Здавалка
Главная | Обратная связь

Автомобільні дороги



Основні рішення проекту внесення змін до генерального плану міста Тернополя щодо зовнішніх автодоріг та автомобільних перевезень направлені, в першу чергу, на розвантаження магістральної мережі міста шляхом відведення транзитного транспорту; реконструкцію прилягаючих автодоріг та будівництво нових їх ділянок і транспортних розв’язок з огляду на проходження в зоні впливу міста автомобільних транспортних коридорів, а також стосуються вдосконалення інфраструктури вантажних та пасажирських автоперевезень.

Відповідно до Концепції створення і функціонування національної мережі транспортних коридорів в Україні, в зоні впливу Тернополя пройдуть транси автомобільних транспортних коридорів:

- коридори, що передбачені до будівництва: Європа – Азія напрямку Косини – Івано-Франківськ – Тернопіль – Вінниця – Кіровоград – Дніпропетровськ – Донецьк - Ізварине та Крітський №5 Косини – Івано-Франківськ – Тернопіль – Підгайці.

- коридор, що передбачені до реконструкції проходять по міжнародним автомобільним дорогам М-12 та М-19: Балтійське море – Чорне море (з відгалуженням) напрямку Ягодин – Ковель – Луцьк – Тернопіль – Хмельницький – Вінниця – Умань – порти Чорного моря, Тернопіль – Чернівці – Мамалига. На перспективу передбачена реконструкція зазначених автомобільних доріг за параметрами 1А технічної категорії.

Перетин автомобільних коридорів з іншими автомобільними дорогами та залізничними лініями передбачений в різних рівнях.

Крім того проект передбачає:

- рішенням генерального плану було передбачено будівництво південного обходу міста (для розвантаження вулиць Степана Будного та Протасевича та 15-го Квітня), але рішеннями генеральних планів населених пунктів, що межують з м. Тернопіль, зазначена автомобільна дорога не була врахована. Для відведення транспорту, що прямує через багатоповерхову забудову (вул. Протасевича, вул. 15-го Квітня) передбачено будівництво магістральної вулиці, що пройде від існуючої об’їзної дороги по межі міста з виходом на вул. Корольова та у подальшому на вул. Полковника Морозенка. Зазначений захід дозволить максимально відвести транзитний транспорт з магістральних вулиць Протасевича та 15-го Квітня, розмежувавши при цьому транзитні та міські транспортні потоки;

- на віддалену перспективу для відводу транзитного транспорту, що прямує через місто, проектом (відповідно до рішень Служби автомобільних доріг у Тернопільській області) передбачене будівництво далекого обходу Тернополя, протяжністю 44,3 км (будівництво розбите на 4 черги будівництва).

На першу чергу передбачене будівництво ділянки об’їзної дороги від автодороги М-19 Доманове - Ковель – Чернівці – Теребельче до автодороги М-12 Стрий – Тернопіль – Кіровоград – Знам’янка, протяжністю 8,6 км; друга черга передбачає будівництво ділянки обходу від автодороги М-12 Стрий – Тернопіль – Кіровоград – Знам’янка до автодороги М-19 Доманове - Ковель – Чернівці – Теребельче, протяжністю 11,6 км. Третя черга передбачає будівництво ділянки обходу від а/д М-19 Доманове - Ковель – Чернівці – Теребельче до а/д Н-02 Львів – Тернопіль, протяжністю 17,2 км. Четверта черга - від автодороги Р-39 Броди – Тернопіль до а/д М-19 Доманове - Ковель – Чернівці – Теребельче, протяжністю 6,9 км.

- реконструкція під ІІ технічну категорію національну автомобільну дорогу державного значення Н-02 Львів - Тернопіль

- будівництво пунктів автосервісу та автостоянок для відстою вантажного транспорту на в’їздах до міста.







©2015 arhivinfo.ru Все права принадлежат авторам размещенных материалов.