 |
|
Определение качественных показателей зацепления
Качественные показатели зацепления – это коэффициенты перекрытия 
, относительного скольжения 
и удельного давления 
.
Коэффициент перекрытия – это отношение длины к дуге зацепления или активного участка линии зацепления 
к длине шага 
по начальным окружностям колёс:
(4.12)
Коэффициент перекрытия можно подсчитать по формуле:
. (4.13)
Определив коэффициенты перекрытия двумя способами, сравнивают их и определяют относительную ошибку, которая не должна превышать 5 %.
; (4.14)
Ошибка: 
. (4.15)
Коэффициент перекрытия показывает число пар профилей зубьев, находящихся в зацеплении одновременно.
Коэффициенты относительного скольжения. Вредное влияние скольжения характеризуется коэффициентами относительного скольжения 
и 
, которые определяются по формулам:
;
; (4.16)
; 
,
где 
= 
- длина теоретической линии зацепления, мм;
– расстояние от точки 
касания теоретической линии зацепления с основной окружностью первого колеса, отсчитываемое в направлении к точке 
.
Значения коэффициентов и
Для нулевого зацепления:
|
| ||||||||
|
| - 
| -4,25 | -0,5 | -0,03 | 0,5 | 0,83 | ||
|
| 0,8 | 0,3 | 0,03 | -5 | +
| |||
| е - с | ||||||||
Заключение
Используя графические и расчетно – графические методы анализа курса ТММ, определенны скорости, ускорения, силы инерции звеньев механизма, давление в кинематических парах. Определенны параметры нулевого зацепления зубчатых колес.
По результатам расчетов выполнен чертеж зубчатого зацепления, построены диаграммы относительного скольжения, с помощью которых исследовано влияние скоростей скольжения на качества работы передачи. Определенны теоретическое и действительное значение коэффициента перекрытия, установлена зависимость его от угла зацепления и модуля передачи.
Результаты проектирования можно использовать для создания опытного образца механизма.
Список использованных источников
1. Т.В. Вельгодская, Н.В. Ковалева, А.В. Бородин, Анализ и синтез плоских рычажных механизмов, часть 1, 2013г.
2. Т.В. Вельгодская, Н.В. Ковалева, А.В. Бородин, Геометрический синтез прямозубого внешнего зацепления, часть 2, 2013г.
3. СТП ОмГУПС – 1.1 – 02 ОмГУПС – 1.2 – 02