 |
|
ІІ.2. ТЕРМІНОЛОГІЯ ТА ВИЗНАЧЕННЯ.
Положення розділу ІІ.2. даного Регламенту базуються на керівних визначеннях, викладених у Розділі 20 НСК ФАУ. Додатково наводяться визначення стосовно дисципліни автомобільного спорту – картингу, а саме:
ІІ.2.1. Багатоетапне змагання - змагання, підсумковий результат якого визначається за сукупністю результатів, показаних у його окремих етапах.
ІІ.2.2. Етап-складова частина багатоетапного змагання, можливість участі в який визначається Представником самостійно.
ІІ.2.3. Заявка– офіційний документ з проханням включення до числа учасників змагань конкретних Водіїв (команду) та в якій указані відомості про них. Надається організатору завчасно.
ІІ.2.4.Перезаявка – документ, наданий з метою зміни складу команди, який позначено в заявці, або під час реєстрації.
ІІ.2.5. Допуск до змагань – це дозвіл організатора, який надається Представнику та санкціонований виїзд до місця змагань а також участь у них. Визнання суддівською колегією змагань права на участь у даних змаганнях.
ІІ.2.6. Місце змагань – спортивна споруда, населений пункт або територія, на яких розташована траса, робочі місця суддів, місця розташування Представників та глядачів, а також місця для зберігання, ремонту та обслуговування картів.
ІІ.2.7. Початок змагань – момент явки на реєстрацію Представників, обумовлений програмою змагань.
ІІ.2.8. Закінчення змагань – момент об’явлений організатором та обумовлений програмою, який дозволяє відбуття Представників з місця змагань.
ІІ.2.9. Карт- одномісний наземний транспортний засіб, без критої кабіни, без підвіски, з (чи) без кузова, з 4 колесами не розташованими на одній лінії, що знаходяться в контакті з ґрунтом, з яких 2 передніх забезпечують напрямок і 2 задніх, розташовані на суцільній осі, забезпечують пересування.
ІІ.2.10. Класифікація картів-об'єднання картів за робочим об'ємом двигуна або за іншими характерними особливостями.
ІІ.2.11. Сертифікат-Офіційний документ ФАУ в якому вказуються всі необхідні дані (розміри, креслення, фото, ін.) що дозволяють ідентифікувати надану модель шасі, шин, двигуна та інше.
ІІ.2.12.Сертифікація - Офіційне підтвердження ФАУ про те, що шасі, двигуни, шини та інше цієї моделі виготовленні в необхідній кількості, як серійна продукція. Список сертифікованої та допущенної до змагань моделі публікується щорічно.
ІІ.2.13. Контрольний (кваліфікаційний) заїзд – хронометрований заїзд, який проводиться до відбіркових чи залікових. Використання результатів контрольних (кваліфікаційний) заїздів, як відправної інформації – один із засобів розподілу чи визначення стартових позицій для кожного Водія.
ІІ.2.14. Організатор змагань–організація або клуб, яка розробляє та надає індивідуальний регламент змагань, підготовлює та здійснює проведення змагань, у відповідності до керівних та регламентуючих документів ФАУ. Вимоги до організатора змагань викладені в ст.ІІ.3.1.
ІІ.2.15. Дистанція змагань–довжина шляху, яку повинні подолати Водії від старту до фінішу.
ІІ.2.16. Фальстарт – виконання дій, які не дозволені стартовою командою, до її подання.
ІІ.2.17. Передстартова зона–зона, яка відведена для шикування картів до старту та обмежений з одного боку (за напрямком руху) смугою старту з другого – місцем роботи суддів на випуску або спеціальною смугою нанесеною, на дорожньому полотні не менш 5 метрів за останнім картом.
ІІ.2.18.Парк-стоянка. Майданчик відведений поруч із трасою для розміщення учасників змагання та їх сервісних автомобілів.
ІІ.2.19.Команда – група Водіїв, що представляє на даних змаганнях спортивний колектив, територіальну одиницю і т.п.
ІІ.2.20.Тренер – особа, яка тренує Водія або команду, визначена в такій якості у заявці Представника.
ІІ.2.21. Механік – особа, яка забезпечує технічну справність та відповідність вимогам КВ та ВК.
ІІ.2.22. Протест – офіційна письмова заява Директору змагань проти дій офіційних осіб, суддів, Представників або Водіїв, які спричинили порушення пунктів Індивідуального регламенту змагання, даного Регламенту, НСК ФАУ та інш. керівних та регламентуючих документів ФАУ.
ІІ.2.23. Апеляція – офіційна письмова заява до Апеляційного суду ФАУ, що подається з метою оскарження накладеної пеналізації або іншого рішення, що прийнято спортивними комісарами на змаганні.
ІІ.2.24.Стартовий внесок (благодійний внесок на розвиток автомобільного спорту).У Регламенті змагань встановлюється Стартовий внесок, що вноситься Водієм на адміністративному контролі.
ІІ.2.25. Форс-мажор.Під форсом-мажором розуміються обставини, викликані дією нездоланної сили, що неможливо передбачити, чи запобігти та усунути. Факт Форсу-мажору (для Представника, Водія, чи Організатора, Офіційної особи змагання) встановлюється та констатується Спортивними комісарами.
ІІ.2.26.Брифінг-Брифінгом називаються збір всіх заявлених Водіїв і Представників, об’явлені Директором змагань.