збірки проводять вирівнювання конвеєра і випробування його в роботі. Після перенесення кон­веєра приступають до виробництва робіт по керування покрівли.

Виїмку вугілля в нішах проводять одночасно з виїмкою вугілля комбайном так, щоб до моменту виходу комбайна в нішу вона була закінчена. Вугілля в нішах виймають відбійними мо­лотками, нишенарезними машинами або вибуховими роботами. При вживанні вибухових робіт ручними електросверд-лами бурять шпури завглибшки на 15-20 см більше захопу комбайна, щоб посування вибою ніші за вибух дорівнювало захопу комбайна. Підривання шпурових зарядів проводять між змінами.

Комбайн «Кировец-2К» працює за однобічною схемою з перегоном у вихідне положення. Виємочним органом ком­байна є кільцевий бар, а вантажним- кільцевий вантажник або щиток. При виїмці вугілля комбайн рухається по грунту між вибоєм і конвеєром, відокремле-ним від комбайна рядом стійок привибійной крепи. Відбите вугілля вантажать на раз­борный переносний конвеєр СК-38 або С-53МУ. У привибійном просторі необхідно мати три доро-ги: комбайнову шириною 0,9-1 м. і ще дві із спільною шириною, рівною захопу комбайна (одна з них конвеєрна, інша - для проходу лю­дей і розміщення кріпильних матеріалів). Тяговим органом комбайна є канат, один кінець якого закріплюється за наполегливу стійку, встановлену в лаві і переносиму при рушення комбайна, а інший кінець каната намотується на ба­ра-бан механізму подачі комбайна. При кутах залягання 20° і більш, а також з меншими кутами в умовах можливого ковзання комбайна по грунту під дією власної ваги роботу його вирішують лише із застосуванням предохрани­тель-ной лебідки з дистанційним керуванням, встановленою на вентиляційному штреку. Канат від лебідки пропускають че­рез блок на кран-балці у вентиляційному штреку, проклады­вают в лаві по першій дорозі і кінець його кріплять на комбайні. Для монтажу комбайна і заводу бару під вугілля, а також де­монтажа комбайна на кінцях лави необхідно мати ніші завдовжки 6-8 м., шириною 2-2,5 м.

Технологічна схема очисних робіт при вживанні комбайна «Кировец-2К» показана на мал. 13.6, а. Виїмку вугілля починають з нижньої ніші. Перед початком роботи машиніст комбайна і його помічник (ГРОВ), як і при вживан-ні ком­байна 2КДТГ, проводять підготовку робочого місця і ком­байна до роботи. Під час роботи (мал. 13.6, б) машиніст ком­байна № 1 знаходиться попереду комбайна і управляє комбай­ном, стежить за положенням кільцевого бару відносно покрівлі і грунту і роботою зрошувальної установки, очищає корпус комбайна від шматків породи (вугілля). ГРОВ№ 2 видаляє навіси попереду комбайна, очищає ком-байнову дорогу, рас­тягивает тяговий канат, переставляє наполегливу стійку і стійки крепи, що заважають руху комбайна,підтягує кабель шланг зрошування, а також допомагає

Мал. 13.6. Технологічна схема очисних робіт при вживанні комбайна «Кировец-2К»: 1- бутові смуги; 2 - бутовий штрек; 3 - конвеєр; 4 -посадочні стійки; 5 - ком­байн; 6- тяговий канат; 7-наполеглива стійка; 8- тимчасова крепь (розміри в метрах).

Машиністові комбайна заміні зубків під час зупинок комбайна, перевіряє і ливает мастило. Услід за виїмкою смуги вугілля комбайном один, два ГРОВ № 3, 4 ломиком або обушком відбивають і обвалюваєт на вантажник (щиток) верхню пачку вугілля, оббирають вибій, зводят стійки тимчасової крепи. Два ГРОВ № 5, 6 вантажать на до вейер відбите і не занурене комбайном вугілля. Два ГРОВ № 7, 8 зривають «земник» (пачку вугілля, що залишається в почве після роботи виконавського органу гірничої машини) зводять постійну привибійную крепь. Відставання крепі від комбайна не повинне перевищувати величини, предусмотренной паспортом. Всі робітники повинні стежити за сос-ояниєм покрівлі і крепи і при необхід-ності ставити доповнитєльну крепь.

Після виходу комбайна у верхню нішу проводять монтаж комбайна, тобто переклад йо-го в транспортне положення Перед цим комбайн очищають від вугілля (поріди), від'єднай кабель від вантажника і шланг зрошування, потім від'єднують вантажник і розвертають його уздовж вибою, розвертають бар вдоль корпусу комбайна і переміщають вантажник і комбайн на першу дорогу. Всі ці розвороти і переміщення проводять з потужністю тягового каната і наполегливої стійки з блоком, кото встановлюють нижче за комбайн. Коли вантажник і комбайн з развернутим баром матимуться в своєму розпорядженні в одну лінію на першій вибою дорозі, проводять перегін ком-байна на маневровій швидкости в нижню нішу. У міру спуску комбайна пе-реставляют наполегливу стійку і розтягують тяговий канат. Після вихіда комбайна в нижню нішу здійснюють монтаж комбайна, розворот бару і вантажника, кріп-лення їх в робочему положення.

Після перегону комбайна або одночасно (але з відстованиєм від нього) проводять розби-рання, перенесення і збірку конвеєра на другій дорозі. Після закінчення перенесення конвеє-ра зазвичай в ремонтно-підготовчу зміну прово-дять керування покрівлею. Виїмку вугілля в нішах здійснюють час виїмки смуги вугілля ГРОВ № 9, 10.

При вживанні в лаві дерев'яної крепи в ремонтно- підготовчу зміну проводять доставку крі-пильних матеріалов (стійки, обаполи) уручну або конвеєром. При ручной доставці стійки (обаполи) передають з рук в руки і роз-кладивают їх уздовж вибою на другій або третій дорзі Доставку конвеєром проводять зазвичай з вентиляціоного штреку. Одін-двоє робітників кладуть ліс на конвеєр так, щоб передній кінець по ходу руху упирався в скребок, скільки робіт-ників знімають з конвеєра і розкладають ліс лаві. Забороняється знімати стійки з конвеєра за передній конец, а також доставляти їх по конвеєру при працювання комбайні. На пластах з кутами залягання більш 18° зап-реща­ется доставка кріпильних матеріалів конвеєрами, не оборудо­ванними спеціальними тримачами. Забороняється загромож­дать кріпильними мате-ріалами підходи до механізмів, а також проходи і виходи з лави.

Широкозахопна технологія відрізняється високою важкоєм­костью і застосовується на вельми тонких пластах. При широко­захопной виїмці застосовують циклічну організацію робіт, як правило, без поєднання інших процесів з керуванням покрівлею.